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詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技推出了完整、好用、的機(jī)器人上料解決方案，廣泛可用于金屬產(chǎn)品件的上料等一些場(chǎng)景。

詳細(xì)摘要： AGV視覺導(dǎo)航系統(tǒng)存在的zui大優(yōu)勢(shì)即是允許無固定參照物。然而，在AGV的發(fā)展過程中，對(duì)車輛以及執(zhí)行部件的定位精度要求也越來越高。雖然用于自動(dòng)化流水線的視覺導(dǎo)航...

詳細(xì)摘要： 移動(dòng)視覺導(dǎo)航機(jī)器人是藍(lán)芯科技采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑的移動(dòng)視覺導(dǎo)航機(jī)器人，避免了復(fù)雜...

詳細(xì)摘要： 在汽車板簧的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，需要對(duì)鋼板進(jìn)行沖孔目前采用人工將鋼板放置于沖孔臺(tái)下的傳統(tǒng)解決辦法，存在諸多問題：人工搬運(yùn)鋼板上料，產(chǎn)線自動(dòng)化程度低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全成本...

詳細(xì)摘要： 在洗衣機(jī)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中，需要為洗衣機(jī)裝配配重模塊，工人把配重塊從垛架上取下固定在機(jī)械手上，機(jī)械手把配重塊轉(zhuǎn)運(yùn)到裝配產(chǎn)線，再由工人把配重塊取下裝配入洗衣機(jī)相應(yīng)位置...

詳細(xì)摘要： 3D視覺傳感器是杭州藍(lán)芯科技有限公司針對(duì)近距離場(chǎng)景研發(fā)的高精度深度相機(jī)。非常適合各種機(jī)械臂抓取場(chǎng)景應(yīng)用，公司還可以提供完整的解決方案。產(chǎn)品提供完整的SDK，用戶...

詳細(xì)摘要： 智能搬運(yùn)系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線的原材料搬運(yùn)，需要把電子元件從線邊倉、料倉運(yùn)送到SMT裝配線上料工位，線邊倉距離近的裝配線路程有10米，距離遠(yuǎn)的裝配線路程有36米。

詳細(xì)摘要： 視覺導(dǎo)航AGV倉儲(chǔ)揀貨采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要： 視覺AGV工廠搬運(yùn)用于實(shí)現(xiàn)總裝線上的轉(zhuǎn)子搬運(yùn)，需要把轉(zhuǎn)子從轉(zhuǎn)子裝配線下料工位運(yùn)送到整機(jī)裝配線上料工位，兩個(gè)工位之間的路程有30多米，平均每天有約120件貨物需要...

詳細(xì)摘要： 視覺導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要： 背負(fù)式機(jī)器人完成基本的物流運(yùn)輸、貨物定位、識(shí)別以及貨物抓取等功能，根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景，智能物流機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)輕型、重型等類型物流的運(yùn)輸功能。其中，自動(dòng)導(dǎo)航軟件、...

詳細(xì)摘要： 視覺導(dǎo)航智能小車采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要： 過機(jī)器人3D定位系統(tǒng)，引導(dǎo)機(jī)器人抓取曲軸并根據(jù)三維特征定點(diǎn)放置

詳細(xì)摘要： 自然搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。相比于激光雷達(dá)SLAM技術(shù)，藍(lán)芯科技自研的視...

詳細(xì)摘要： 智能搬運(yùn)AGV小車被廣泛應(yīng)用于機(jī)床上下料、自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)裝配流水線、碼垛搬運(yùn)、集裝箱等的自動(dòng)搬運(yùn)

詳細(xì)摘要： 無軌AGV小車（視覺導(dǎo)航AGV小車）是針對(duì)工廠、物流等運(yùn)輸業(yè)研發(fā)的無軌導(dǎo)航并支持二次擴(kuò)展的移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)，同時(shí)也是一款*自主移動(dòng)的智能搬運(yùn)機(jī)器人。

詳細(xì)摘要： 頂升AGV小車采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。相比于激光雷達(dá)SLAM技術(shù)，藍(lán)芯科技自研的視...

詳細(xì)摘要： 無軌導(dǎo)航機(jī)器人障礙物檢測(cè)原理：采用超聲波方式進(jìn)行測(cè)距，得到量化的距離信息，進(jìn)而將該量化的距離信息作為對(duì)AGV進(jìn)行調(diào)速控制的參考，一般來說障礙物接近檢測(cè)裝置，在一...

詳細(xì)摘要： agv搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。相比于激光雷達(dá)SLAM技術(shù)，藍(lán)芯科技自研的...

詳細(xì)摘要： 滾筒AGV小車采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。相比于激光雷達(dá)SLAM技術(shù)，藍(lán)芯科技自研的視...