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廣州虹科電子科技有限公司

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  • 2024

    10-12

    實驗室超純水系統(tǒng):日常維護(hù)與故障排查指南

    實驗室超純水系統(tǒng)作為實驗室內(nèi)至關(guān)重要的設(shè)備,其穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到實驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實驗結(jié)果的可靠性。因此,對實驗室超純水系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)與故障排查至關(guān)重要。以下將詳細(xì)介紹日常維護(hù)與故障排查的具體步驟和方法。一、日常維護(hù)定期檢查電源線和電器設(shè)備定期檢查電源線和插頭是否完好,有無破損或老化現(xiàn)象。確保電氣系統(tǒng)安全可靠,避免短路、漏電等安全隱患。定期更換濾芯濾芯是超純水系統(tǒng)的核心部件,能夠有效去除水中的雜質(zhì)和污染物。根據(jù)使用情況和濾芯的壽命,定期更換濾芯,以保證水質(zhì)的穩(wěn)定。一般建議每3至6個月檢查
  • 2024

    10-10

    5大原因!GNSS模擬器為什么需要模擬1000多個信號?

    全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)改變了我們導(dǎo)航和收集地理空間數(shù)據(jù)的方式。多個衛(wèi)星星座為導(dǎo)航和地理空間應(yīng)用提供信號,GNSS信號、輔助增強(qiáng)信號和回波信號的數(shù)量驚人。例如,全球定位系統(tǒng)(GPS)目前由30多顆衛(wèi)星組成(到2025年將達(dá)到63顆),每顆衛(wèi)星都通過不同頻率傳輸多個信號。當(dāng)您考慮其他GNSS星座(如GLONASS、伽利略和北斗)時,信號總數(shù)會顯著增加。此外,隨著新衛(wèi)星的發(fā)射和現(xiàn)有衛(wèi)星的更新,這些星座正在不斷發(fā)展,未來的衛(wèi)星數(shù)量將會更加驚人。一、GNSS模擬器的過去與現(xiàn)在1.過去:充滿挑戰(zhàn)從過去
  • 2024

    09-29

    數(shù)據(jù)隱私和匿名化:PIPL與GDPR下,如何確保數(shù)據(jù)合規(guī)?(一)

    自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展伴隨著數(shù)據(jù)隱私保護(hù)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。中國《個人信息保護(hù)法》(PIPL)與歐盟《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(GDPR)為自動駕駛數(shù)據(jù)合規(guī)設(shè)立了高標(biāo)準(zhǔn)。本篇文章將帶大家深入探討PIPL與GDPR的異同點,期望能夠幫助車企更好地理解并應(yīng)對數(shù)據(jù)隱私保護(hù)法規(guī)的挑戰(zhàn),推動自動駕駛行業(yè)健康發(fā)展。一、自動駕駛數(shù)據(jù)合規(guī)挑戰(zhàn)2021年8月20日,中國發(fā)布了一項重要的數(shù)據(jù)保護(hù)法,即《個人信息保護(hù)法》(PersonalInformationProtectionLaw,PIPL)。圍繞數(shù)據(jù)隱私,將零碎的立法統(tǒng)一并
  • 2024

    09-26

    新功能上線!德思特為您詳解AWG多音DDS模式!

    一、多音DDS模式DDS(直接數(shù)字合成)是一種從單個固定頻率參考時鐘生成任意周期波的方法,廣泛用于信號生成應(yīng)用。德思特AWG(任意波形發(fā)生器)上實現(xiàn)的DDS功能基于添加多個“DDS核心”以生成多載波(多音調(diào))信號的原理,每個載波都有自己明確定義的頻率、幅度和相位。除了這些靜態(tài)參數(shù)之外,還內(nèi)置了頻率和幅度斜率等動態(tài)參數(shù),以允許多個內(nèi)核進(jìn)行固有的線性變化。在一般情況下,用戶將特定DDS內(nèi)核的命令頻率和幅度寫入,然后AWG將連續(xù)輸出單個周期性正弦波,直到用戶向其寫入更改。這些更改以命令的形式寫入(有關(guān)
  • 2024

    09-26

    GSG-8 Gen2生成多達(dá)2000個信號,可用性大大增強(qiáng)!

    在當(dāng)今快速發(fā)展的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)領(lǐng)域,技術(shù)的不斷進(jìn)步和復(fù)雜度的日益提升,對導(dǎo)航設(shè)備的性能、可靠性以及韌性提出了新要求。無論是航空航天還是交通運輸、地理信息測繪等行業(yè),都高度依賴于精準(zhǔn)、穩(wěn)定的GNSS信號來實現(xiàn)定位、導(dǎo)航和授時(PNT)功能。然而,在實際應(yīng)用中,GNSS信號容易受到多種因素的影響,如大氣層干擾、多路徑效應(yīng)、甚至人為的干擾等,這些都可能對導(dǎo)航系統(tǒng)的準(zhǔn)確性造成嚴(yán)重影響。因此,為了驗證和優(yōu)化GNSS接收機(jī)的性能,評估其在各種復(fù)雜環(huán)境下的表現(xiàn),以及確保導(dǎo)航系統(tǒng)的韌性和可靠性,G
  • 2024

    09-24

    康謀分享 | 直面AD/ADAS快速開發(fā)挑戰(zhàn):IVEX自動駕駛場景管理及分析平臺!

    過去十年,自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(AD/ADAS)軟件和硬件的開發(fā)成為了各大汽車公司的主要投資目標(biāo)之一。各大汽車公司對AD/ADAS持續(xù)不斷的投資加快了AD/ADAS組件的開發(fā)周期,但也揭示了目前需要解決的重大挑戰(zhàn)——如何快速了解開發(fā)AD/ADAS組件中的車輛行為,以便進(jìn)行改進(jìn)!一、方案背景由于AD/ADAS的運行環(huán)境很復(fù)雜,從仿真到真實駕駛,任何AD/ADAS組件的每次更改都需要根據(jù)大量場景進(jìn)行驗證。然而,場景數(shù)量龐大且每天都在增長,傳統(tǒng)的機(jī)器人開發(fā)支持工具(如RVIZ)無法滿足我們的需求
  • 2024

    09-14

    康謀分享| Nerf和3DGS神經(jīng)重建技術(shù)在自動駕駛模擬中的應(yīng)用

    驗證自動駕駛軟件需要數(shù)百萬公里的測試。這不僅意味著系統(tǒng)開發(fā)周期長,而且系統(tǒng)的復(fù)雜度也會不斷增加,同時,大規(guī)模的實車測試也會耗費巨量的資源并且可能會面臨未知的安全問題。aiSim這樣的虛擬仿真工具可以減輕真實世界測試的負(fù)擔(dān)。AD和ADAS系統(tǒng)依靠閉環(huán)驗證來確保安全性和性能。然而,實現(xiàn)閉環(huán)評估需要一個能夠準(zhǔn)確代表真實世界場景的3D環(huán)境。雖然這些3D環(huán)境可以由3D設(shè)計工程師手工構(gòu)建,但這種方案很難解決Sim2Real的差距并且在可擴(kuò)展方面存在一定的局限性。為此,本文為您介紹神經(jīng)重建如何打破限制,在自動
  • 2024

    09-14

    ADTF過濾器全面解析:構(gòu)建、配置與數(shù)據(jù)處理應(yīng)用

    在ADTF(AutomotiveDataandTime-TriggeredFramework)中,過濾器(Filter)扮演著數(shù)據(jù)處理的核心角色。過濾器是處理數(shù)據(jù)流的基本單元,它們接收、處理并發(fā)送數(shù)據(jù)。接下來,將分享ADTF中創(chuàng)建和使用過濾器,包括設(shè)置輸入輸出針腳(Pins)、配置觸發(fā)器(Triggers)以及處理數(shù)據(jù)樣本(Samples)。一、過濾器基礎(chǔ)過濾器是ADTF中用于數(shù)據(jù)處理和轉(zhuǎn)換的小型處理單元,可以通過特定的接口接收和發(fā)送數(shù)據(jù),如圖1所示。圖1Filter過濾器核心能力如下:1.數(shù)據(jù)
  • 2024

    09-11

    對GNSS輻射測試問題詳解

    一、問題背景在我們真實的環(huán)境中,GNSS信號是無處不在的,他通過從衛(wèi)星輻射的形式覆蓋地表。當(dāng)我們想要使用GNSS模擬器進(jìn)行測試時,一般有兩種方式:●通過線纜直接連接待測件,無需額外環(huán)境與配置,即可進(jìn)行準(zhǔn)確的功率輸出與測試,完成對于待測件的GNSS信號支持;●為了追求更真實的測試環(huán)境,更簡單的方法則是在暗室內(nèi)通過輻射測試來進(jìn)行,得到更加全面與廣泛的測試效果;而如果需要天然引入空間中的其他無線信號,或者需要添加與真實GNSS信號的共同測試/對比測試時,這種測試則會選擇在外場環(huán)境中進(jìn)行測試。此時則需要
  • 2024

    09-11

    揭秘蒸汽滅菌柜的工作原理與優(yōu)勢應(yīng)用

    一、蒸汽滅菌柜的工作原理蒸汽滅菌柜是一種利用高溫高壓的飽和蒸汽對物品進(jìn)行快速而可靠的消毒滅菌的設(shè)備。其工作原理主要基于以下幾個步驟:形成負(fù)壓環(huán)境:通過機(jī)械抽真空的方法,使滅菌柜室內(nèi)形成負(fù)壓。這一步驟的目的是為了排除柜室內(nèi)的空氣等不凝性氣體,因為這些氣體的存在會阻礙熱量的傳遞和蒸汽對產(chǎn)品的滲透。蒸汽穿透與滅菌:在負(fù)壓環(huán)境下,蒸汽得以迅速穿透到物品內(nèi)部。蒸汽遇冷產(chǎn)品凝結(jié)而釋放出大量的潛熱能,使產(chǎn)品的溫度上升。同時,蒸汽進(jìn)入細(xì)胞內(nèi)凝結(jié)成水,能夠放出潛在熱量提高溫度,從而增強(qiáng)了殺菌力。這一過程確保了蒸汽
  • 2024

    09-10

    康謀分享 | 汽車仿真與AI的結(jié)合應(yīng)用

    在自動駕駛領(lǐng)域,實現(xiàn)高質(zhì)量的虛擬傳感器輸出是一項關(guān)鍵的挑戰(zhàn)。所有的架構(gòu)和實現(xiàn)都會涉及來自質(zhì)量、性能和功能集成等方面的需求。aiSim也不例外,因此我們會更加關(guān)注于多個因素的協(xié)調(diào),其中,aiSim傳感器實現(xiàn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)渲染仿真方案,在aiSim能夠在現(xiàn)有功能上實現(xiàn)多用途擴(kuò)展的同時,也可以盡可能地保留原始特性。一、現(xiàn)有問題從當(dāng)前學(xué)術(shù)界對于神經(jīng)渲染的研究來看,不同的方案都會給虛擬世界帶來一定的限制,從而無法讓仿真充分發(fā)揮作用。我們在aiSim中提供了一種不同且具有更高集成度的方案,即aiSim的通用高斯
  • 2024

    09-09

    安寶特案例 | AR如何大幅提升IC封裝廠檢測效率?

    前言:如何提升IC封裝廠檢測效率?在現(xiàn)代電子產(chǎn)品的制造過程中,IC封裝作為核心環(huán)節(jié),涉及到復(fù)雜處理流程和嚴(yán)格質(zhì)量檢測。這是一家專注于IC封裝的廠商,負(fù)責(zé)將來自IC制造商的晶圓進(jìn)行保護(hù)、散熱和導(dǎo)通處理。整個制程繁瑣,但每一步都至關(guān)重要,直接影響到最終產(chǎn)品的性能和可靠性。在處理來自IC制造商的晶圓(Wafer)時,常常需要面對從裸晶(Die)電氣特性檢查到封裝后引腳功能檢測等復(fù)雜的工序。在這些過程中,溝通不暢和反應(yīng)遲緩常常成為生產(chǎn)效率的瓶頸。針對這一挑戰(zhàn),安寶特AR方案憑借其前沿的技術(shù)創(chuàng)新,為IC封
  • 2024

    09-02

    安寶特科技|AR眼鏡在安保與安防領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用及前景

    隨著科技的不斷進(jìn)步,增強(qiáng)現(xiàn)實(AR)技術(shù)逐漸在多個領(lǐng)域展現(xiàn)出優(yōu)勢,尤其是在安保和安防方面。AR眼鏡憑借其先進(jìn)的功能,在機(jī)場、車站、海關(guān)、港口、工廠、園區(qū)、消防局等行業(yè)中為安保人員提供了更為高效、直觀的工作方式,從而顯著提升了安全管理的水平。01AR技術(shù)的多功能性實時音視頻回傳支持高達(dá)4K30FPS的音視頻傳輸,具備錄像和拍照功能,確保關(guān)鍵時刻的信息完整記錄位置調(diào)度與巡檢管理系統(tǒng)可以在地圖上顯示設(shè)備的定位信息,用戶可以查看設(shè)備影像并進(jìn)行軌跡跟蹤,便于管理和記錄巡檢數(shù)據(jù)移動監(jiān)控與現(xiàn)場巡查安保人員可通
  • 2024

    09-02

    安寶特方案 | 巡檢革命,AR未來已來

    在現(xiàn)代工業(yè)環(huán)境中,巡檢是確保設(shè)備正常運行和預(yù)防故障的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而,傳統(tǒng)的巡檢方法往往依賴于人工操作和紙質(zhì)記錄,效率低下且容易出錯。隨著科技的不斷進(jìn)步,增強(qiáng)現(xiàn)實(AR)技術(shù)逐漸成為提升巡檢效率的新利器。安寶特方案正是將AR技術(shù)應(yīng)用于巡檢領(lǐng)域的一個重要實例,它為巡檢革命帶來了新的可能性。01AR巡檢場景解放雙手,高效巡檢佩戴AR眼鏡,巡檢人員無需手持多設(shè)備,雙手自由,可更專注于設(shè)備細(xì)節(jié)與安全隱患,提升巡檢效率與安全性。即時信息提示,精準(zhǔn)協(xié)同AR眼鏡實時推送設(shè)備信息、維護(hù)提醒及操作指南,確保巡檢人員
  • 2024

    08-27

    康謀分享 | 在基于場景的AD/ADAS驗證過程中,識別挑戰(zhàn)性場景!

    基于場景的驗證是AD/ADAS(自動駕駛和高級駕駛輔助)系統(tǒng)開發(fā)過程中的重要步驟,它包括對自動化系統(tǒng)進(jìn)行一系列預(yù)定義場景的測試。測試中包含的場景越多,尤其挑戰(zhàn)性場景越多,人們對正在測試的AD/ADAS系統(tǒng)的信心就越高。一、現(xiàn)有問題真實世界駕駛記錄是挑戰(zhàn)性場景的重要來源,但這一過程往往成本高昂且繁瑣。大多數(shù)情況下,真實世界駕駛記錄中包含許多“空駛里程”,即沒有任何值得關(guān)注的事情發(fā)生的里程(例如車輛在空曠的道路上直線行駛且天氣條件良好)?!翱振偫锍獭睂D/ADAS系統(tǒng)的驗證貢獻(xiàn)微乎其微,一支小型的
  • 2024

    08-22

    超純水系統(tǒng)在分析測試實驗室的應(yīng)用實踐

    在分析測試實驗室中,精密儀器的正常運行和實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性高度依賴于所用水的質(zhì)量。超純水系統(tǒng)作為提供高純度水源的關(guān)鍵設(shè)備,在分析測試領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。以下將從超純水系統(tǒng)的特點、應(yīng)用實踐及其對精密儀器用水新標(biāo)準(zhǔn)的滿足程度等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。一、超純水系統(tǒng)的特點超純水系統(tǒng)通過一系列精密的過濾和凈化技術(shù),如反滲透(RO)、電去離子(EDI)、離子交換、紫外光消毒和臭氧消毒等,將普通水轉(zhuǎn)化為高純度、極低離子、溶解物和微生物含量的超純水。這些技術(shù)組合確保了超純水的高質(zhì)量,滿足了分析測試實驗室對水質(zhì)的
  • 2024

    08-20

    德思特分享 | TS-M4i系列數(shù)字化儀利用GPU加速實現(xiàn)高效塊平均處理

    一、應(yīng)用背景塊或分段內(nèi)存平均模式常用于在不同應(yīng)用當(dāng)中,移除信號中不相干的噪聲。不管是哪家的數(shù)字化儀制造商,幾乎所有基于FPGA實現(xiàn)的塊平均模式都會受到塊或者段內(nèi)存大小的限。該限制一般取決于FPGA的容量,最大樣品量通常在32k到500k之間。本文將展示如何使用德思特TS-M4i系列數(shù)字化儀的高速PCIe流模式來在軟件中實現(xiàn)塊平均處理,從而突破FPGA的限制。我們用了TS-M4i.2230(1通道,5GS/s,8位垂直分辨率,1.5GHz帶寬)作為例子,對比硬件和軟件進(jìn)行塊平均處理的效果。二、什么
  • 2024

    08-19

    安寶特方案 | 革新巡檢方式,AR眼鏡與工廠車間智能制造

    革新巡檢方式,AR工廠車間智能制造在工業(yè)4.0的浪潮中,AR巡檢解決方案正以其前瞻性的技術(shù),升級工廠和車間的巡檢模式。想象一下,一線人員只需佩戴一副AR智能眼鏡,便能開啟一場高效、直觀的巡檢之旅。01直觀高效,巡檢新體驗巡檢人員通過AR智能眼鏡的屏幕提示,能夠?qū)崟r查看生產(chǎn)流程,記錄設(shè)備狀態(tài),確保每一環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)執(zhí)行。這種直觀的視覺輔助,不僅提升了巡檢效率,更讓復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境一目了然。借助AR技術(shù),巡檢人員可以在眼前看到關(guān)鍵指標(biāo)和工作指南,甚至可以通過手勢或聲音指令進(jìn)行互動。這種無縫的操作體驗使得巡
  • 2024

    08-19

    安寶特科技 | 智慧工廠升級,AR工作流巡檢帶來的新機(jī)遇

    引言隨著智慧工廠的理念及技術(shù)的普及,企業(yè)對生產(chǎn)效率和高效管理的要求越來越高。AR眼鏡作為新興效率工具,在現(xiàn)場操作中逐漸展現(xiàn)出優(yōu)勢,在巡檢中,AR眼鏡能夠為操作人員提供實時的工藝指導(dǎo),解放工人雙手,也可向管理人員快速同步現(xiàn)場生產(chǎn)情況。巡檢痛點傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程依賴紙質(zhì)SOP或工業(yè)大屏進(jìn)行指導(dǎo),這些方式雖然簡單直觀,但存在靈活性不足、信息傳遞不及時、操作不便等問題。在紙質(zhì)SOP和大屏幕ESOP環(huán)境下,工人需要不斷查看信息,可能導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降或操作錯誤增加。尤其是在要求高靈活度的工藝場景中,例如復(fù)雜裝配
  • 2024

    08-13

    德思特干貨 | 借助Skydel和GNSS模擬器創(chuàng)建一顆固定的GNSS衛(wèi)星

    一、為什么要模擬靜態(tài)的GNSS衛(wèi)星根據(jù)其應(yīng)用,用戶在模擬靜態(tài)或固定GNSS衛(wèi)星可以有幾個目標(biāo):●多普勒零偏移跟蹤用例:通過檢測和追蹤多普勒頻移為零的情況來進(jìn)行相關(guān)的應(yīng)用和算法分析;●碼型和載波跟蹤循環(huán)設(shè)計和測試流程:設(shè)計和測試用于跟蹤碼和載波的環(huán)路的過程;●CRPA系統(tǒng)型式校準(zhǔn):ControlledReceptionPatternAntenna(可控接收模式天線),通過控制天線陣列中各個天線元素的相位和振幅,以實現(xiàn)對來自不同方向的信號進(jìn)行增強(qiáng)或抑制的能力,用于對抗干擾和提高GNSS系統(tǒng)的魯棒性;
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