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詳細(xì)摘要： 隨著各物流大咖相繼推出無(wú)人倉(cāng)，無(wú)疑將帶動(dòng)整行業(yè)的快速發(fā)展。 作為無(wú)人倉(cāng)里的一員，智能無(wú)人搬運(yùn)叉車(chē)隨著各個(gè)市場(chǎng)變革將成為智能化設(shè)備中的翹楚。多方因素促進(jìn)無(wú)人叉車(chē)替...

詳細(xì)摘要： 自動(dòng)無(wú)人叉車(chē)采用*視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶(hù)作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。部署成本低且見(jiàn)...

詳細(xì)摘要： 伴隨著人口紅利的逐步消失，傳統(tǒng)制造企業(yè)生產(chǎn)成本不斷攀升，智能機(jī)器人代替人工儼然成為大勢(shì)所趨。自動(dòng)導(dǎo)航無(wú)人叉車(chē)，作為工業(yè)智能化升級(jí)重要的核心組成，被越來(lái)越多的工業(yè)...

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技AGV智能叉車(chē)采用公司自主研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于周?chē)匀画h(huán)境特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需額外鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶(hù)作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也...

詳細(xì)摘要： 智能電動(dòng)叉車(chē)的倉(cāng)儲(chǔ)中間游刃有余，并配備無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接?？梢蚤L(zhǎng)達(dá)3小時(shí)的滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)間，讓智能電動(dòng)叉車(chē)極大程度上減少充電次數(shù)。繼而提升作業(yè)時(shí)間，增加倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)效率。