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  • 電動法蘭球閥經常出現(xiàn)的難題以及檢修方法的匯總

    一、電動法蘭球閥通電后不工作中檢查開關電源電路接線是否較差→再度接線和射頻連接器的連接;檢查電源電壓是否在±工作上范圍-→調致一切正常位置范圍;電磁線圈是否開焊→再度電弧焊接電焊焊接;電磁線圈短路故障常見故障→更換電磁線圈;工作上壓差是否不宜→調整壓差→或更換非常的電動調節(jié)閥;液態(tài)溫渡過高→更換非常的電動調節(jié)閥;有沉渣使電動調節(jié)閥的主閥心和動變壓器鐵芯卡死→進行清除,若有密閉性損壞應更換密閉性并安裝過濾系統(tǒng);液體粘度非常大,頻率太高和使用期限已到→更換產品。二、電動法蘭球閥不能關閉主閥心或鐵動芯
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  • 示波器探頭的重要性

    探測技術對高品質的示波器測量來說,是非常重要的—而探頭通常是示波器測量鏈中的第一環(huán),也是測量質量的關鍵環(huán)節(jié)。示波器探頭除對示波器測量至關重要外,探頭對測量質量也非常關鍵。把探頭連接到電路上可能會影響電路操作,示波器只能顯示和測量探頭傳送到示波器輸入上的信號。因此,示波器探頭對探測的電路影響必須達到最小,并對所期望的測量保持足夠的信號保真度。如果探頭不能保持信號保真度,如果它以任何方式改變信號或改變電路運行的方式,示波器會看到實際信號的失真結果,進而可能會導致錯誤的測量結果或誤導性的測量結果。由于
  • 投入式液位計的維護_投入式液位計選型

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    扭矩傳感器的量程計算扭矩傳感器廣泛應用于電機、發(fā)電機、減速機、柴油機的轉矩、轉速和功率的檢測。扭矩傳感器一般可分為動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器,而動態(tài)扭矩傳感器使用遠遠大于靜態(tài)扭矩傳感器,扭矩傳感器量程是選擇扭矩傳感器首先應該確定的,如何確定扭矩傳感器的量程呢?無論現(xiàn)在什么傳感器首先都是確定傳感器的量程,扭矩傳感器也不例外,在不知道扭矩傳感器的量程的時候如何通過計算出來呢,下面必優(yōu)傳感網小編就說一下動態(tài)扭矩傳感器的量程計算方法,扭矩傳感器的計算公式一般是這樣的,M=9550×P/N,其中M是扭
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    零序電流保護在運行中需注意以下問題:(1)當電流回路斷線時,可能造成保護誤動作。這是一般較靈敏的保護的共同弱點,需要在運行中注意防止。就斷線機率而言,它比距離保護電壓回路斷線的機率要小得多。如果確有必要,還可以利用相鄰電流互感器零序電流閉鎖的方法防止這種誤動作。(2)當電力系統(tǒng)出現(xiàn)個對稱運行時,也會出現(xiàn)零序電流,例如變壓器三相參數(shù)個同所引起的不對稱運行,單相重合閘過程中的兩相運行,三相重合閘和手動合閘時的三相斷路器不同期,母線倒閘操作時斷路器與隔離開關并聯(lián)過程或斷路器正常環(huán)并運行情況下,由于隔離
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    目前使用的控制系統(tǒng)中最jian單的控制規(guī)律就是位式控制,說到位式控制,可以說幾乎所有的人都使用過,如家中開關電燈、開關水龍頭(尤其是快開、快關水龍頭更形象)就是個位式控制的過程,其基本思想和生產過程中使用的位式控制是一樣的,即位式控制就是決定一個被控變量的給定值,然后根據實際值與給定值的偏差符號,來決定操作變量兩種狀態(tài)選取的工作過程。簡單說位式控制的控制動作就是“開”和“關”兩種狀態(tài)的交替。所以又稱其為開關控制。位式控制是比例控制的特例,當比例控制的比例度設定為0、比例增益趨近于無窮大時,便成了
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