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詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER*鑄鐵高壓泵， 壓力平衡浮動(dòng)側(cè)板設(shè)計(jì)用于提高容積效率? 互鎖體設(shè)計(jì)? 減少了系統(tǒng)噪聲? 串聯(lián)和三泵共用一個(gè)吸油口， 具有高達(dá)275bar（4,000psi）的運(yùn)行壓力和高達(dá)3,300rpm的速度。堅(jiān)固，耐用，緊湊型設(shè)計(jì)，低噪聲和高驅(qū)動(dòng)功率。包括多種集成閥選項(xiàng)。排量從19-50cc。

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER鑄鐵高壓齒輪泵，具有高達(dá)275bar（4,000psi）的操作壓力和高達(dá)3,300rpm的速度。堅(jiān)固，耐用，緊湊的設(shè)計(jì)產(chǎn)生低噪聲和高通過(guò)驅(qū)動(dòng)功率。包括多種集成閥門選項(xiàng)。尺寸從30-80cc。

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER高壓力鋁泵? 上通用的高級(jí)性能襯套式泵? 壓力平衡軸承座確保了在任何工作條件下效率大化? 在高的工作壓力下性能*，效率高，噪音低? 高強(qiáng)度材料和大的軸伸直徑降低了在高的工作壓力下的軸承負(fù)荷。

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER軸向定量柱塞泵，派克的該型高效率彎軸泵采用*的球型柱塞,可抗溫度沖擊。該型泵的額定壓力等級(jí)達(dá)420bar,并具有較高的自吸轉(zhuǎn)速。久經(jīng)考驗(yàn)的齒輪同步機(jī)構(gòu)及雙圓錐滾子軸承概念,使該產(chǎn)品成為高要求應(yīng)用中的強(qiáng)勁而可靠的液壓泵,對(duì)開(kāi)式回路和閉式回路均適用。 結(jié)合我們耐用液壓泵可靠的工作業(yè)績(jī),我們具有出色的正常工作時(shí)間。尺寸規(guī)格范圍為30-250cc

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER可變排量軸向柱塞泵，可變排量，軸向柱塞泵用于開(kāi)式應(yīng)用。中壓，壓力高達(dá)4060 PSI（280bar）的連續(xù)操作。緊湊，安靜，高效的控制。適用于移動(dòng)應(yīng)用的寬溫度范圍。

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER驅(qū)動(dòng)控制泵，通過(guò)驅(qū)動(dòng)控制泵，Parker提供速度控制的液壓全系統(tǒng)解決方案，它們預(yù)先設(shè)置到預(yù)定義的范圍。因此，它們可以提供高能效，降低噪音排放和降低部件成本得優(yōu)勢(shì)。

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER高效率的低壓泵，重量輕的齒輪循環(huán)泵系列具有高性能，低噪音水平和低能耗。減壓槽的特殊設(shè)計(jì)確保了低流量脈動(dòng)和低噪音水平。雙饋馬達(dá)提供優(yōu)異的吸力和雙軸軸承，確保使用壽命長(zhǎng)。壓力室的設(shè)計(jì)提供低壓脈動(dòng)和 QPM3 設(shè)計(jì)和材料選擇使泵輕巧緊湊。低壓 QPM3 具有雙軸軸承和彈性連接，確保安全可靠的操作。符合 EN 60034-1 / IEC 60072 B34 版，允許使用不同種類的電動(dòng)機(jī)

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER氣動(dòng)液體泵，是標(biāo)準(zhǔn) 6"活塞，氣動(dòng)液體泵。派克Autoclave設(shè)計(jì)了一系列高壓液體泵，只有少數(shù)選項(xiàng)變化，涵蓋了氣動(dòng)泵的大多數(shù)應(yīng)用。

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER可變排量泵，VP1是用于卡車應(yīng)用的可變排量泵。它可以緊密地安裝到符合ISO標(biāo)準(zhǔn)7653-1985的變速箱PTO（動(dòng)力輸出）或獨(dú)立PTO（例如，發(fā)動(dòng)機(jī)PTO）。VP1泵可在速度高達(dá)3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時(shí)提供回路可靠性。充分利用VP1所有功能的應(yīng)用是帶有負(fù)載傳感系統(tǒng)的汽車起重機(jī)。

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER鑄鐵襯套泵? 持續(xù)壓力達(dá)245bar（3500磅/平方英寸）? 三段式鑄鐵結(jié)構(gòu)? 平衡側(cè)板小化摩擦和滲漏? 內(nèi)部通道不斷潤(rùn)滑襯套? 重載應(yīng)用 ? 擴(kuò)展螺栓可用于安裝支架? 單個(gè)，多個(gè)[多達(dá)6個(gè)泵]，背負(fù)式和通軸驅(qū)動(dòng)裝置

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER軸向柱塞式定量液壓泵，派克的F1系列卡車液壓泵具有較高的自吸轉(zhuǎn)速和效率,是卡車液壓泵市場(chǎng)的。F1泵能在轉(zhuǎn)速高達(dá)3100 rpm工作壓力為400 bar（5,800 PSI）的工況下,提供回路可靠性。該F1是一款十分高效和設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡(jiǎn)單且成本低。

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER鑄鐵高壓齒輪泵，? 連續(xù)壓力275bar（4000 PSI）? 多段和跨框設(shè)計(jì)? 壓力平衡推力板設(shè)計(jì)用于高效率? 互鎖體? 減少系統(tǒng)噪聲? 串聯(lián)和三泵的常用入口

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER閉式及開(kāi)式回路用金杯泵，派克金杯（GOLDCUP）系列閉式回路用軸向柱塞泵與馬達(dá)能為嚴(yán)苛負(fù)載應(yīng)用工況提供長(zhǎng)時(shí)間的優(yōu)異性能,其特點(diǎn)是采用強(qiáng)勁的轉(zhuǎn)子缸體軸承設(shè)計(jì)。金杯泵與馬達(dá)能在轉(zhuǎn)速高達(dá)3600rpm,連續(xù)工作壓力為5000psi或間歇工作壓力達(dá)6000psi的工作狀態(tài)下,提供回路的工作可靠性。

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER高壓重載柱塞泵假一罰十是我們的重型柱塞泵系列，適用于苛刻的工業(yè)應(yīng)用。它的排量范圍為16-360cc，工作壓力可達(dá)350 bar。 工作壓力高達(dá)350巴高自吸速度能力，F(xiàn)EM優(yōu)化的殼體和預(yù)壓室具有低輸出脈動(dòng)和較低的噪聲，模塊化補(bǔ)償器具有快速響應(yīng)，通軸驅(qū)動(dòng)扭矩100 ％名義扭力

詳細(xì)摘要： 美國(guó)派克PARKER可變排量軸向柱塞泵，可變排量，軸向柱塞泵用于開(kāi)式應(yīng)用。中壓，壓力高達(dá)4060 PSI（280bar）的連續(xù)操作。緊湊，安靜，高效的控制。適用于移動(dòng)應(yīng)用的寬溫度范圍。

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨意大利ATOS比例插裝閥KZGO-A-031/31520，在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。

詳細(xì)摘要： *VCA2FB R1德國(guó)KRACHT流量計(jì)，KRACHT齒輪流量計(jì)粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，KRACHT齒輪流量計(jì)因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。

詳細(xì)摘要： 支持選型VC 0.2 – AL 2 E現(xiàn)貨KRACHT流量計(jì)，KRACHT齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無(wú)法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

詳細(xì)摘要： VC0.2E6PSL-11現(xiàn)貨德國(guó)KRACHT流量計(jì)，所有的容積式流量計(jì)都具有按照 ATEX 的防爆設(shè)計(jì)。防爆設(shè)計(jì)由容積式流量計(jì)（固有安全電氣裝置）和開(kāi)關(guān)放大器 K130（輔助電氣裝置）構(gòu)成?！肮逃邪踩?保護(hù)型用于這一結(jié)構(gòu)。容積式流量計(jì)可以安裝在潛在的爆炸環(huán)境下。

詳細(xì)摘要： 提供技術(shù)支持流量計(jì)支持選型VC0.2E1PS，KRACHT齒輪式流量計(jì)用于測(cè)量一定有潤(rùn)滑性的介質(zhì)，測(cè)量元件為一對(duì)齒輪，由介質(zhì)推動(dòng)。起測(cè)量遠(yuǎn)離類似于齒輪馬達(dá)。KRACHT流量計(jì)有多種軸承提供：球軸承，滑動(dòng)軸承等。齒輪運(yùn)動(dòng)的信號(hào)通過(guò)上方非接觸式傳感器進(jìn)行采集。