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上海樂傲試驗(yàn)儀器有限公司
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土基現(xiàn)場CBR值測試技術(shù)CBR又稱加州承載比，是CaliforniaBearingRatio的縮寫，由美國加利福尼亞州公路局首先提出來，用于評定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)。在國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計(jì)參數(shù)。我國現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范，對路面、路基的設(shè)計(jì)參數(shù)系采用回彈模量指標(biāo)，而在境外修建的公路工程多采用CBR指標(biāo)。我國將CBR指標(biāo)列入《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》，作為路基填料選擇的依據(jù)。土基現(xiàn)場CBR值測試方法1.主要儀器(1)荷載裝置：設(shè)有加勁橫梁的
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現(xiàn)場CBR值測定儀測定方法；1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。2、選取有代表性測點(diǎn)，在應(yīng)側(cè)上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉(zhuǎn)，使砂分布均勻并進(jìn)入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗(yàn)承載板有無翹動(dòng)。3、緩慢開動(dòng)汽車，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。4、將油壓千斤置于承載板的正中，高速不夠時(shí)可將墊筒（多枕木）墊在千斤下面，使千斤壓頭和承載板對中，（也可以調(diào)整千斤的壓頭部分螺桿）5、安防彎
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K-30平板載荷測定儀操作方法安裝：1、將橫梁用支座立柱固定好，以距地面250mm為宜，兩個(gè)支座要放平，立柱要在同一直線上，橫梁在兩個(gè)支座上的高度要相同。2、接好油泵，壓力表高壓油管，千斤頂。3、再將兩根外橫梁分別插入內(nèi)橫梁，到位后擰緊旋鈕。4、把整個(gè)測橋橫梁高度在支座立柱上，以距地面300mm為宜。5、接好壓力表和高壓油管。準(zhǔn)備工作：1、將載荷板放置在已平整的(再鋪一層薄薄的細(xì)紗)試驗(yàn)點(diǎn)上。2、將配合試驗(yàn)的載重車開至試驗(yàn)點(diǎn)一定距離的地方，此距離應(yīng)小于1米，并使載重車后部大梁位于載荷板正上方。3
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光電式液塑限聯(lián)合測定儀試驗(yàn)?zāi)康募胺椒?/a>
液限、塑限試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模杭?xì)粒土（粒徑小于0.5mm，并且有機(jī)質(zhì)含量不超過試樣總質(zhì)量5%的土）由于含水率不同，分別處于流動(dòng)狀態(tài)，可塑狀態(tài)、半固體狀態(tài)和固體狀態(tài)。液限是細(xì)粒土呈可塑狀態(tài)的上限含水率，塑限是細(xì)粒土呈可塑狀態(tài)的下限含水率。本試驗(yàn)是測定細(xì)粒土的液限和塑限含水率，用于計(jì)算土的塑性指數(shù)和液性指數(shù)，為劃分土的工程類別和確定土的狀態(tài)提供依據(jù)。光電式液塑限聯(lián)合測定儀試驗(yàn)?zāi)康募胺椒康募?xì)粒土由于含水率不同，分別處于流動(dòng)狀態(tài)，可塑狀態(tài)、半固體狀態(tài)和固體狀態(tài)。液限是細(xì)粒土呈可塑狀態(tài)的上限含水率，塑限是細(xì)粒 -
塑限，液限和縮限對界限含水率的概念是粘性土從一種狀態(tài)到另一種狀態(tài)的分界含水率,液限是流動(dòng)狀態(tài)與可塑狀態(tài)的界限含水率,塑限是可塑狀態(tài)與半固體狀態(tài)間的界限含水率,縮限是半固體狀態(tài)與固體狀態(tài)間的界限含水率,三者比較就是含水率大小的比較,因此液限塑限縮限光電液塑限測定儀結(jié)構(gòu);圓錐儀——包括平衡裝置、微分尺裝置、圓錐磁吸頭等。光學(xué)投影——包括照明裝置、聚光鏡、過濾片、物鏡、反射鏡、零線及錐角磨損檢測屏幕。電磁控制——包括控制線路板、變壓器、電磁線圈裝置等。光電液塑限測定儀結(jié)構(gòu)適用于粒徑不大于0.5mm，有
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土壤滲透儀TST-55操作步驟又稱常水頭土壤抗?jié)B儀可供測定粘質(zhì)土在變水頭下滲透的試驗(yàn)，主要由上蓋，底座，套座，環(huán)刀，透水石，螺桿等組成。土壤滲透儀TST-55操作步驟：1、參照水電部土工試驗(yàn)規(guī)程SD128-012-84，制備樣，或參照J(rèn)TJ051--93《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》T013-932、把滲水石，密封圈放入底座中，將套筒內(nèi)壁涂一層凡士林，放入土樣環(huán)刀，刮凈多余凡士林置于底座上。3、放上密封圈，透水石，上蓋，旋緊螺桿，不得漏水漏氣。4、把進(jìn)水管口與供水裝置聯(lián)通，并通水排氣放平儀器，5、在不大于
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土工布綜合強(qiáng)力試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理
土工布綜合強(qiáng)力試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理；本儀器由機(jī)架、傳動(dòng)升降機(jī)構(gòu)、測力傳感器、上下夾持器(分為斷裂、撕破、頂破三套)、電氣控制部分及顯示面板、打印機(jī)等部件組成。1本儀器機(jī)架由左立柱和右立柱、底座、頂梁組成龍門式框架。龍門框架頂梁安裝有測力傳感器及光電伸長編碼器，底座內(nèi)安裝傳動(dòng)部件及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，左右立柱內(nèi)裝有傳動(dòng)絲桿及導(dǎo)向桿。2傳動(dòng)升降機(jī)構(gòu)本儀器傳動(dòng)由一只調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)一對皮帶輪及蝸輪蝸桿減速器減速將運(yùn)動(dòng)傳遞至左右立柱內(nèi)的二根絲桿，由絲桿帶動(dòng)行車，使下夾持器作上下直線運(yùn)動(dòng)。行車的上升與下降限位由限位桿上的 -
電子土工布強(qiáng)力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
電子土工布強(qiáng)力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)主要用于土工材料的強(qiáng)力檢測，用于交通、水利、隧道、建筑工程等行業(yè)中土工合成材料，包括土工織物、復(fù)合土工織物、土工格柵、土工膜及有關(guān)產(chǎn)品的拉伸、撕破、（CBR）頂破、剝離、接縫等性能的測試。電子土工布強(qiáng)力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：試驗(yàn)力10kN、50KN.精度等級(jí)1級(jí)主機(jī)參數(shù)外形尺寸850×550×1680mm/1000×600×1680mm有效拉伸空間（含拉伸夾具）500mm有效壓縮空間（含壓縮夾具）950mm橫梁移動(dòng)大距離1100mm有效試驗(yàn)寬度450/550mm電源220V
