日本進(jìn)口CKD喜開(kāi)理超級(jí)緊湊型氣缸 省空間型

【緊湊設(shè)計(jì)】
缸徑Φ6、Φ10、Φ16的超小型。
全長(zhǎng)短，追求緊湊。

【小型氣缸開(kāi)關(guān)，更為緊湊】
采用小型氣缸開(kāi)關(guān)“T系列”，開(kāi)關(guān)高度為1/2。

日本進(jìn)口CKD喜開(kāi)理超級(jí)緊湊型氣缸 省空間型

緊固性能：采用新斜板制動(dòng)方式，制動(dòng)時(shí)活塞桿接觸點(diǎn)由 2 處變?yōu)楸砻娼佑|，活塞桿承受阻力分散，耐磨性提高，耐久性大幅提升?；钊麠U夾持力與 0.8MPa 時(shí)的氣缸推力相當(dāng)，在全行程中活塞桿靜止時(shí)，無(wú)論何處都可鎖定，能防止墜落，即使停電或發(fā)生事故也可確保工件安全。

安裝便捷靈活：與超級(jí)緊湊型氣缸 SSD 系列安裝間距兼容，可順暢替換。4 面均有氣缸開(kāi)關(guān)槽（Φ25～Φ100），與配管口同一面也可安裝氣缸開(kāi)關(guān)，提升了可視性和維護(hù)性?？蛇x擇桿端內(nèi)螺紋（標(biāo)準(zhǔn)）或外螺紋（選擇項(xiàng)），通過(guò)與安裝模塊一體化，可直接從 5 面自由進(jìn)行安裝。

負(fù)載能力較強(qiáng)：抗側(cè)面或偏心負(fù)載能力強(qiáng)，能適應(yīng)重負(fù)載。部分型號(hào)采用單導(dǎo)槽構(gòu)造，全長(zhǎng)大幅縮短，同時(shí)密封件部件和承受大負(fù)載的導(dǎo)銷可更換，便于通過(guò)修理和定期維護(hù)實(shí)現(xiàn)預(yù)防保全。

產(chǎn)品類型豐富：備有雙作用型、單作用型、雙活塞桿型、低油壓型、耐熱型、防落型等多種類型，內(nèi)徑尺寸有 Φ20、Φ25、Φ32 等多種選擇，可滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景需求。

材質(zhì)與工藝優(yōu)良：內(nèi)表面粗糙度達(dá) Ra0.8um，鋼管缸筒內(nèi)表面鍍硬鉻，減小摩擦阻力和磨損，防止銹蝕。缸筒材質(zhì)包括高碳鋼管、高強(qiáng)度鋁合金和黃銅等，帶磁性開(kāi)關(guān)或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒采用不銹鋼等材質(zhì)。

重量較輕：缸蓋與氣管采用鋁材，大幅度降低了產(chǎn)品重量，便于安裝和搬運(yùn)，同時(shí)也有助于節(jié)省資源。

適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：對(duì)使用者要求較低，原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)。能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作，且具有防塵、防水能力，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。