美國派克電機(jī)RIPPED-R10美國進(jìn)口實(shí)物現(xiàn)貨
美國派克電機(jī)背景：

派克 R10 RIPPED 有鐵芯直線電機(jī)，其的抗齒槽力技術(shù)，生產(chǎn)許多工業(yè)應(yīng)用所需的大推力 - 避免了傳統(tǒng)有鐵芯直線電機(jī)齒槽力帶來的粗糙度. 持續(xù)推力范圍 374 N (84 lbf) up to 1121 N (252 lbf) ，峰值推力范圍 1366 N (307 lbf) up to 4097 N (921 lbf), RIPPED系列是非常適合廣泛的苛刻的應(yīng)用。派克提供了模塊化的磁軌實(shí)現(xiàn)無長度限制的行程。電機(jī)連接器模塊可以輕松快捷的安裝，同時(shí)降低總體維護(hù)成本。超高柔性電纜為標(biāo)準(zhǔn)配置。幾乎接近于無鐵芯電機(jī)的零齒槽力使RIPPED系列堪稱高推力和極其平滑運(yùn)動(dòng)的*。

美國派克電機(jī)特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：
》適用于高推力應(yīng)用
》的超平滑抗齒槽力技術(shù)
》連接器模塊使安裝更快捷方便
》內(nèi)部熱保護(hù)開關(guān)保護(hù)線圈
》數(shù)字量霍爾效應(yīng)器件，零點(diǎn)和+/-限位傳感器整合到連接器模塊
》模塊化磁軌帶有磁體分隔
》內(nèi)置電纜應(yīng)力消除
》兩種長度的模塊化磁軌允許無限長度的行程

美國派克電機(jī)RIPPED-R10美國進(jìn)口實(shí)物現(xiàn)貨
美國派克電機(jī)的動(dòng)子運(yùn)行于單一的磁軌之上。動(dòng)子線圈繞在矽鋼片上。背鐵為繞組與磁體之間的磁通提供了低阻通路。此外，還有用于電機(jī)散熱。這種鐵芯設(shè)計(jì)提供了*的推力和有效的散熱。事實(shí)上，鐵芯設(shè)計(jì)提供了每單位體積zui高的推力。zui后，鐵芯的設(shè)計(jì)在經(jīng)濟(jì)上吸引力，因?yàn)橹恍枰慌诺拇盆F材料。
派克已經(jīng)開發(fā)了的抗齒槽效應(yīng)技術(shù)，幾乎消除了齒槽力，允許應(yīng)用在過去只能用無鐵芯電機(jī)的場合。這為機(jī)器制造商提供了兼顧強(qiáng)大的高推力和平穩(wěn)運(yùn)行的一個(gè)經(jīng)濟(jì)的組合。
導(dǎo)體受力的方向用左手定則確定。這一對電磁力形成了作用于電樞一個(gè)力矩，這個(gè)力矩在旋轉(zhuǎn)電機(jī)里稱為電磁轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)矩的方向是逆時(shí)針方向，企圖使電樞逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。如果此電磁轉(zhuǎn)矩能夠克服電樞上的阻轉(zhuǎn)矩（例如由摩擦引起的阻轉(zhuǎn)矩以及其它負(fù)載轉(zhuǎn)矩），電樞就能按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)起來。

》美國派克電機(jī)高速響應(yīng)
由于系統(tǒng)中直接取消了一些響應(yīng)時(shí)間常數(shù)較大的機(jī)械傳動(dòng)件（如絲杠等），使整個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能大大提高，反應(yīng)異常靈敏快捷。
》美國派克電機(jī)精度
直線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)取消了由于絲杠等機(jī)械機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的傳動(dòng)間隙和誤差，減少了插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)時(shí)因傳動(dòng)系統(tǒng)滯后帶來的跟蹤誤差。通過直線位置檢測反饋控制，即可大大提高機(jī)床的定位精度。
》美國派克電機(jī)動(dòng)剛度高由于“直接驅(qū)動(dòng)”，避免了啟動(dòng)、變速和換向時(shí)因中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)的彈性變形、摩擦磨損和反向間隙造成的運(yùn)動(dòng)滯后現(xiàn)象，同時(shí)也提高了其傳動(dòng)剛度。
》美國派克電機(jī)速度快、加減速過程短
由于直線電動(dòng)機(jī)zui早主要用于磁懸浮列車（時(shí)速可達(dá)500km/h），所以用在機(jī)床進(jìn)給驅(qū)動(dòng)中，要滿足其超高速切削的zui大進(jìn)給速度（要求達(dá)60～100M/min 或更高）當(dāng)然是沒有問題的。也由于上述“零傳動(dòng)”的高速響應(yīng)性，使其加減速過程大大縮短。以實(shí)現(xiàn)起動(dòng)時(shí)瞬間達(dá)到高速，高速運(yùn)行時(shí)又能瞬間準(zhǔn)停?？色@得較高的加速度，一般可達(dá)2～10g(g=9.8m/s2），而滾珠絲杠傳動(dòng)的zui大加速度一般只有0.1～0.5g。
》美國派克電機(jī)行程長度不受限制在導(dǎo)軌上通過串聯(lián)直線電機(jī)，就可以無限延長其行程長度。
》運(yùn)動(dòng)動(dòng)安靜、噪音低。由于取消了傳動(dòng)絲杠等部件的機(jī)械摩擦，且導(dǎo)軌又可采用滾動(dòng)導(dǎo)軌或磁墊懸浮導(dǎo)軌（無機(jī)械接觸），其運(yùn)動(dòng)時(shí)噪音將大大降低。
》美國派克電機(jī)效率高。由于無中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，消除了機(jī)械摩擦?xí)r的能量損耗，傳動(dòng)效率大大提高。

美國派克電機(jī)保養(yǎng)方式：
專業(yè)美國派克電機(jī)保養(yǎng)維修中心電機(jī)保養(yǎng)流程：清洗定轉(zhuǎn)子-更換碳刷或其他零部件-真空F級壓力浸漆-烘干-校動(dòng)平衡。
》使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻礙。
》當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查明故障來自美國派克電機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運(yùn)行。
》應(yīng)保證美國派克電機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑。一般的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行5000小時(shí)左右，即應(yīng)補(bǔ)充或更換潤滑脂，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑變質(zhì)時(shí)，液壓及時(shí)換潤滑脂。更換潤滑脂時(shí)，應(yīng)清除舊的潤滑油，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內(nèi)外圈之間的空腔的1/2（對2極）及2/3（對4、6、8極）。
》當(dāng)軸承的壽命終了時(shí)，美國派克電機(jī)運(yùn)行的振動(dòng)及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達(dá)到下列值時(shí)，即應(yīng)更換軸承。
》拆卸美國派克電機(jī)時(shí)，從軸伸端或非伸端取出轉(zhuǎn)子都可以。如果沒有必要卸下風(fēng)扇，還是從非軸伸端取出轉(zhuǎn)子較為便利，從定子中抽出轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)防止損壞定子繞組或絕緣。
》更換繞組時(shí)必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數(shù)，線規(guī)等，當(dāng)失落了這些數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)向制造廠索取，隨意更改原設(shè)計(jì)繞組，常常使電動(dòng)機(jī)某項(xiàng)或幾項(xiàng)性能惡化，甚至于無法使用。