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中國首條跨海高鐵來了!1小時生態(tài)圈背后是530公里的綠色堅守
2022年08月31日 11:54:08 來源:環(huán)保在線 點擊量:3709

#中國首條跨海高鐵來了#成功登上熱搜,想當(dāng)初,關(guān)于生態(tài)環(huán)境保護(hù)的考量貫穿了全程,也成為公眾非常關(guān)心的問題,那么我們是不是可以放心歡呼呢?

  【化工儀器網(wǎng) 時事熱點】#中國首條跨海高鐵來了#成功登上熱搜。
 
  2022年8月30日,福廈高鐵廈門北站最后一組500米長鋼軌成功鋪設(shè)在道床上,我國首條跨海高鐵——福廈高鐵全線鋪軌貫通。據(jù)悉,正線鋪軌總長530公里,全線橋隧比高達(dá)84.3%,設(shè)計時速350公里,正線全長277.42公里,先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣3個海灣,全線共設(shè)8座車站。
 
  沒錯,福州到廈門真的只要1小時了。
 
  想當(dāng)初,福廈高鐵由于要經(jīng)過福建省東南沿海地區(qū),沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口密集,自然生態(tài)環(huán)境良好,沿線分布有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、飲用水源保護(hù)區(qū),居民住宅、學(xué)校、醫(yī)院等敏感點眾多,所以關(guān)于生態(tài)環(huán)境保護(hù)的考量貫穿了全程,也成為公眾非常關(guān)心的問題。
 
  2016年,中鐵第四勘察設(shè)計院完成了《新建鐵路福州至廈門客運專線環(huán)境影響報告書》,同年獲得了福建省環(huán)保廳的批復(fù),2017年先行工程正式開工。
 
  縱觀福廈高鐵的環(huán)評,洋洋灑灑數(shù)十頁,對各種情況都有應(yīng)對措施,也實屬用心。報告表示,工程實施可能存在的主要環(huán)境影響包括橋梁隧道建設(shè)、路塹開挖等工程造成的地表植物破壞,水土流失,施工揚塵,噪聲,建筑垃圾,施工廢水處理等等,而施工后造成的主要環(huán)境影響為噪聲振動,電氣化鐵路對沿線無線電視收視,主變電所工頻電磁場,以及各路段、車站產(chǎn)生的生活污水和垃圾等影響。
 
  報告中也細(xì)數(shù)了保護(hù)措施,比如設(shè)置聲屏障,對振動超80dB的敏感點采取功能置換措施,對于永久占用地和臨時占地的表層土予以收集保存,施工結(jié)束后復(fù)耕或及時恢復(fù)綠化,嚴(yán)謹(jǐn)土方石料覆壓周邊植被,機(jī)械和車輛清洗機(jī)維修廢水經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)回用于施工場地降塵,運營后的污水經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng),嚴(yán)格確保飲用水源安全,不新建鍋爐,采用電力機(jī)車牽引,垃圾定點收集和及時清運交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理等等。
 
  報告書全面調(diào)查了施工地區(qū)的土地利用類型,植被、浮游植物類型,兩棲動物、爬行類、鳥類、獸類、浮游動物等,聲環(huán)境狀況,振動環(huán)境狀況,地表水環(huán)境狀況,空氣質(zhì)量現(xiàn)狀,可能影響范圍等一系列數(shù)據(jù),列出了主要污染源、強(qiáng)度,繪制了聲環(huán)境敏感點分布及規(guī)模情況表、沿線振動敏感點分布表。
 
  近年來,我國一直在推動交通運輸?shù)牡吞脊?jié)能,“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”都是較為提倡的方式。因為與公路運輸相比,鐵路和水路運輸都是更綠色低碳和環(huán)保的方式。公開數(shù)據(jù)顯示,鐵路每億噸貨運量可比公路減少270萬噸左右的二氧化碳排放量。當(dāng)然,交通運輸?shù)拇箢^還是在物資以及貨物運輸上的,不過道理都是相通的,只不過在綠色出行上不管是哪種交通工具,都比私家車出行要更低碳環(huán)保一些。
 
  說回鐵路,其占據(jù)運輸?shù)牡吞純?yōu)勢,同時也非常注重施工和運營方面的環(huán)境影響。從始至終,生態(tài)選址,環(huán)保設(shè)計,對生態(tài)敏感區(qū)和脆弱區(qū)能繞則繞,依法落沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)和水土保持措施,推進(jìn)鐵路綠化工作,另外清潔能源利用,環(huán)境監(jiān)督管理這些也都是常用的措施。
 
  此外,推行節(jié)能環(huán)保材料和節(jié)能環(huán)保設(shè)備的使用也至關(guān)重要。比如在鐵路站應(yīng)用地源熱泵,青藏鐵路沿線用了HDPE高密度聚乙烯固沙網(wǎng),格庫鐵路橋墩用的膨潤土造漿護(hù)壁,施工場地配備霧炮車,以及在智能化、自動化浪潮下,智控系統(tǒng)的內(nèi)嵌也成為鐵路運營不可或缺的一部分,在節(jié)能降耗方面有著出色的表現(xiàn)。
 
  好的,那就可以放心感受#中國首條跨海高鐵來了#帶來的快樂了!
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