777欧美色影在线视频,日本免费一区二区三区,99热这里真的只有精品

當(dāng)前位置：青金制冷機(jī)械（深圳）有限公司>>技術(shù)文章

制冷機(jī)導(dǎo)致冰堵的6個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)2020/08/24: 制冷機(jī)導(dǎo)致冰堵的6個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)冰堵一直都是制冷設(shè)備的常見(jiàn)故障，它是在維修中的哪個(gè)環(huán)節(jié)造成的呢？今天制冷百科以冷庫(kù)制冷系統(tǒng)為例，列舉大型制冷設(shè)備維修中可能導(dǎo)致冰堵的6個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的正確的操作方法。1加制冷劑時(shí)防冰堵的正確操作方法1、制冷劑不足的診斷a、制冷設(shè)備制冷循環(huán)系統(tǒng)工況不正常b、制冷效果差c、高壓排氣壓力比正常值偏低d、低壓回氣壓力比正常值偏低或?yàn)樨?fù)值e、冷凝器比正常時(shí)不燙或微溫2、補(bǔ)充制冷劑時(shí)在工藝口與制冷劑鋼瓶連接管閥之間串聯(lián)一大立方冷凍柜用過(guò)濾器。用于濾出制冷劑中的雜質(zhì)和殘余水份，可預(yù)防冰

冷庫(kù)機(jī)組氟利昂制冷壓縮機(jī)組安全操作規(guī)程2020/08/19: 冷庫(kù)機(jī)組氟利昂制冷壓縮機(jī)組安全操作規(guī)程冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中一般用的都是氟利昂制冷劑，那么下面就由來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹一下氟利昂制冷機(jī)組的一些操作規(guī)范，這樣大家在使用的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)很簡(jiǎn)單、很輕松了。一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備設(shè)備在啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作包括以下內(nèi)容：（1）設(shè)備場(chǎng)地周圍的環(huán)境清掃，設(shè)備本體和有關(guān)附屬設(shè)備的清潔情況處理。（2）電源電壓的檢查。（3）制冷設(shè)備中各種閥門通斷情況及液位的檢查。（4）能力調(diào)節(jié)裝置應(yīng)置于小檔位，以便于制冷壓縮機(jī)空載啟動(dòng)。（5）檢查蒸發(fā)冷凝器上的水池是否有水，如果缺水要及時(shí)補(bǔ)水。（6）確

制冷機(jī)防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象2020/08/17: 制冷機(jī)防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象1、為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點(diǎn)，即應(yīng)具有一定的過(guò)熱度。過(guò)熱度的大小可通過(guò)調(diào)節(jié)膨脹閥開(kāi)啟度來(lái)實(shí)現(xiàn)。2、應(yīng)避免吸氣溫度過(guò)高或過(guò)低。吸氣溫度過(guò)高，即過(guò)熱度過(guò)大，將導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度升高。吸氣溫度過(guò)低，則說(shuō)明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不*，既降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸人又會(huì)形成壓縮機(jī)液擊。吸氣溫度正常情況下應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5～10℃。過(guò)熱度1、對(duì)于常用的R22制冷劑，壓縮機(jī)制冷量是隨有效過(guò)熱的增大而減小的，當(dāng)過(guò)熱度為10℃時(shí)，制冷量為飽和

冷凍機(jī)的排氣量2020/08/13: 冷凍機(jī)的排氣量排氣溫度/排氣壓力/排氣量1、排氣溫度過(guò)高的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑的絕熱指數(shù)、制冷劑選擇不當(dāng)。2、對(duì)于R22壓縮機(jī)，當(dāng)蒸發(fā)溫度從－5℃降低到－40℃時(shí)，一般COP會(huì)降低4倍，而其他參數(shù)變化不大，氣體在電機(jī)腔的溫升會(huì)增加三四倍。由于氣缸吸氣溫度每升高1℃，排氣溫度可升高1～1.3℃。因此，蒸發(fā)溫度從－5℃降低到－40℃，排汽溫度會(huì)上升約30~40℃?；貧饫鋮s型半封壓縮機(jī)，制冷劑在電機(jī)腔的溫升范圍大致在15～45℃之間。3、空氣冷卻（

空調(diào)冷風(fēng)機(jī)的制冷溫度2020/08/11: 空調(diào)冷風(fēng)機(jī)的制冷溫度吸氣溫度過(guò)高（1）系統(tǒng)中制冷劑充注量不足，即使膨脹閥開(kāi)到大，供液量也不會(huì)有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過(guò)熱使吸氣溫度升高。（2）膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)小，造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過(guò)熱度大，從而吸氣溫度高。（3）膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞，蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過(guò)熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。（4）其他原因引起吸氣溫度過(guò)高，如回氣管道隔熱不好或管道過(guò)長(zhǎng)，都可引起吸氣溫度過(guò)高。正常情況下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度

工業(yè)冷水機(jī)回油管灣及溫度變化2020/08/10: 工業(yè)冷水機(jī)回油管灣及溫度變化回油1、當(dāng)壓縮機(jī)比蒸發(fā)器的位置高時(shí)，垂直回氣管上的回油彎是必需的。回油彎要盡可能緊湊，以減小存油?；赜蛷澲g的間距要合適，回油彎的數(shù)量比較多時(shí)，應(yīng)該補(bǔ)充一些潤(rùn)滑油。2、變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管路也必須小心。當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)，回氣速度會(huì)降低，速度太低不利于回油。為了保證低負(fù)荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。3、壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油。由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短壓縮機(jī)就停了，回氣管內(nèi)來(lái)不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤(rùn)滑油就只能留在管路內(nèi)?；赜蜕儆诒加停瑝嚎s機(jī)就會(huì)缺油。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越短，管線

制冷冷凍機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析與解決方法2020/08/05: 制冷冷凍機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析與解決方法1、對(duì)于使用膨脹閥的制冷系統(tǒng)，回液與膨脹閥選型和使用不當(dāng)密切相關(guān)。膨脹閥選型過(guò)大、過(guò)熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。2、對(duì)于使用毛細(xì)管的小制冷系統(tǒng)而言，加液量過(guò)大會(huì)引起回液。3、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重或風(fēng)扇故障時(shí)傳熱變差，未蒸發(fā)的液體會(huì)引起回液。4、冷庫(kù)溫度頻繁波動(dòng)也會(huì)引起膨脹閥反應(yīng)失靈而引起回液。對(duì)于回液較難避免的制冷系統(tǒng)，安裝氣液分離器和采用抽空停機(jī)（即停機(jī)前讓壓縮機(jī)抽干蒸發(fā)器中液態(tài)制冷劑）控制可以有效阻止或降低回液的危

冷水機(jī)組跑油怎么辦2020/08/03: 冷水機(jī)組跑油怎么辦在調(diào)試?yán)渌畽C(jī)組的過(guò)程中，經(jīng)常遇到機(jī)組發(fā)生跑油現(xiàn)象，發(fā)生此故障的機(jī)組大部分是使用了滿液式蒸發(fā)器，這里把一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和一些看法拿出來(lái)和大家一起探討一下。目前市場(chǎng)上有很多機(jī)組都是按照以下思路構(gòu)造：冷凍油與制冷劑混合，利用油分離器將機(jī)組冷凍油與制冷劑分離，再使制冷劑經(jīng)過(guò)滿液式蒸發(fā)器回到壓縮機(jī)。這種機(jī)型制冷效果好，推廣度較大，但是其運(yùn)行中存在一個(gè)問(wèn)題，那就是容易“跑油”，即當(dāng)冷卻水溫偏低時(shí)，排氣過(guò)熱度不高，從而油與制冷劑分離不*，混合物進(jìn)入熱交換器后導(dǎo)致機(jī)組低壓偏低，更有甚者會(huì)導(dǎo)致膨脹閥

空調(diào)冷風(fēng)機(jī)系統(tǒng)冷暖四通閥不良的排查步驟2020/07/30: 空調(diào)冷風(fēng)機(jī)系統(tǒng)冷暖四通閥不良的排查步驟維修注意事項(xiàng)：1）、維修空調(diào)如需拆下四通閥,請(qǐng)先拆下四通閥組件,將四通閥主體部分浸在水中再拆除配管,如果要直接拆下四通閥，請(qǐng)先用濕布將四通閥充分包裹，這樣可以防止在焊接配管時(shí)高溫造成四通閥內(nèi)部零件的破壞，從而影響四通閥的原因分析；2）、在檢修空調(diào)時(shí)，如需檢修四通閥，空調(diào)維修人員在四通閥主體上取下線圈前請(qǐng)確認(rèn)線圈的電源是否切斷；另外，更換四通閥后，請(qǐng)記住把線圈裝回，可防止線圈單體通電造成過(guò)電流燒壞。四通閥的換向壓力差與壓縮機(jī)的排氣量有直接關(guān)系，使用前請(qǐng)確認(rèn)四通

空調(diào)冷風(fēng)機(jī)系統(tǒng)四通閥不良的排查步驟2020/07/29: 空調(diào)冷風(fēng)機(jī)系統(tǒng)四通閥不良的排查步驟維修注意事項(xiàng)：1）、維修空調(diào)如需拆下四通閥,請(qǐng)先拆下四通閥組件,將四通閥主體部分浸在水中再拆除配管,如果要直接拆下四通閥，請(qǐng)先用濕布將四通閥充分包裹，這樣可以防止在焊接配管時(shí)高溫造成四通閥內(nèi)部零件的破壞，從而影響四通閥的原因分析；2）、在檢修空調(diào)時(shí)，如需檢修四通閥，空調(diào)維修人員在四通閥主體上取下線圈前請(qǐng)確認(rèn)線圈的電源是否切斷；另外，更換四通閥后，請(qǐng)記住把線圈裝回，可防止線圈單體通電造成過(guò)電流燒壞。四通閥的換向壓力差與壓縮機(jī)的排氣量有直接關(guān)系，使用前請(qǐng)確認(rèn)四通閥與

空調(diào)冷風(fēng)機(jī)不足的可能原因2020/07/28: 空調(diào)冷風(fēng)機(jī)不足的可能原因一、造成冷媒流量不足的可能原因1、空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生外泄漏，造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足；2、天氣很冷時(shí)，冷媒蒸發(fā)量不夠；3、四通閥與系統(tǒng)匹配不佳，即所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力??；4、空調(diào)機(jī)換向時(shí)間。一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后四通閥才換向，此時(shí)高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動(dòng)時(shí)，由于中間流量作用造成流量不足；5、壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足，變頻機(jī)更明顯二、四通閥換向不良的可能原因1、線圈斷線或者電壓不符合線圈性能規(guī)定，造成先

空調(diào)冷風(fēng)機(jī)四通閥工作原理及機(jī)構(gòu)特點(diǎn)2020/07/27: 空調(diào)冷風(fēng)機(jī)四通閥工作原理及機(jī)構(gòu)特點(diǎn)本文從四通閥動(dòng)作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)入手，分析市場(chǎng)出現(xiàn)的換向不良（串氣）產(chǎn)生原因及正確的判別方法，以期對(duì)空調(diào)售后服務(wù)有所幫助。一、四通閥的工作原理：當(dāng)電磁線圈處于斷電狀態(tài)，如圖一，先導(dǎo)滑閥2）在壓縮彈簧3）驅(qū)動(dòng)下右移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管1）后進(jìn)入活塞腔5），另一方面，活塞腔4）的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥6）右移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循環(huán)。當(dāng)電磁線圈處于通電狀態(tài)，如圖二，先導(dǎo)滑閥2）在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧3）

一妙招避免低溫活塞冷水機(jī)制冷壓縮機(jī)回油問(wèn)題2020/07/22: 一妙招避免低溫活塞冷水機(jī)制冷壓縮機(jī)回油問(wèn)題壓縮機(jī)：是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器，保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動(dòng)件的充分潤(rùn)滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。為此，壓縮機(jī)制造商要求使用牌號(hào)潤(rùn)滑油，并要求定期檢查潤(rùn)滑油油位和顏色。然而,由于制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)方面的疏忽，壓縮機(jī)缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油等造成運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑不足的情況比較常見(jiàn)。潤(rùn)滑不足會(huì)引起軸承面磨損或劃傷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成抱軸、活塞卡在氣缸內(nèi)以及由此而引起的連桿彎曲、斷裂事故。1、潤(rùn)滑不足磨損的直接原因：潤(rùn)滑不足

空調(diào)冷風(fēng)機(jī)維修一線經(jīng)驗(yàn)總結(jié)2020/07/20: 空調(diào)冷風(fēng)機(jī)維修一線經(jīng)驗(yàn)總結(jié)空調(diào)器故障分析制冷工況下冷量不足1有冷風(fēng)但室內(nèi)不冷1、房間太大或門窗打開(kāi)，請(qǐng)關(guān)嚴(yán)門窗。2、室內(nèi)人太多或有熱源，請(qǐng)清除熱源。3、室外機(jī)安裝位置不佳，散熱不良，如日曬、通風(fēng)不良等，請(qǐng)校正或重裝。4、室內(nèi)機(jī)安裝位置不佳，冷氣循環(huán)差，請(qǐng)校正或重裝。5、過(guò)濾網(wǎng)臟堵，請(qǐng)清洗。6、系統(tǒng)堵塞，檢查毛細(xì)管、過(guò)濾器、兩器等，請(qǐng)修復(fù)或更換。7、兩器臟，請(qǐng)清洗。8、進(jìn)出風(fēng)處障礙物，請(qǐng)清除。9、制冷劑過(guò)多，請(qǐng)放出適量的制冷劑。10、系統(tǒng)混有空氣，放氟，抽真空，重新灌注。11、室外溫度太高。12、

冷凍機(jī)制冷劑：替代技術(shù)百花齊放2020/07/16: 冷凍機(jī)制冷劑：替代技術(shù)百花齊放2016年4月7日，2016中國(guó)制冷展在北京舉行，制冷劑行業(yè)的不景氣也在展會(huì)上得到充分體現(xiàn)。據(jù)記者觀察，制冷劑企業(yè)主要集中在E3館，展示面積較往年明顯減少，*以往展示面積都是幾百平方米，今年則縮減到幾十平方米。盡管如此，令人欣慰的是，市場(chǎng)的不景氣并沒(méi)有削減制冷劑生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)的信心，各家企業(yè)紛紛展出自己的制冷劑環(huán)保替代方案。替代方案多據(jù)《電器》記者觀察，R22、R410A、R134a等制冷劑的替代成為本屆制冷展上各個(gè)企業(yè)產(chǎn)品展示的重點(diǎn)。碳?xì)渲评鋭┯捎诃h(huán)保，在制冷劑

冷凍機(jī)制冷劑蒸發(fā)器構(gòu)造的影響2020/07/15: 冷凍機(jī)制冷劑蒸發(fā)器構(gòu)造的影響液體沸騰過(guò)程中，氣泡只能在傳熱表面上產(chǎn)生，蒸發(fā)器的有效傳熱面是與制冷劑液體相接觸的部分。所以，沸騰換熱系數(shù)的大小與蒸發(fā)器的構(gòu)造有關(guān)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，肋片管上的沸騰換熱系數(shù)大于光管，而且管束上的大于單管的。這是由于加肋片以后，在飽和溫度與單位面積熱負(fù)荷相同的條件下，氣泡生成與增長(zhǎng)的條件，肋片管比光管有利。由于汽化核心數(shù)的增加和氣泡增大速度的降低，使得氣泡很容易脫離傳熱壁面。實(shí)驗(yàn)結(jié)果還表明，肋片管束的沸騰換熱系數(shù)大于光管管束的。有資料介紹，在相同的飽和溫度下，Rl2在肋片管

冷凍機(jī)制冷劑沸騰溫度的影響2020/07/14: 冷凍機(jī)制冷劑沸騰溫度的影響制冷劑液體沸騰過(guò)程中，蒸發(fā)器傳熱壁面上單位時(shí)間生成的氣泡數(shù)目越多，則沸騰換熱系數(shù)越大。單位時(shí)間內(nèi)生成的氣泡數(shù)目，與氣泡生成到離開(kāi)傳熱壁面的時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)，這個(gè)時(shí)間越短，則單位時(shí)間內(nèi)生成氣泡數(shù)目越多。此外，如果氣泡離開(kāi)壁面時(shí)的直徑越小，則氣泡從生成到離開(kāi)的時(shí)間將越短。氣泡離開(kāi)壁面時(shí)，其直徑的大小是由氣泡的浮力及液體表面張力的平衡來(lái)決定的。浮力促使氣泡離開(kāi)壁面，而液體表面張力則阻止氣泡離開(kāi)。氣泡的浮力和液體表面張力，又受飽和溫度下密度差（液體和蒸氣的密度差）的影響。氣泡的浮力

影響冷凍機(jī)制冷劑液體沸騰換熱的因素2020/07/13: 影響冷凍機(jī)制冷劑液體沸騰換熱的因素1．制冷劑液體物理性質(zhì)的影響制冷劑液體的熱導(dǎo)率、密度、粘度和表面張力等有關(guān)物理性質(zhì)，對(duì)沸騰換熱系數(shù)有直接的影響。熱導(dǎo)率較大的制冷劑，在傳熱方向的熱阻就小，其沸騰換熱系數(shù)就大。蒸發(fā)器在正常工作條件下，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑與傳熱壁面的溫差，一般僅有2~5℃，其對(duì)流換熱的強(qiáng)烈程度，取決于制冷劑液體在汽化過(guò)程中的對(duì)流運(yùn)動(dòng)程度。沸騰過(guò)程中，氣泡在液體內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)，使液體受到擾動(dòng)，這就增加了液體各部分與傳熱壁面接觸的可能性，使液體從傳熱壁面吸熱更為容易，沸騰過(guò)程更為迅速。密度和粘度

冷凍壓縮機(jī)常見(jiàn)故障和排除方法2020/07/10: 冷凍壓縮機(jī)常見(jiàn)故障和排除方法壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑液體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮－冷凝－膨脹－蒸發(fā)（吸熱）的制冷循環(huán)?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看一下壓縮機(jī)常見(jiàn)故障和排除方法：一、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)：1、造成壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因有：（1）吸氣壓力過(guò)低，低于壓力繼電器的低壓下限值；（2）排氣壓力過(guò)高，引起高壓繼電器動(dòng)作斷電；（3）油壓過(guò)低，油壓繼電器動(dòng)作繼電；（4）電動(dòng)機(jī)過(guò)載，熱繼電器動(dòng)作繼

空調(diào)多聯(lián)機(jī)和螺桿機(jī)組以及風(fēng)冷熱泵系統(tǒng)的差異2020/07/08: 空調(diào)多聯(lián)機(jī)和螺桿機(jī)組以及風(fēng)冷熱泵系統(tǒng)的差異多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組工作原理：由控制系統(tǒng)采集室內(nèi)舒適性參數(shù)、室外環(huán)境參數(shù)和表征制冷系統(tǒng)運(yùn)行狀況的狀態(tài)參數(shù)，根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化準(zhǔn)則和人體舒適性準(zhǔn)則，通過(guò)變頻等手段調(diào)節(jié)壓縮機(jī)輸氣量，并控制空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)扇、電子膨脹閥等一切可控部件，保證室內(nèi)環(huán)境的舒適性，并使空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定工作在穩(wěn)定工作狀態(tài)。多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)是在空調(diào)系統(tǒng)中，通過(guò)控制壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量和進(jìn)入室內(nèi)換熱器的制冷劑流量，適時(shí)地滿足室內(nèi)冷熱負(fù)荷要求的高效率冷劑空調(diào)系統(tǒng)。多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)需采用變頻壓縮機(jī)、多極壓縮機(jī)、卸

8 9 10 11 12 共16頁(yè)303條記錄

99超碰中文字幕在线观看-天天干天天日天天舔婷婷-我看操逼的好看的女人的-日本一二三四五区日韩精品

提示