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德國FESTO-仿生螞蟻機器人2020/01/12

德國自動化公司FESTO公司發(fā)布量兩款仿生機器人，上一年他們發(fā)布了一款袋鼠機器人，之前還發(fā)布過海鷗機器人，蜻蜓機器人。今年費斯托公司發(fā)布了兩款仿生機器人，分別是螞蟻機器人和蝴蝶機器人,下面主要來介紹下BionicANT螞蟻仿生機器人。BionicANT螞蟻仿生機器人，旨在展現(xiàn)在自然環(huán)境下的協(xié)作做法。像真實的螞蟻相同，BionicANT仿生螞蟻機器人遵從簡略的規(guī)矩設(shè)定，能夠自主進行操作，能夠同一時間一同完成大規(guī)模，雜亂的任務(wù)。螞蟻之間能夠彼此交流，而且和諧它們的舉動動作和運動方向，一個小團體一同，

費斯托FESTO-機電一體化2020/01/12

用于未來生產(chǎn)的跨學(xué)科解決方案機電一體化是費斯托的核心競爭力之一。它結(jié)合了機械工程、電氣工程與計算機技術(shù)的經(jīng)典理論，并旨在改善技術(shù)系統(tǒng)的功能性在未來，靈活、自適應(yīng)以及經(jīng)濟性生產(chǎn)的需求為工廠與流程自動化提出挑戰(zhàn)。費斯托以機電一體化的跨學(xué)科理念予以應(yīng)對。費斯托在機電一體化領(lǐng)域的研究目標(biāo)在于，優(yōu)化模塊化產(chǎn)品體系中的系統(tǒng)及智能組件功能，并開發(fā)創(chuàng)新解決方案。“機電一體化并非一個全新職業(yè)。它是一種思維方式?！盵J.vanAmerongen，特溫特大學(xué)，1989年]費斯托同樣如此定義機電一體化。因為除了專業(yè)技術(shù)

美國派克PARKER電磁閥選型標(biāo)準(zhǔn)及工作原理詳解2020/01/08

美國派克PARKER電磁閥（Electromagneticvalve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。工作原理：電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵

美國Parker派克高溫蒸汽電磁閥的維護及保養(yǎng)2020/01/08

在使用高溫蒸汽電磁閥產(chǎn)品的時候，還需要注意Parker派克電磁閥的安裝問題和工作環(huán)境條件：溫度、壓力等。正常使用期間的維護保養(yǎng)對保證蒸汽電磁閥產(chǎn)品的正常工作也很重要。（1）安裝前，應(yīng)仔細閱讀本產(chǎn)品使用說明書，檢查所裝產(chǎn)品是否*符合使用要求。建議使用單位派專人負責(zé)使用保養(yǎng)。且必須將管道及附件充分沖洗，為的是把管道中金屬削末、殘留生料帶、銹垢等雜質(zhì)*清除。對于不清潔介質(zhì)，閥前要安裝過濾器。（2）安裝時要防止蒸汽冷凝水、雜質(zhì)等沉積在閥內(nèi)，注意不能將閥安裝于管道低處，以免影響動作。（3）為確保Parke

美國派克parker齒輪泵維修方法及檢修步驟2020/01/08

美國派克parker齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。維修方法：1.齒輪泵軸磨損后的維修齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大

派克漢尼汾│冷凝和過濾問題處理2020/01/08

一部分船主在相當(dāng)長的時期，如越冬季節(jié)，除了暫停使用船只外別無選擇。通常情況下，這會導(dǎo)致兩個主要問題-冷凝以及燃油退化。那么，可以做些什么來幫助減少不必要的堵塞和船用發(fā)動機故障的風(fēng)險？下面的基本技巧希望可以幫助到新的船主和剛開始上船的新人。冷凝冷凝對于柴油動力船只而言是一個大問題。不同于汽油發(fā)動機，柴油船只沒有蒸汽壓以抑制冷凝。因此，當(dāng)油艙冷卻時，潮濕的空氣竄入油艙并在油艙壁上冷凝成水滴。當(dāng)發(fā)生冷凝時，系統(tǒng)中的水會導(dǎo)致各種問題-包括銹蝕和腐蝕、顆粒磨損甚至是柴油滋生細菌。這意味著柴油動力船主采取一

美國PARKER派克電磁閥保養(yǎng)維修2020/01/08

安裝注意1、安裝時應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。派克PARKER應(yīng)垂直向上安裝；2、派克PARKER應(yīng)保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內(nèi)正常工作；3、派克PARKER安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次，使之適溫后方可正式投入使用；4、派克PARKER安裝前應(yīng)*清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無雜質(zhì)。閥前裝過濾器；5、當(dāng)派克PARKER發(fā)生故障或清洗時，為保證系統(tǒng)繼續(xù)運行，應(yīng)安裝旁路裝置。故障排除派克PARKER通電后不工作檢查電源接線是否不良→重

意大利ATOS阿托斯疊加閥介紹2020/01/07

意大利ATOS疊加閥/ATOS順序閥的選用：順序閥根據(jù)裝配結(jié)構(gòu)的不同，可以實現(xiàn)不同的回路功能，如溢流閥、順序閥和平衡閥的功能。ATOS疊加閥/ATOS順序閥啟閉特性如果太差，則流量較大時一次壓力過高，回路效率降低。啟閉特性帶有滯環(huán)，開啟壓力低于閉合壓力，負載流量變化時應(yīng)予注意。開啟壓力過低的閥，再壓力低于設(shè)定壓力時發(fā)生前漏，引起執(zhí)行器誤動作。通過閥的流量遠小于額定流量時，產(chǎn)生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。此時要再回路上采取措施。ATOS疊加閥/ATOS順序閥工作原理：按工作原理和結(jié)構(gòu)，順序閥分直動式和先

意大利阿托斯柱塞泵 PVPC-LZQZ-5073/1D/182020/01/07

意大利阿托斯柱塞泵PVPC為變量軸向柱塞泵，具有壓力等級高，噪聲低和工作壽命長等特點。~壓力達280～350bar~4種基本排量形式，排量至90毫升/轉(zhuǎn)~液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式~旋轉(zhuǎn)缸體和泵油柱塞通過液壓實現(xiàn)平衡~9個柱塞=減小輸出脈動和噪聲~可提供通過ATEX認證的防爆型柱塞泵電液控制壓力補償器，手動或遠程控制負載敏感控制恒功率控制比例壓力和流量控制（負載敏感）PERS型泵同時實現(xiàn)壓力和流量P/Q復(fù)合數(shù)字比例控制，具有高的動態(tài)性能，并具有電子*大功率限制特性。多聯(lián)泵葉片泵和柱塞泵

FAGOR光柵尺（角度編碼器、旋轉(zhuǎn)編碼器）2020/01/07

FAGOR角度編碼器適用于高精度、高分辨率的場合，如應(yīng)用于NC位置控制的分度儀、轉(zhuǎn)臺、角度測量、航天、望遠鏡等等。*脈沖每轉(zhuǎn)：18000到360000*精度：±5",±4",±2.5”,±2"*信號：差動TTL方波和1Vpp正弦波信號FAGOR旋轉(zhuǎn)編碼器是測量旋轉(zhuǎn)運動、角速度、直線位移（通過和機械設(shè)備如絲杠一起）等等的傳感器,主要應(yīng)用于機床、木工機械、機器人、機械手等等場合。*脈沖周期：50到10000*精度：±1/10脈沖周期*信號：差動TTL方波和1Vpp正弦波信號測量過程增量式角度編碼器和

MTS傳感器選型方法2020/01/07

美國MTS位移傳感器前名為Temposonics。它是利用非接觸之科技監(jiān)察著活動磁鐵的位移。由于磁鐵和傳感器并無直接之接觸，因此傳感器可以在極惡劣的工業(yè)環(huán)境下使用，不會造成損耗。傳感器本身輸出訊號為數(shù)值，即使電源突然中斷，也不會影響數(shù)據(jù)，更無須重新調(diào)整零位。它的優(yōu)勢更是保證重復(fù)精度及分辨率。型號示例：1.RHM0250MD601A01代表RH系列,M18X1.5螺紋,250mm行程公制,D60插頭,4-20mA輸出2.RHM0250MP021V01代表RH系列,M18X1.5螺紋,250mm行程

編碼器的工作原理2020/01/07

編碼器產(chǎn)生電信號后由數(shù)控制置CNC、可編程邏輯控制器PLC、控制系統(tǒng)等來處理。這些傳感器主要應(yīng)用在下列方面：機床、材料加工、電動機反饋系統(tǒng)以及測量和控制設(shè)備。在ELTRA編碼器中角位移的轉(zhuǎn)換采用了光電掃描原理。讀數(shù)系統(tǒng)是基于徑向分度盤的旋轉(zhuǎn)，該分度由交替的透光窗口和不透光窗口構(gòu)成的。此系統(tǒng)全部用一個紅外光源垂直照射，這樣光就把盤子上的圖像投射到接收器表面上，該接收器覆蓋著一層光柵，稱為準(zhǔn)直儀，它具有和光盤相同的窗口。接收器的工作是感受光盤轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的光變化，然后將光變化轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電變化。一般地

派克漢尼汾公司推出全新高性價比產(chǎn)品Viking Lite系列方向控制閥2020/01/06

派克漢尼汾公司（以下簡稱：派克）近期新推出高品質(zhì)氣動方向控制閥VikingLite系列。該系列產(chǎn)品以其高性價比、廣泛應(yīng)用、使用壽命長等性能特點，樹立了氣動方向控制閥的新*。另外，該系列控制閥有三種不同的接口規(guī)格（即G1/8、G1/4和G3/8），結(jié)構(gòu)緊湊，尤其適合安裝空間十分有限的應(yīng)用場合。VikingLite方向控制閥系列配有派克動態(tài)雙向閥芯密封，大工作壓力為10bar，工作溫度為-10°C至+50°C。受壓后，密封件徑向膨脹，以保證與閥腔密封接觸。為延長使用壽命，派克精心設(shè)計了磨損補償系統(tǒng)。

預(yù)防氣缸體和氣缸蓋裂紋的方法2020/01/06

造成氣缸體和氣缸蓋裂紋的原因既有結(jié)構(gòu)不合理、材料和制造工藝的問題，也有使用、維護不當(dāng)?shù)膯栴}。從使用、維護方面來看，預(yù)防氣缸體和氣缸蓋裂紋的具體措施主要有以下幾點：(1)發(fā)動機不要長時間超負荷工作。因為這樣會導(dǎo)致缸體熱應(yīng)力過大。(2)發(fā)動機處于高溫狀態(tài)時，不要突然加人冷水。若行車中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機缺水，必須待發(fā)動機溫度降低后再補充冷卻水，防止因缸體與水溫差過大而炸裂；在起動發(fā)動機前，應(yīng)加足冷卻水，以免缺水起動或溫度升高后再加冷水。(3)水套中的水垢應(yīng)及時清除。水垢過多不僅會減小冷卻水的通過面積，而且由于

氣缸壓力不足原因分析2020/01/06

氣缸壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會使發(fā)動機功率下降，起動困難，.!若個別氣缸壓力不足會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。1.故障原因1)活塞環(huán)的側(cè)i隙、開口端隙過大，或氣環(huán)開口的迷宮路線變短，或活塞環(huán)的密封；面磨損后，其密封性變差。2)活塞與氣缸磨損過大使配缸間隙增大"活塞在氣缸內(nèi)運動搖擺，影響活塞環(huán)與氣缸的良好貼合密封。3)因活塞環(huán)結(jié)膠、積炭而卡在活塞環(huán)槽內(nèi)使環(huán)的自身彈性不能發(fā)揮，失去了氣環(huán)與氣缸壁的di一密封面。的氣缸拉傷。當(dāng)氣缸拉傷之后，使

轉(zhuǎn)角氣缸的結(jié)構(gòu)以及密封裝置2020/01/06

因為結(jié)構(gòu)簡單，使用便捷等眾多的優(yōu)點，而被應(yīng)用到各行各業(yè)當(dāng)中。我們?nèi)粘Ｒ姷臍飧字饕谢钤?，氣缸蓋，還有缸筒等部件組成。想要了解氣缸的工作原則，工作流程就要了解氣缸的材料構(gòu)成，下面就讓我們一起去了解一氣缸的結(jié)構(gòu)和密封裝置。缸筒，是一個圓柱形狀的鋼管，它的質(zhì)地比較厚重，采用熱扎鋼管鑄造而成，根據(jù)工業(yè)需要有的缸筒采用35號鋼，有的采用45號鋼。在氣缸當(dāng)中，缸筒是核心的元件，它要與氣缸蓋，耳軸等相了解，中間采取了焊接的形式，焊接的部位缸筒的材料一般是35號鋼，不焊接的部位采用的是45號鋼。45號鋼剛度強，

詳細剖析轉(zhuǎn)角氣缸的磨損過程2020/01/06

面對市場的額競爭力，不斷的挑戰(zhàn)，給企業(yè)帶來了新的發(fā)展。氣缸行業(yè)也有了新的突破，但是氣缸的磨損，仍然是氣缸行業(yè)的一個難題。下面我們就以專業(yè)的技術(shù)，向大家剖析一下氣缸的磨損過程是什么樣子的。氣缸在剛投入工作的過程中，通常有一個磨合的過程，由于缸套質(zhì)地比較粗糙，所以這個磨合的過程對缸套以及活塞的表面損害比較大，磨損十分強烈，甚至?xí)纬烧饎?，?jīng)過長期的工作，專業(yè)技術(shù)人員會加入適當(dāng)?shù)臐櫥瓦M行改善，磨損就進入了一個緩沖的階段。磨損越來越均勻。后，將會一定的數(shù)值兩持續(xù)磨損，但是由于氣缸長期的壓力變形，又會將

SMC氣缸的質(zhì)量將直接影響所配套設(shè)備的工作性能，那么怎么選2020/01/05

SMC氣缸的質(zhì)量將直接影響所配套設(shè)備的工作性能，那么怎么選smc氣缸剛開始的動作比較慢。這種情況主要是因為系統(tǒng)中發(fā)生了泄露的現(xiàn)象。這時就應(yīng)檢查液壓油箱液體的位置，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是不是長時間沒有清理。如果是這樣的情況的話就應(yīng)該及時補充液壓油，處理密封及管接頭，*清洗或直接更換粗濾芯。液壓系統(tǒng)中有時候會進入空氣。一般這種情況都是因為控制管路中節(jié)流的阻力太大，流量閥的調(diào)節(jié)不是很正確，控制的壓力也不合適，同進壓力源也受到了干擾。這個時候就應(yīng)該檢查控制壓力源，確保壓力一定要調(diào)節(jié)到

選用SMC接頭主要依據(jù)這五方面的考慮，具體是什么呢？2020/01/05

選用SMC接頭主要依據(jù)這五方面的考慮，具體是什么呢？為什么要用SMC接頭呢？1、省時省力：通過SMC接頭拆斷和連接油路時，動作簡單、節(jié)省時間和人力。2、省油：折斷油路時，SMC快速接頭上的單項閥可封閉油路，油不會流出，避免油液油壓損失3、環(huán)保：SMC接頭折斷和連接時，油不會灑漏，保護環(huán)境。4、設(shè)備化整為零，方便運輸：大型設(shè)備或是需要便于攜帶的液壓工具，使用SMC接頭分拆后運輸，到達目的地后再組裝使用。5、經(jīng)濟：以上各種優(yōu)點都為客戶創(chuàng)造了經(jīng)濟價值。SMC接頭特點：快速安裝，簡單靈巧，節(jié)省空間；型式

如何預(yù)防SMC比例閥發(fā)生噪音和振動誘發(fā)2020/01/05

SMC比例閥發(fā)生噪音和振動誘發(fā)的因素很多，總結(jié)歸納如下SMC比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。對于SMC比例閥來說噪音和振動的出現(xiàn)并非是偶然的，本身的誘發(fā)因素非常多，但是我們通過日常的維護經(jīng)驗來總結(jié)歸納大多是以下幾點