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汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)扭轉(zhuǎn)力矩測(cè)試機(jī)試驗(yàn)方法2022/09/21: 汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)扭轉(zhuǎn)力矩測(cè)試機(jī)主要適用于汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的扭轉(zhuǎn)、扭力、扭矩、扭矩屈服、扭轉(zhuǎn)剛度、扭矩子啊和、抗扭強(qiáng)度性能測(cè)試。汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)位于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，在轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向節(jié)臂之間，隨輪胎上下運(yùn)動(dòng)，通過接頭的傳動(dòng)和擺動(dòng)，將方向盤的操舵力傳輸給輪胎。如果轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)出現(xiàn)問題，會(huì)造成嚴(yán)重的后果，為了保證轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的質(zhì)量，轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)扭轉(zhuǎn)力矩試驗(yàn)機(jī)專門用于測(cè)試轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的扭矩值。包括信號(hào)調(diào)理模塊，MEGA8芯片，IXD，串行通訊接口；所述的信號(hào)調(diào)理模塊，IXD和串行通訊接口分別與MEGA8芯片鏈接，分析計(jì)算機(jī)連接在串行通

五金拉力試驗(yàn)機(jī)保養(yǎng)的注意事項(xiàng)2022/09/21: 五金拉力試驗(yàn)機(jī)有著強(qiáng)大的數(shù)控顯示系統(tǒng)，可以做2000N以內(nèi)整個(gè)材料中拉伸、壓縮、彎曲、剝離、刺破等試驗(yàn)，全液晶數(shù)控設(shè)定所需參數(shù)，曲線、位移、力值能動(dòng)態(tài)顯示在數(shù)顯器上，聯(lián)接電腦實(shí)現(xiàn)全電腦控制并打印標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)告;*改變傳統(tǒng)材料式試驗(yàn)機(jī)機(jī)臺(tái)笨重、操作復(fù)雜、性能單一之缺點(diǎn)。外觀采用擠型封板及高級(jí)烤漆處理，更顯美觀大方。關(guān)于五金拉力試驗(yàn)機(jī)的保養(yǎng)注意事項(xiàng)有些用戶可能不太了解，下面我公司的技術(shù)人員就給大家簡(jiǎn)單介紹一下。1、試驗(yàn)之前，必須保證系統(tǒng)預(yù)熱20分鐘以上，從而使溫漂影響比較小。2、緩沖器用油應(yīng)保持清潔，

電子萬能試驗(yàn)機(jī)對(duì)各種試樣撕裂試驗(yàn)2022/09/21: 電子萬能試驗(yàn)機(jī)的撕裂實(shí)驗(yàn)是為了求出撕裂強(qiáng)度值，使用電子萬能試驗(yàn)機(jī)對(duì)有割口或無割口的橡膠制品在規(guī)定的速度下進(jìn)行連續(xù)拉伸，直到橡膠式樣被撕斷為止，這樣即可得到撕裂強(qiáng)度值。撕裂強(qiáng)度值一般與試樣形狀、拉伸速度、試驗(yàn)溫度有關(guān)。下面給大家簡(jiǎn)單分享電子萬能試驗(yàn)機(jī)對(duì)各種形狀的試樣撕裂試驗(yàn)小知識(shí)。1、選用無割口直角形試樣：無割口直角形試樣是撕裂開始和撕裂擴(kuò)展的綜合。在直角點(diǎn)處的應(yīng)力上升至足以發(fā)生初始撕裂，然后應(yīng)力進(jìn)一步增大直至試樣撕裂。但是，只能測(cè)定破壞試樣所需的總力。因此，所測(cè)得的力不能分解為產(chǎn)生撕裂開始和撕裂

微機(jī)控制電子拉壓試驗(yàn)機(jī)的功能及特點(diǎn)有哪些？2022/09/21: 微機(jī)控制電子拉壓試驗(yàn)機(jī)也可以稱為電子萬能試驗(yàn)機(jī)，拉力試驗(yàn)機(jī)等，微機(jī)控制電子拉壓試驗(yàn)機(jī)能對(duì)金屬類材料及非金屬材料進(jìn)行拉力、壓力、位移、剛度等強(qiáng)度試驗(yàn)和分析。微機(jī)控制電子拉力機(jī)可以分幾種類型，各自的特點(diǎn)是什么呢?一、微機(jī)控制電子拉壓試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)：1、采用高精度、全數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)及精密減速機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)精密絲杠副進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)速度的大范圍調(diào)節(jié)，試驗(yàn)過程噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)2、計(jì)算機(jī)操作方式，液晶顯示器實(shí)時(shí)顯示，顯示界面可顯示試驗(yàn)方法選擇界面，有四種功能：定位移測(cè)量力值、定變形測(cè)量力值、定力值測(cè)量位移、定力值

金屬材料裂紋疲勞試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試棒材壽命如何取樣2022/09/20: 金屬材料裂紋疲勞試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試棒材壽命如何取樣金屬材料裂紋疲勞試驗(yàn)臺(tái)用于測(cè)試金屬件、金屬材料以及制品在模擬路況中的載荷疲勞、高周疲勞等力學(xué)性能檢測(cè)。種標(biāo)準(zhǔn)試樣的比例尺寸:CT;CCTtSENB3,SENT，同時(shí)給出了各標(biāo)準(zhǔn)試樣的機(jī)加工公差和表面粗糙度要求?？筛鶕?jù)待測(cè)材料的不同幾何形狀、試驗(yàn)環(huán)境以及試驗(yàn)過程中的加載條件選擇合適的試樣類型。CT、SENB3和SENB哇試樣只適用于拉一拉試驗(yàn)條件。待測(cè)試樣的材料應(yīng)具有相同的金相組織。試樣應(yīng)按服役比較終熱處理制度處理，并進(jìn)行完整的機(jī)加工。金屬材料裂紋疲勞試驗(yàn)

裂紋疲勞測(cè)試機(jī)如何檢測(cè)鋼板的動(dòng)靜剛度2022/09/20: 裂紋疲勞測(cè)試機(jī)如何檢測(cè)鋼板的動(dòng)靜剛度裂紋疲勞測(cè)試機(jī)主要用于測(cè)試金屬材料、制品的耐久性、載荷疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞強(qiáng)度等力學(xué)性能檢測(cè)。裂紋疲勞測(cè)試機(jī)的裂紋面取向與產(chǎn)品的特性方向有關(guān)。連字符前的字母表示垂直于裂紋面的加載方向;連字符后的字母表示預(yù)期的裂紋擴(kuò)展方向。對(duì)于鍛材，X方向通常表示主變形方向，Y表示比較小變形方向，Z表示第三正交方向。如果試樣方向與產(chǎn)品特性方向不一致，則用連字符前面的兩個(gè)字母和后面的字母來分別表示裂紋面法向和預(yù)期裂紋擴(kuò)展方向。

鋼筋疲勞裂紋試驗(yàn)機(jī)預(yù)制初始裂紋要求2022/09/20: 鋼筋疲勞裂紋試驗(yàn)機(jī)預(yù)制初始裂紋要求：給出了各種不同的機(jī)加工缺口和比較小疲勞預(yù)裂紋的要求。為保證裂紋長(zhǎng)度的精確橄量，采用柔度法測(cè)定裂紋長(zhǎng)度時(shí).CCT試樣的比較小缺口長(zhǎng)度za二應(yīng)大于或等于0.2W。鋼筋疲勞裂紋試驗(yàn)機(jī)試樣缺口可通過銑切、線切割或其他方式加工而成.圖8給出了各種不同的缺口幾何形狀。為便于預(yù)制出合格的疲勞裂紋，建議在熱處理后進(jìn)行線切割加工，缺口根部曲率半徑小于或等于0.08mm(在預(yù)制出合格的疲勞裂紋的前提下曲率半徑可以稍大些);銑切的人字形缺口及其他加工的缺口形狀其根部曲率半徑小于或等

門式鋼管腳手架力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)依據(jù)2022/09/20: 適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了門式鋼管腳手架的品種、規(guī)格、結(jié)構(gòu)型式、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和產(chǎn)品標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存的細(xì)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于土木建筑工程中內(nèi)、外腳手和混凝土模板的支架等。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：GB699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號(hào)和一般技術(shù)條件GB700普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB715普通碳素鋼鉚螺用熱軋圓鋼技術(shù)條件GB2828逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表GB3092低壓流體輸送用焊接鋼管GB5177碳鋼焊條GB5679可鍛鑄鐵GB6388運(yùn)輸包裝收發(fā)貨標(biāo)志GBJ2建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GFJ205鋼結(jié)構(gòu)工

鋼管腳手架立桿抗壓強(qiáng)度測(cè)試機(jī)與橫桿垂直撓度試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)要求2022/09/20: 鋼管腳手架立桿抗壓強(qiáng)度測(cè)試試驗(yàn)方法：用單榻門架，在立桿的兩端加刀支承和承載梁如圖所示，在承載梁與立桿中心線一致的狀態(tài)下加荷，測(cè)定承載能力值。門式鋼管腳手架立桿抗壓試驗(yàn)機(jī)符合JG13門式鋼管腳手架技術(shù)要求：立桿抗壓承載能力滿足高度h=1900mm平均值70比較小值65高度h=1700mm平均值75比較小值60高度h=1500mm平均值80比較小值75門式鋼管腳手架立桿抗壓承載能力測(cè)試機(jī)選擇WDW電子式萬能試驗(yàn)機(jī)來進(jìn)行測(cè)試，*符合JF13門式鋼管腳手架檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)橫桿垂直撓度試驗(yàn)技術(shù)要求：門式鋼管腳手架

彈簧萬能試驗(yàn)機(jī)的功能有什么?2022/09/19: 彈簧萬能試驗(yàn)機(jī)的功能有什么?彈簧萬能試驗(yàn)機(jī)的功能有什么呢？接下來跟著小編一起來了解一下彈簧萬能試驗(yàn)機(jī)相關(guān)的內(nèi)容吧!首先彈簧萬能試驗(yàn)機(jī)是專門測(cè)試彈簧的儀器。彈簧生產(chǎn)出來后，在使用之前，要通過嚴(yán)格的測(cè)試才能投入使用，因?yàn)閺椈啥鄶?shù)是使用在機(jī)械、車輛上面的主要部件，如車輛上的彈簧，如果裝在車上的彈簧沒有經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試，隨便裝在車輛上面使用，性能沒有達(dá)到要求，那就容易造成非常嚴(yán)重的后果。其次是用于避震的彈簧，因?yàn)樾阅艿乃ネ?，使得車輛失去平衡，容易造成交通事故。由此總結(jié)出彈簧萬能試驗(yàn)機(jī)的主要作用是對(duì)拉簧、壓

金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)主要測(cè)試項(xiàng)目2022/09/19: 金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)主要測(cè)試項(xiàng)目拉伸測(cè)試是比較基本、應(yīng)用比較廣泛的材料力學(xué)性能試驗(yàn)，一方面，拉伸試驗(yàn)的力學(xué)性能指標(biāo)可以作為工程設(shè)計(jì)、評(píng)定材料和優(yōu)選工藝的依據(jù)，具有重要的工程實(shí)際意義。另一方面，拉伸試驗(yàn)可以揭示材料的基本力學(xué)行為規(guī)律，也是研究力學(xué)性能的基本試驗(yàn)方法。拉伸試驗(yàn)，通常是在軸向加載條件下進(jìn)行的，其特點(diǎn)是試驗(yàn)機(jī)加載軸線與試樣軸線重合，載荷緩慢施加。在材料試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，試樣在負(fù)載平穩(wěn)增加下發(fā)生變形直至斷裂，可得出一系列強(qiáng)度指標(biāo)（抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度）金額塑性指標(biāo)（斷后伸長(zhǎng)率和斷面收縮率）

影響橡膠產(chǎn)品定伸應(yīng)力的因素2022/09/19: 影響橡膠產(chǎn)品定伸應(yīng)力的因素影響定伸應(yīng)力的因素1）分子量越大，定伸應(yīng)力越大。2）分子量分布窄的，定伸應(yīng)力和硬度下降。3）分子間作用力大，定伸應(yīng)力高。4）定伸應(yīng)力和硬度隨交聯(lián)密度的增加而增大。傳統(tǒng)硫化體系可獲較高的定伸應(yīng)力及硬度。5）定伸應(yīng)力和硬度隨填料粒徑的減小而增大，隨結(jié)構(gòu)度和表面活性的增大而增大，隨填料用量的增大而增大。6）定伸應(yīng)力和硬度隨軟化劑用量的增加而降低。7）橡塑共混可提高定伸應(yīng)力和硬度，如NR/PE、HS共混，NBR/PVC共混，EPDM/PP共混。主要用于測(cè)試橡膠塑料纏繞管的拉伸強(qiáng)

拉力試驗(yàn)機(jī)也可以檢測(cè)三點(diǎn)彎曲強(qiáng)度2022/09/19: 拉力試驗(yàn)機(jī)也可以檢測(cè)三點(diǎn)彎曲強(qiáng)度通過拉力試驗(yàn)機(jī)對(duì)塑料彎曲強(qiáng)度的檢測(cè)試驗(yàn)，我們了解拉力機(jī)中彎曲測(cè)試附件的結(jié)構(gòu)和使用方法，得出測(cè)定塑料的彎曲強(qiáng)度、彎曲彈性模量和應(yīng)力-應(yīng)變曲線。拉力機(jī)提供兩組容量的測(cè)試空間,讓操作者有更大的使用范圍,尤其原料與成品測(cè)試時(shí)力量差距大時(shí)比較為適用.型式上采用落地型式,主要在鋼線,小型螺絲類織物等行業(yè)比較常使用.彎曲強(qiáng)度是指用簡(jiǎn)支梁法將試樣放在拉力機(jī)兩個(gè)支點(diǎn)上，在兩支點(diǎn)中間施加集中載荷，使試樣變形直至破壞時(shí)的強(qiáng)度。對(duì)非脆性材料，當(dāng)載荷達(dá)到一定值時(shí)會(huì)出現(xiàn)屈服現(xiàn)象，這時(shí)的載荷也

疲勞試驗(yàn)定義-常用疲勞斷裂試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2022/09/19: 疲勞試驗(yàn)定義-常用疲勞斷裂試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)疲勞試驗(yàn)是指通過金屬材料實(shí)驗(yàn)測(cè)量金屬材料的σ-1，繪制材料的S-N曲線，觀察疲勞破壞現(xiàn)象和斷裂特征，進(jìn)而學(xué)會(huì)測(cè)量金屬材料在對(duì)稱循環(huán)下的疲勞極限的方法。檢測(cè)設(shè)備一般包括疲勞試驗(yàn)機(jī)和游標(biāo)卡尺。在足夠大的交變應(yīng)力作用下，微裂紋可能是由于金屬構(gòu)件的某些部位存在較大的應(yīng)力集中，如形狀突變、表面刻痕或內(nèi)部缺陷等。分散的微觀裂紋會(huì)通過聚集和溝通形成宏觀裂紋。已經(jīng)形成的宏觀裂縫逐漸緩慢擴(kuò)展，構(gòu)件截面逐漸弱化。當(dāng)達(dá)到一定極，組件會(huì)突然斷裂。金屬的上述由交變應(yīng)力引起的失效現(xiàn)象稱為金

萬能材料試驗(yàn)機(jī)的選用2019/12/14: 一、在應(yīng)用范圍上電子萬能試驗(yàn)機(jī)，廣泛應(yīng)用于各種金屬、非金屬及復(fù)合材料，如木材、塑料型材、電線電纜、紙張、薄膜、橡膠、醫(yī)藥、食品包裝材料、織物等進(jìn)行拉伸性能指標(biāo)的測(cè)試。同時(shí)可根據(jù)用戶提供的國(guó)內(nèi)、標(biāo)準(zhǔn)定做各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理軟件和試驗(yàn)輔具。數(shù)字顯示電子萬能試驗(yàn)機(jī)適合于只求力值、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度等相關(guān)數(shù)據(jù)的用戶，如需求取較為復(fù)雜參數(shù)，微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī)是更好的選擇。二、在使用性能上電子萬能試驗(yàn)機(jī)，不用油源，所以更清潔，使用維護(hù)更方便；它的試驗(yàn)速度范圍可進(jìn)行調(diào)整，試驗(yàn)速度可達(dá)500mm,試驗(yàn)行程可按需

材料試驗(yàn)機(jī)怎么選用才合適？2019/11/21: 電子試驗(yàn)機(jī)主要采用伺服電機(jī)作為動(dòng)力源，絲杠、絲母作為執(zhí)行部件，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁的速度控制。在傳動(dòng)控制上，主要有兩種形式，同步帶和減速機(jī)；在測(cè)力上電子試驗(yàn)機(jī)均采用負(fù)荷傳感器。三、在結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上液壓試驗(yàn)機(jī)主要采用高壓液壓源為動(dòng)力源，采用手動(dòng)閥、伺服閥或比例閥作為控制元件進(jìn)行控制。普通液壓試驗(yàn)機(jī)只能進(jìn)行人工手動(dòng)實(shí)現(xiàn)加載，屬于開環(huán)控制系統(tǒng)，受價(jià)格因素的影響，測(cè)力傳感器一般采用液壓壓力傳感器。而電液伺服類試驗(yàn)機(jī)則是采用伺服閥或比例閥作為控制元件進(jìn)行控制，國(guó)內(nèi)有些廠家亦已經(jīng)采用高精度負(fù)荷傳感器來進(jìn)行測(cè)力。四

壓力試驗(yàn)機(jī)的選購(gòu)及使用方法2019/11/14: 壓力試驗(yàn)機(jī)也稱電子壓力試驗(yàn)機(jī)，主要適用于橡膠、塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜、電線電纜、防水卷材、金屬絲、紙箱等材料的各種物理機(jī)械性能測(cè)試。一、壓力試驗(yàn)機(jī)的選購(gòu)方法任何設(shè)備的選購(gòu)，生產(chǎn)廠家以及設(shè)備性能都是非常關(guān)鍵的。首先，建議不同的消費(fèi)者群體在面對(duì)如此之多品牌、供應(yīng)商、代理商群體等的市場(chǎng)，切記不要胡亂作出決定，確定好2-3家生產(chǎn)廠家或是品牌企業(yè)，然后進(jìn)行實(shí)地考察，了解壓力試驗(yàn)機(jī)的性能以及該企業(yè)提供的服務(wù)項(xiàng)目等。壓力試驗(yàn)機(jī)性能以及基本參數(shù)是存在一定差異的，每位商家、廠家所需要測(cè)試的材料也有所不同

疲勞試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)方法2019/11/04: 疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種主要用于測(cè)定金屬及其合金材料在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉、壓交變負(fù)荷的疲勞性能試驗(yàn)的機(jī)器。疲勞試驗(yàn)是指通過金屬材料實(shí)驗(yàn)測(cè)定金屬材料的σ-1，繪制材料的S-N曲線，進(jìn)而觀察疲勞破壞現(xiàn)象和斷口特征，進(jìn)而學(xué)會(huì)對(duì)稱循環(huán)下測(cè)定金屬材料疲勞極限的方法。檢測(cè)設(shè)備一般有疲勞試驗(yàn)機(jī)和游標(biāo)卡尺。在足夠大的交變應(yīng)力作用下，于金屬構(gòu)件外形突變或表面刻痕或內(nèi)部缺陷等部位，都可能因較大的應(yīng)力集中引發(fā)微觀裂紋。分散的微觀裂紋經(jīng)過集結(jié)溝通將形成宏觀裂紋。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地?cái)U(kuò)展，構(gòu)件橫截面逐步削弱，當(dāng)達(dá)到

波紋管彎曲試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)步驟2018/11/01: 波紋管彎曲試驗(yàn)機(jī)操作步驟：1、試驗(yàn)一般應(yīng)在10℃一35℃的室溫范圍內(nèi)進(jìn)行。對(duì)要求在控制條件下進(jìn)行的試驗(yàn)，試驗(yàn)溫度應(yīng)為23℃士5℃。2、通過波紋管試驗(yàn)機(jī)將不帶填充物的管試樣彎曲，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)確保試樣彎曲變形段與金屬管彎心緊密接觸，直至達(dá)到規(guī)定的彎曲角度。3、在進(jìn)行波紋管的彎曲試驗(yàn)時(shí)，焊縫相對(duì)于彎曲平面的位置應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。如未規(guī)定具體要求，焊縫應(yīng)置于與彎曲平面呈90。(即彎曲中性線)的位置。4、對(duì)波紋管彎曲試驗(yàn)結(jié)果的說明應(yīng)依據(jù)相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。當(dāng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中未做規(guī)定時(shí)，在不使用放大鏡的情

如何檢測(cè)齒輪減速機(jī)齒輪間隙2018/11/01: 齒輪減速機(jī)齒輪間隙的檢測(cè)旋轉(zhuǎn)齒輪間隙試驗(yàn)機(jī)來完成試驗(yàn)。齒輪減速機(jī)小齒輪和大齒輪的齒厚（實(shí)際）尺寸和軸的中心距尺寸加上相應(yīng)齒輪要素的偏差，確定定了齒輪輪齒的側(cè)隙，即在工作直徑處非工作齒面間的間隙。齒輪減速機(jī)齒輪間隙的檢測(cè)有兩種方法：齒輪按照使用情況安裝（實(shí)際使用時(shí)的中心距），固定其中一個(gè)齒輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)。方法一：用塞尺從端面塞齒廓間隙（可轉(zhuǎn)動(dòng)另一個(gè)齒輪），剛好能塞進(jìn)的塞尺大讀數(shù)就是齒側(cè)間隙。方法二：用百分表測(cè)頭頂在活動(dòng)齒輪齒廓中段附近，轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)齒輪，表的讀數(shù)就是端面?zhèn)认丁?

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