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柴油發(fā)電機的自動狀態(tài)需要注意的一些問題2018/05/04

柴油發(fā)電機的自動狀態(tài)需要注意的一些問題1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。5、柴油發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。7、散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動”位置。8、機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機房的進風(fēng)和排風(fēng)機。

柴油機緣何老是漏機油的故障分析2018/05/03

柴油機緣何老是漏機油的故障分析如何進行柴油發(fā)電機組的檢修呢：一是檢查機油型號、油量、油質(zhì)是否符合要求。二是柴油機的各種零件結(jié)合面是否光滑平整，加工尺寸是否符合要求。翻砂件、壓鑄件要無砂眼氣眼，各種紙墊、密封串、油封件、螺絲是否符合要求與緊固。三是柴油機潤滑度是否暢通與符合要求(風(fēng)冷柴油機隨動柱回油孔很重要。四是無負(fù)壓的柴油機還要檢查呼吸是否暢通無阻與符合要求，氣缸內(nèi)是否串氣到曲軸內(nèi)，造成噴、漏機油。五是柴油發(fā)電機組機溫不能過高，冷卻，散熱性能是否良好。

船用柴油發(fā)電機組日常維護與保養(yǎng)2018/04/25

船用柴油發(fā)電機組日常維護與保養(yǎng)船用柴油發(fā)電機組日常維護與保養(yǎng)？船用50Hz或60Hz交流發(fā)電機多為三相同步發(fā)電機。按發(fā)電機組可分為燃?xì)獍l(fā)電機、汽輪發(fā)電機和柴油發(fā)電機三種。在一些大型船舶及某些艦艇上，采用汽輪發(fā)電機或燃?xì)廨啺l(fā)電機。一般船舶都用中速柴油發(fā)電機組。還有的船舶則采用低速軸發(fā)電機，大多為中型容量。一般維護：為保證發(fā)電機正常工作，在它附近不應(yīng)有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發(fā)電機繞組絕緣。在防潮防塵的同時，要注意不能影響發(fā)電機的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持

柴油機發(fā)生重大故障的前兆2018/04/24

柴油機發(fā)生重大故障的前兆中國人講究防患于未然，下面，我們來了解下柴油發(fā)電機發(fā)生重大故障的前兆燒瓦的前兆。柴油機工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負(fù)荷加重，發(fā)動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機，否則會進一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴展，軸瓦與軸頸很快就會粘結(jié)抱死，發(fā)動機熄火。粘缸的前兆。粘缸一般在柴油機嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力，水溫表指示過100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。這時應(yīng)讓發(fā)動機

柴油機水箱的水垢清除方法2018/04/20

柴油機水箱的水垢清除方法有時候小細(xì)節(jié)會導(dǎo)致大問題。柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)的水垢不僅影響的散熱效果，而且會減少柴油機的使用壽命，應(yīng)及時清除發(fā)電機組水箱內(nèi)的水垢：具體操作方法是：首先用30公斤水，2.5公斤苛性鈉，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。然后啟動柴油機，中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動柴油機，中速運轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火，放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動柴油機，中速運行自行清潔。如此反復(fù)2至3次，即可將水垢*清除干凈。

伊藤柴油發(fā)電機的優(yōu)點2018/04/19

伊藤柴油發(fā)電機的優(yōu)點(1)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低(3)、使用范圍廣(4)、有害排放物較低(5)、防火安全性好發(fā)電機自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓，個別采用大功率管

伊藤柴油發(fā)電機有哪些常見的錯誤操作?2018/04/18

伊藤柴油發(fā)電機有哪些常見的錯誤操作?伊藤柴油發(fā)電機錯誤操作會嚴(yán)重影響伊藤柴油發(fā)電機組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，伊藤柴油發(fā)電機組錯誤操作方式有哪些?伊藤柴油發(fā)電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。伊藤柴油發(fā)電機錯誤操作二：帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻

伊藤柴油機機體損壞的修復(fù)方法2018/04/17

伊藤柴油機機體損壞的修復(fù)方法伊藤柴油機機體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體，工作中承受各種內(nèi)外載荷，一般情況下機體損壞有以下幾種形式：1、凍裂。這是冬季柴油機zui容易發(fā)生的損壞。機體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正。2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時，可用加大205軸承外圓法修復(fù)，在軸承外圈用氧焊

伊藤柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)中請注意以下幾點2018/04/17

伊藤柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)中請注意以下幾點１.AC電流表：表針指示是否正常，切換電流切換開關(guān)，量測各相序間之相電流值，各相序間相差不要過10%。２.AC電壓表：表針指示的電壓是否正常。３.油壓表指示的油壓是否在正常范圍。４.充電表：指針是否在（＋）的方向。５.水溫表指示的水溫是否在正常65℃~93℃范圍。６.轉(zhuǎn)速表：引擎的轉(zhuǎn)數(shù)是否適當(dāng)。（60Hz為1800rpm）７.發(fā)電機引擎有無異常的聲音或振動。

看柴油發(fā)電機組機廢氣顏色判斷故障及檢修2018/04/16

看柴油發(fā)電機組機廢氣顏色判斷故障及檢修柴油機燃油*燃燒后，正常排氣顏色一般為淡灰色，負(fù)荷略重時為深灰色。柴油機在工作中，偶爾會出現(xiàn)排黑煙、白煙、藍煙等不正常現(xiàn)象，它是判斷柴油機故障的條件，分析如下：(一)黑煙柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔?，噴入燃燒室?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不*的表現(xiàn)。其主要影響因素如下：1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒

伊藤柴油發(fā)電機應(yīng)該怎樣保養(yǎng)2018/04/13

伊藤柴油發(fā)電機應(yīng)該怎樣保養(yǎng)伊藤柴油發(fā)電機長期使用或者提示使用放置時間長了都需要保養(yǎng),為維護發(fā)電機組的性能,讓發(fā)電機保持良好的狀態(tài).下面是一則案例子,某客戶的發(fā)電機由于長時間的使用卻沒有定期做保養(yǎng)出現(xiàn)的一些問題,以及保養(yǎng)過程.做發(fā)電機的保養(yǎng)主要有這些步驟,首先保養(yǎng)zui重要是在發(fā)電機啟動前應(yīng)通過加油口加注機油。加注時發(fā)動機應(yīng)置于水平位置并注意觀察發(fā)電機油位的變化。發(fā)電機要求使用多級粘度的機油，因為多級粘度機油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級粘度機油約低30％。加完油要等一會兒再看發(fā)電機油標(biāo)尺上

伊藤柴油發(fā)電機常見操作錯誤2018/04/11

伊藤柴油發(fā)電機常見操作錯誤伊藤動力提醒廣大用戶，錯誤操作會嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機組使用壽命，長此以往不僅增加了設(shè)備成本的投入，也影響到了生產(chǎn)的效率，下面大家就和伊藤發(fā)電機公司一起來了解一下在日常生活中，伊藤柴油發(fā)電機組錯誤操作方式有哪些?錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。錯誤操作二：帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水

康明斯柴油發(fā)電機組冬季保養(yǎng)須知2018/04/10

康明斯柴油發(fā)電機組冬季保養(yǎng)須知近來，隨著北方降雪寒潮的來襲，天氣越來越寒冷了，所以冬季康明斯柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)就顯得尤為重要，下面伊藤發(fā)電機公司就簡單的介紹一些冬季保養(yǎng)康明斯柴油機的方法，希望對大家有所幫助。一、康明斯柴油機在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應(yīng)隨時注意天氣的變化，當(dāng)當(dāng)?shù)貧鉁氐陀?度時，應(yīng)放掉康明斯柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。二、冬季由于康明斯柴油機的工作環(huán)境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于

伊藤發(fā)電機組氣門異響及解決方法2018/04/09

伊藤發(fā)電機組氣門異響及解決方法伊藤發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，應(yīng)用非常廣泛，常見于工廠、學(xué)校、醫(yī)院等行業(yè)。zui近伊藤動力在網(wǎng)上看到有不少消費者反應(yīng)在使用發(fā)電機組時氣門常常會發(fā)出異響，針對此類現(xiàn)象伊藤發(fā)電機公司總結(jié)了以下關(guān)于發(fā)電機組氣門異響的原因和解決方法。發(fā)電機組運行有異響的特征及原因主要有以下幾個方面：(1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起

伊藤柴油發(fā)電機并機的注意事項2018/04/04

伊藤柴油發(fā)電機并機的注意事項為了擴大生產(chǎn)效益，很多企業(yè)將兩臺發(fā)電機組投入并列運行，但是，發(fā)電機組并機不是簡單地將兩臺發(fā)電機組混搭在一起，柴油發(fā)電機組要正常運行必須要滿足相應(yīng)的條件。下面伊藤發(fā)電機公司就和大家分享一下伊藤柴油發(fā)電機組并機的注意事項。*，在進行柴油發(fā)電機組并機操作前，首先要檢查兩臺發(fā)電機組是否滿足以下的條件：（1）發(fā)電機組電壓的有效值與波形必須相同；（2）兩臺發(fā)電機電壓的相位相同；（3）兩臺發(fā)電機組的頻率相同；（4）兩臺發(fā)電機組的相序一致。只有符合了以上四個條件，并且利用專業(yè)的并機裝

發(fā)電機組功率下降是什么原因造成的？2018/04/03

發(fā)電機組功率下降是什么原因造成的？不少網(wǎng)友在柴油發(fā)電機組操作中碰到了功率下降的現(xiàn)象，伊藤發(fā)電機公司工作人員經(jīng)過總結(jié)分析給出了如下的基本原因，大家可以作為參考，了解一下有關(guān)技術(shù)信息。柴油發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為柴油發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)

伊藤柴油發(fā)動機油壓力過低的原因2018/03/28

伊藤柴油發(fā)動機油壓力過低的原因近幾年，隨著經(jīng)濟的緩慢復(fù)蘇，我國柴油發(fā)動機行業(yè)增長也有所回升。面對市場的回溫，很多柴油發(fā)電機企業(yè)紛紛調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品價值，延長產(chǎn)品使用周期。作為專業(yè)的柴油發(fā)動機廠家，伊藤動力發(fā)現(xiàn)很多用戶在產(chǎn)品使用過程會遇到發(fā)動機油壓力過低的問題，這是什么原因引起的呢？1、機油泵出油量不足。柴油發(fā)電機的機油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵，其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低，原設(shè)計不加墊片，若檢修時自行另加紙墊，就增大了齒輪的端面間隙，反而會減少泵的出油量。另外，齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向

伊藤柴油發(fā)電機噴油嘴卡死的主要原因2018/03/26

伊藤柴油發(fā)電機噴油嘴卡死的主要原因伊藤柴油發(fā)電機的噴油嘴是發(fā)電機組燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一，它的正常使用壽命在一千小時以上。然而在實際使用過程中，由于操作者使用不當(dāng)，往往使用不久后就會出現(xiàn)噴油嘴磨損卡死的現(xiàn)象。為了減少這種現(xiàn)象的發(fā)生，伊藤動力在這里為大家介紹一下其產(chǎn)生的原因，以便日后使用注意。①柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，造成噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用

伊藤柴油發(fā)電機運行中會有哪些損耗2018/03/23

伊藤柴油發(fā)電機運行中會有哪些損耗大家都知道伊藤柴油發(fā)電機在運行中存在一定的損耗，那么這些損耗具體是什么情形呢？伊藤發(fā)電機公司總結(jié)認(rèn)為損耗大致可以分為五類。伊藤柴油發(fā)電機的損耗大致可分為五大類，即定子銅損、鐵損、勵磁損耗、電氣附加損耗、機械損耗。發(fā)電機運行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。(1)定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。(2)鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。(3)勵磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要

伊藤柴油發(fā)電機敲缸原因及排除措施2018/03/22

伊藤柴油發(fā)電機敲缸原因及排除措施伊藤柴油發(fā)電機在作業(yè)過程中出現(xiàn)從中速到低速，會發(fā)出較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發(fā)動機機體過熱，這便是敲缸的癥狀。下面伊藤發(fā)電機公司為大家簡要分析一下造成敲缸現(xiàn)象的原因和排除方法。產(chǎn)生敲缸的原因主要有：1．供油時間過早當(dāng)柴油發(fā)電機活塞向上運動還沒達到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。排除方法是：調(diào)整供油提前角，即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供