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現(xiàn)代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能，而面對這龐大負(fù)荷所需成百上千安培的強大電流就要選用安全可靠的傳導(dǎo)設(shè)備，母線系統(tǒng)便是很好的選擇。母線槽系統(tǒng)是一個輸送電流的配電裝置，尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟合理配線的需要。當(dāng)母線槽由于安裝不當(dāng)，變形較大時，導(dǎo)軌銅排因形變而產(chǎn)生應(yīng)力，到狀態(tài)時，導(dǎo)軌將蹦出楔槽掉出;當(dāng)導(dǎo)軌銅排連接出現(xiàn)松動時，導(dǎo)軌銅排發(fā)熱變形，亦將撐出楔槽掉出。
以上兩種情況都將損壞楔槽，使母線槽無法繼續(xù)使用，此時可采用下法進行修復(fù)(曾多次采用此法修復(fù)，效果良好):
1)取下母線槽.進行清掃；
2)檢查掉出的導(dǎo)軌銅排極數(shù)；
3)用丙酮清洗導(dǎo)軌銅排的非工作面及塑殼線槽的原接合面；
4)用導(dǎo)軌膠(俗稱AB膠)按需要量作A, B兩組份按1: 1配制，調(diào)勻后涂于清潔后的被粘面上；
5)將兩被粘面貼合、加壓，室溫固化2A-48小時后，即可重新安裝使用。
實踐證明，粘合修復(fù)后的母線槽其各項性能均不劣于原楔合固定的母線槽，導(dǎo)軌銅排粘合修復(fù)法值得推廣。
以上兩種情況都將損壞楔槽，使母線槽無法繼續(xù)使用，此時可采用下法進行修復(fù)(曾多次采用此法修復(fù)，效果良好):
1)取下母線槽.進行清掃；
2)檢查掉出的導(dǎo)軌銅排極數(shù)；
3)用丙酮清洗導(dǎo)軌銅排的非工作面及塑殼線槽的原接合面；
4)用導(dǎo)軌膠(俗稱AB膠)按需要量作A, B兩組份按1: 1配制，調(diào)勻后涂于清潔后的被粘面上；
5)將兩被粘面貼合、加壓，室溫固化2A-48小時后，即可重新安裝使用。
實踐證明，粘合修復(fù)后的母線槽其各項性能均不劣于原楔合固定的母線槽，導(dǎo)軌銅排粘合修復(fù)法值得推廣。
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