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路面彎沉儀
試驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)定路面回彈彎沉值，以評(píng)定路面的整體強(qiáng)度。
試驗(yàn)方法：
1
、根據(jù)需要選擇適宜長(zhǎng)度的測(cè)桿，用螺絲釘固緊在彎頭上，
2
、用
M12
螺栓聯(lián)接前后杠桿。
3
、將測(cè)點(diǎn)立桿固定于后杠桿末端的螺孔中。
4
、將百分表固緊在百分表架的表夾中。
5
、以底座水平泡為準(zhǔn)調(diào)整調(diào)平螺栓。
6
、以上準(zhǔn)備工作就緒，可進(jìn)行測(cè)量。
路面彎沉儀
試驗(yàn)原理
柔性路面在負(fù)荷作用下，形成局部下沉。當(dāng)負(fù)荷移開后，路面回彈恢復(fù)原狀。儀器利用杠桿原理，間接測(cè)定彎沉盆的下沉值。在負(fù)荷作用于路面時(shí)，將彎沉儀測(cè)頭端置于彎沉盆的中部。用百分表測(cè)量另一端（測(cè)點(diǎn)立桿）的位置
，記下初讀數(shù)，然后移開負(fù)荷，彎沉盆回彈，測(cè)頭端隨之上升，另一端即下沉，百分表上示出讀數(shù)與初讀數(shù)之差，乘以彎沉儀的杠桿比，即是路面的彎沉值。
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