降低派克PARKER柱塞泵PV系列工作噪音
降低噪音：
工作噪音
泵的正常工作噪音和液壓傳動系統(tǒng)的工作噪音的測定與泵和整個傳動系統(tǒng)安裝在哪里和怎樣安裝有關。
管路連接形式、尺寸和結構也與整個傳動系統(tǒng)的工作噪音密切相關。
特別是泵和電機之間的連接形式和結構也經常會引起不應有的高噪音。
即使受到安裝空間的限制，安裝時應該采用相應的措施和結構部件來達到很好的總體的工作噪音效果。
在傳動機構中泵體的振動引起高的交變力和流量脈動，傳給相鄰的結構件和相連的系統(tǒng)。

在設備中PV270泵與上置的油箱采用彈性連接。
降低工作噪音
結構部件
通過彈性連接可以防止將泵的振動傳給其他的元件并且也可以避免將泵的振動加劇。例如：
-泵的支架
采用硫化迷宮式密封的減震法蘭（1）。
-旋轉彈性
聯(lián)軸器（2）
-減震架（3）
或用于安裝電機的圓形支架或泵支架的腳架法蘭。
-泵的進口、出口和泄漏油口采用柔性的管路連接（軟管）。
-僅進油管路采用氣密的硬管連接，以防止空氣的進入而引起的氣蝕和高噪音。
降低噪音的結構件由不同的制造商供貨。由于不同的結構件數量很大，所以我們在該產品樣本中只給出了與供貨相關的結構件。
當在一臺設備上裝有兩臺泵時，噪音值會另外的高出3dBA并且每增加一個泵會再高出3dBA（當工作條件相同時）。

降低派克PARKER柱塞泵PV系列工作噪音
其他的措施
小橫截面的管路不僅會導致油液的速度過高、在管路中出現紊流和在泵的進口處出現氣蝕，也會產生噪音。
因此管路連接應使用盡可能大的橫截面以及相應的連接螺紋或法蘭。

效率，功率消耗:

效率和泄漏油特性
PV032,PV040,PV046
效率特性曲線是在傳動轉速n=1500min-1,溫度為40°C和油液粘度為46mm2/s時測定的。
泵體泄漏油和調節(jié)器的控制油流通過泵的泄漏油口流回油箱。對于先導式調節(jié)器（代號FR*，FF*，FT*，功率調節(jié)器和P-Q調節(jié)器）來講，如果先導閥的控制油也同樣地流入泵體的話，那么所表示的值將高出1-1.21/min
請您注意：下面所表示的泄漏值只適用于靜態(tài)。當為動態(tài)載荷時，通過快速調節(jié)過程，控制活塞所排出的油液也同樣地經過泵的泄漏油口流回油箱。該動態(tài)調節(jié)的流量瞬時可達60 I/min。所以泄漏油管路的橫截面應為所有接口的橫截面并盡可能直接及短地與油箱相連。

降低派克PARKER柱塞泵PV系列工作噪音