雖然市面上出現(xiàn)的拉力試驗(yàn)機(jī)品種多樣門(mén)類(lèi)繁多，也夠選擇的品牌與型號(hào)更是各式各樣。壓力、彎曲、剪切、拉力等試驗(yàn)機(jī)多達(dá)成百上千種。但是鑒于試驗(yàn)機(jī)特殊的優(yōu)勢(shì)性能、構(gòu)造方式和設(shè)計(jì)方法等，使得拉力試驗(yàn)機(jī)在拉力試驗(yàn)領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟。在了解拉力機(jī)工作的原理之后，就可以看到在集中各大優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，拉力試驗(yàn)機(jī)的缺點(diǎn)也極容易暴露出來(lái)，這主要是因?yàn)槔υ囼?yàn)機(jī)的工作對(duì)象的原因?qū)е缕淞悴考菀资軗p。
    在拉力試驗(yàn)機(jī)的各種零部件中，zui易損壞的部分一般來(lái)說(shuō)包括，電機(jī)、卡板、傳感器、附具等等。具體來(lái)說(shuō)，首先，附具主要是用做來(lái)固定試驗(yàn)樣本用的。因?yàn)樵诰唧w的做試驗(yàn)過(guò)程中，由于要經(jīng)常更換各種樣本，這樣就會(huì)導(dǎo)致夾持試驗(yàn)樣本的力量會(huì)隨著磨損而發(fā)生不同程度的變化。而且由于副具的材料一般為金屬構(gòu)制，在經(jīng)常性使用的過(guò)程中，由于使用不善等原因經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致生銹、腐蝕的可能性。其次，電機(jī)主要控制的是機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)，通俗來(lái)說(shuō)就是一種補(bǔ)助性的馬達(dá)間接性的變速裝置。雖然說(shuō)來(lái)電機(jī)的使用頻率不是很高，但是倘若遇到使用高頻的時(shí)段，一旦出現(xiàn)溫度過(guò)高就會(huì)發(fā)生機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的情況。這就會(huì)隨時(shí)破壞整個(gè)機(jī)器的工作，電機(jī)作為拉力試驗(yàn)機(jī)工作的靈魂部件，我們一定不能忽視對(duì)其進(jìn)行定期檢查，以確保其溫度、振動(dòng)情況、內(nèi)部清潔、內(nèi)部電線(xiàn)等情況的正常運(yùn)行。zui后，鈑金作為拉力試驗(yàn)機(jī)的外衣，在高頻率的使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生刮擦傷痕等意外，需要及時(shí)的修補(bǔ)以避免各種雜質(zhì)的侵蝕，導(dǎo)致鈑金的腐蝕報(bào)廢。

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