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以下是本人憑著多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出對高低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)故障的維修方法有：
由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動，壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中都能夠啟動，說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題。高低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的故障（上） *：4000-662-888
由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動，壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中都能夠啟動，說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題。高低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的故障（上） *：4000-662-888
電氣系統(tǒng)沒有問題，接下來我們得查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫（R23）級壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏，系統(tǒng)漏氟。
為進(jìn)一步認(rèn)故障原因，該試驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)組：一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時，兩組機(jī)組同時工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時工作。
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