傳動軸是用于將原動機的動力傳輸?shù)叫D(zhuǎn)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)軸。

一般而言，汽車傳動軸是人們所熟知的，但也廣泛用于船舶、工業(yè)機械、建筑機械、鐵路車輛等的動力傳遞。即使傳動軸從動力部分到傳動部分不是直線布置的，也可以通過使用等速萬向節(jié)來傳遞動力。

汽車尤其需要驅(qū)動軸來驅(qū)動振動位移較大的車輪。

傳動軸應(yīng)用

傳動軸也是汽車中 常用的部件，它將發(fā)動機的動力傳輸?shù)杰囕啞?/span>

前輪驅(qū)動車輛的動力通過傳動軸從發(fā)動機傳遞至車輪。后輪驅(qū)動車輛的動力通過傳動軸傳遞至后部的差速器，再由傳動軸驅(qū)動車輪。

在汽車以外的應(yīng)用領(lǐng)域，包括鼓風(fēng)機、泵、壓縮機、起重機和減速器的電機連接，以及煉鋼機械中軋機輥和張力卷筒的傳動軸。它們還用于化工機械中軋輥的傳動軸、建筑機械中液壓泵的傳動軸以及混凝土攪拌車中液壓泵的傳動軸。它們還用于農(nóng)業(yè)拖拉機機具的傳動軸以及機床、印刷機和造紙機的傳動軸。

傳動軸原理

汽車等設(shè)備的驅(qū)動軸，從發(fā)動機動力部分到車輪的動力傳輸部分，通常并非處于一條直線上。因此，通過在驅(qū)動軸兩端安裝等速萬向節(jié)，即使存在角度，也能以恒定速度平穩(wěn)地傳輸動力。等速萬向節(jié)有兩種類型：“固定式”和“滑動式”。

1.固定類型

這種萬向節(jié)無法沿驅(qū)動軸方向滑動，等速萬向節(jié)部分由稱為外圈和內(nèi)圈的部件組成，外圈內(nèi)側(cè)和內(nèi)圈外側(cè)分別裝有多個鋼球。這些鋼球使等速萬向節(jié)能夠傾斜。

2.滑動式

允許沿驅(qū)動軸方向滑動的機構(gòu)有兩種。第一種是外圈和內(nèi)圈上的凹槽與軸向平行，允許沿軸向滑動。另一種是將一個帶有三個爪的部件安裝在其中一個旋轉(zhuǎn)軸上，每個爪的末端安裝一個滾子。當旋轉(zhuǎn)一定角度時，滾子會在殼體內(nèi)側(cè)的凹槽中滾動，從而使殼體沿軸向滑動。