斜齒輪減速機(jī)是使用稱為斜齒輪的齒輪的減速機(jī)。斜齒輪是一種具有斜齒的齒輪，其齒脊相對于旋轉(zhuǎn)軸傾斜。斜齒輪具有增加齒輪強(qiáng)度和減少齒輪相互嚙合時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)的作用。因此，當(dāng)您想要降低噪音和振動(dòng)時(shí)，也會使用斜齒減速器。

像斜齒輪這樣的齒頂與旋轉(zhuǎn)軸平行的齒輪稱為 正齒輪。

斜齒減速機(jī)的應(yīng)用

螺旋減速器用于需要在運(yùn)行時(shí)減少噪音和振動(dòng)的機(jī)器。汽車中使用的動(dòng)力傳動(dòng)部件，例如變速箱和主減速器，也屬于螺旋減速器的類型。

從工廠運(yùn)轉(zhuǎn)的工業(yè)機(jī)械、機(jī)床，到我們?nèi)粘Ｉ钪羞\(yùn)行的電梯、自動(dòng)扶梯等，在涉及減速的機(jī)械中所使用的齒輪機(jī)構(gòu)，很多都可以稱為斜齒輪減速機(jī)。在大多數(shù)機(jī)械中，需要抑制噪聲和振動(dòng)，而利用平行軸齒輪減速的減速機(jī)大多為斜齒輪減速機(jī)。另一方面，在賽車變速器中也發(fā)現(xiàn)了不使用斜齒輪的減速器。

大多數(shù)情況下，減速器都是定制設(shè)計(jì)的，但也有市售的減速器可供出售。需要選擇滿足設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品，例如轉(zhuǎn)速、扭矩、減速比、安裝空間、輸入輸出軸的位置關(guān)系等。

斜齒輪減速機(jī)原理

斜齒輪減速機(jī)是利用齒輪的一種減速機(jī)，其原理是根據(jù)旋轉(zhuǎn)速度比來增加扭矩。當(dāng)齒數(shù)較少的齒輪與齒數(shù)較多的齒輪嚙合時(shí)，齒數(shù)較少的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒數(shù)較多的齒輪會轉(zhuǎn)動(dòng)得較慢。例如，輸入旋轉(zhuǎn)的齒輪有20個(gè)齒，傳遞轉(zhuǎn)速的齒輪有40個(gè)齒，則輸出轉(zhuǎn)速將是輸入轉(zhuǎn)速的一半。另一方面，減速器的原理是輸出扭矩是輸入扭矩的兩倍。

斜齒輪減速機(jī)采用斜齒輪，有助于降低噪音和振動(dòng)。這是因?yàn)樾饼X輪增加了齒輪的嚙合比。齒輪的重合度表示同時(shí)嚙合的齒的數(shù)量。假設(shè)兩個(gè)齒輪嚙合在一起，你數(shù)一下相互嚙合的齒數(shù)。對于正齒輪，由于齒輪與旋轉(zhuǎn)軸平行，因此接觸比不能大于 1。然而，在斜齒輪中，齒輪相對于旋轉(zhuǎn)軸成一定角度，從而導(dǎo)致多個(gè)短嚙合。通過將它們相加，可以使接觸比大于 1。