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一、實驗設(shè)備
CR6400動態(tài)信號采集分析系統(tǒng)
ICP電壓輸出型三向、單向加速度傳感器若干
信號傳輸線纜若干
主工控機(jī)、輔工控機(jī)、從工控機(jī)若干臺
二、實驗過程
在列車1、2、3、6車廂各部位安裝加速度傳感器，將傳感器的信號線連接到信號采集系統(tǒng)上，主工控機(jī)、輔工控機(jī)、從工控機(jī)分別監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)行情況，整個系統(tǒng)分試驗?zāi)Ｊ胶捅O(jiān)測模式，有人員跟車試驗時采用試驗?zāi)Ｊ?，實時采集實時存儲數(shù)據(jù)。無人員跟車試驗時，系統(tǒng)采用監(jiān)測模式，數(shù)據(jù)分批存儲在下位機(jī)中。
三、現(xiàn)場圖片
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