美國阿斯卡ASCO截止閥在維護與安裝時應注意哪些事項：

    美國阿斯卡ASCO截止閥是使用廣泛的一種閥門之一，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質流通。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下，所以安裝時有方向性。截止閥的結構 長度大于閘閥，同時流體阻力大，長期運行時，密封可靠性不強。

　　一、美國阿斯卡ASCO截止閥注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結方式后，進行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據閥門類型類別，對不同的截止閥密封容量進行精確的計算?？梢砸越刂归y尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。

　　二、美國阿斯卡ASCO截止閥注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。

　　美國阿斯卡ASCO截止閥各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓，螺紋應完好無損，不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現松動應及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。截止閥的手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環(huán)境中的截止閥,閥桿要安裝保護罩。截止閥上的標尺應保持完整、準確、清晰。截止閥的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。不允許在運行中的截止閥上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止閥門注脂時的維護保養(yǎng)工作在焊接前投產前以及投產后的閥門專業(yè)養(yǎng)護工作，為閥門服務于生產運營中起著至關重要的作用，正確和有序有效的維護保養(yǎng)會保護閥門，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護工作看似簡單，其實不然。工作中常有被忽視的方面。

　　安裝后，美國阿斯卡ASCO截止閥應定期進行檢查，主要檢查項目：

　　(1)截止閥密封面磨損情況。

　　(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。

　　(3)填料是否過時失效，如有損壞應及時更換。

　　(4)截止閥檢修裝配后，應進行密封性能試驗。

    美國阿斯卡ASCO截止閥作為重要的截斷類閥門之一,在航空航天領域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設備的重要元件,截止閥實現了介質輸送、截止、調節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設備的安全可靠運行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規(guī)律,對閥門密封副的結構設計具有指導意義,從而提高閥門的密封性能和可靠性。

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