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濟南翰森06月07日發(fā)貨JPA-40單工位車輪徑向載荷疲勞試驗機

來源:濟南翰森精密儀器有限公司   2023年06月09日 09:57  

濟南翰森06月07日發(fā)貨JPA-40單工位車輪徑向載荷疲勞試驗機


        濟南翰森精密儀器有限公司于2023年06月07日專車運送JPA-40單工位車輪徑向載荷疲勞試驗機發(fā)往浙江金華。



一、產(chǎn)品簡介


載重車輪徑向載荷疲勞試驗機,主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗和汽車轉(zhuǎn)轂試驗臺路譜試驗。本公司致力于車輪檢測設備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設備。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性

載重車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速,實現(xiàn)不同行駛車速的試驗,加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制,負荷傳感器完成對施加載荷的測量,從而實現(xiàn)疲勞試驗機的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能。

載重車輪徑向載荷疲勞試驗機設計安全裝置,發(fā)生爆胎、車輪損壞等意外情況時能報警并自動停機。配置強電控制箱,完成電機的驅(qū)動控制。微機控制單元,配置計算機,計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體板卡,完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換,計算機軟件為平臺軟件,具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。

二、依據(jù)標準

本試驗機參照GB標準,以及ISO、美國SAE、日本JIS、VIA和TUV等標準設計制造。

2.1、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法

2.2GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法

2.3、GB/T 18861?汽車輪胎滾動阻力試驗方法

2.4ISO 18164?汽車輪胎滾動阻力試驗方法

2.5、SAE J1270?轎車、輕型載重車、公路載重車及大客車輪胎滾動阻力的測量

2.6、ISO-FDIS 28580測量轎車、載重汽車和客車輪胎滾動阻力方法

2.7、GMW14909-2007 車輪徑向疲勞試驗

2.8、GB∕T 5909-2009 商用車輛車輪性能要求和試驗方法

2.9、JT/T782-2020營運車輛爆胎應急安全裝置技術要求和試驗方法

三、產(chǎn)品主要性能

3.1、該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

3.2、主機采用焊接結(jié)構(gòu)設計制造,水平加載設計;

3.3、大轉(zhuǎn)鼓采用國際標準設計,設計直徑1707.6mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài)(地球直徑無限大),勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速,實現(xiàn)不同行駛車速的試驗;

3.4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動;

3.5、ATOS伺服閥驅(qū)動閉環(huán)控制;

3.6、美國世銓天津公司負荷傳感器完成對施加載荷的測量;

3.7、疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能;

3.8、設計有安全裝置,發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機;

3.9、配置強電控制箱,完成對電機的驅(qū)動控制;

3.10、微機控制單元,配置工業(yè)控制計算機,計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換;

3.11、計算機軟件為WINDOWS平臺軟件,具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能;

3.12、具有安全防護設施;

3.13、可設定轉(zhuǎn)數(shù),達到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時自動停機;

3.14、獨立的計數(shù)單元兩工位獨立計數(shù);

3.15、散熱系統(tǒng)有利于輪轂試驗時產(chǎn)生的熱量及時排除,防止過熱爆胎;

3.16、 控制補償:完善的自適應峰谷補償功能。操作者幾乎不用調(diào)節(jié)整定參數(shù)。

3.17、運行淡入淡出功能。即軟起軟停防止過沖。

3.18、提供2到4路繼電器節(jié)點輸出用于控制子站及油源啟動。

3.19、保護功能:設定限位保護功能,可選擇停程序或關閉子站/油源。

四、技術指標

4.1、主機:立式機架,帶有輪胎散熱裝置

4.2、試驗工位:1工位

4.3、加載方式:電液伺服閉環(huán)加載方式

4.4、試驗速度:最大140km/h

4.5、最大試驗力:40KN,示值精度10%FS起±1%

4.6、試驗速度范圍: 20~140km/h

4.7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動:小于0.25mm

4.8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

4.9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度:小于3.2μm

4.10、轉(zhuǎn)鼓直徑: Φ1707.6mm

4.11、鼓面寬度:400mm

4.12、被試車輪直徑:13"-26"

4.13、被試車輪寬度:4-14"

4.14、車輪試驗偏距范圍:-30--+120mm

4.15、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ900

4.16、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程:   107  達到設定次數(shù)后自動停機

4.17、電機總功率:60kw.

4.18、負荷傳感器:5T

4.19、設備整體重量約為:12T

4.20、加載方式:閉環(huán)加載控制

4.21、設備整體尺寸(長x寬x高5300*1650*2700mm



濟南翰森精密儀器有限公司是一家試驗機設計、裝配、銷售一體服務的試驗機生產(chǎn)廠家。目前公司主要經(jīng)營疲勞試驗機(動態(tài)、靜態(tài))、液壓試驗機、電子試驗機、壓力試驗機(電子、液壓)、moca磨損試驗機。更多資訊可以關注濟南翰森精密儀器有限公司網(wǎng)站



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