鼓漲是鉛酸蓄電池在使用過(guò)程中非常常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題。鼓漲現(xiàn)象一旦發(fā)生，不僅會(huì)影響到OTP蓄電池的正常使用，如果不能及時(shí)排查故障根源，甚至?xí)惺褂梦ｋU(xiǎn)。
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從OTP蓄電池發(fā)生漲裂的原因來(lái)看，要想避免發(fā)生OTP蓄電池漲裂事故，首先，要避免在OTP蓄電池的使用過(guò)程中產(chǎn)生火花，這就需要在使用過(guò)程中將OTP蓄電池安裝牢固，導(dǎo)線接頭與電樁的連接要緊固，大修時(shí)要保證極板組的焊接質(zhì)量。
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為了使OTP蓄電池在工作過(guò)程中產(chǎn)生的氣體能及時(shí)從加液口的通氣孔溢出，使OTP蓄電池的內(nèi)部氣壓不過(guò)高，平時(shí)一定要將OTP蓄電池的加液蓋擰緊，并經(jīng)常疏通其通氣孔。
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為避免OTP蓄電池過(guò)度放電，在使用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)車(chē)輛時(shí)，特別是在低溫條件下起動(dòng)車(chē)輛時(shí)，不能連續(xù)使用起動(dòng)機(jī)。冷車(chē)起動(dòng)車(chē)輛時(shí)，一定要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱，起動(dòng)機(jī)的結(jié)合時(shí)間不得超過(guò)5～10s，而且必須間隔10s～15s一次起動(dòng)。
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對(duì)OTP蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，一定要避免電流過(guò)大或發(fā)生過(guò)充電現(xiàn)象。為此，對(duì)已裝在車(chē)輛上的OTP蓄電池來(lái)說(shuō)，一定要調(diào)整好發(fā)電機(jī)的額定電壓；對(duì)在充電間充電的OTP蓄電池來(lái)說(shuō)，則一定要把握好充電電流和充電時(shí)間。