高密度聚氨酯保冷管托是管道與支撐管道的鋼結構或混凝土支架之間的連接件，起支撐（托）管道作用，是支架的一種形式。

特性:

       1、導熱系數低，保冷斷熱效果好；

　　2、溫（-163℃以下）/高溫下，體積安定；

　　3、抗壓性及抗曲性高強；

　　4、含水率低；

　　5、火焰阻燃性良；

　　6、高壓注模成型，有各種厚度及層數，配合各種保冷溫度的要求；

　　7、管托各組件，在制造廠組裝成堅固的單一結構體，使用壽命長；

　　8、現場安裝迅速、簡便又安全，無須改動管線；

　　9、規(guī)格化制造、質量可靠、供貨迅速；

　　10、多種規(guī)格設計，供各層次技術及經濟需求的選擇。

　　執(zhí)行標準：HG/T21629-1999 J8 J9 A12 A13 A35 J13 E6等

　　保冷厚度：20mm,25mm,30mm,35mm,40mm,45mm,50mm,60mm,70mm,80mm,90mm,100mm,110mm,120mm,130mm,140mm,150mm,160mm,170mm,180mm,190mm,200mm等。

　　由于LNG 便于運輸，給LNG 的應用普及帶來了可能。近年來，中海油、中石化、中石油以及新奧、港華等燃氣企業(yè)都在大規(guī)模布局LNG 汽車加注站。

 LNG管道保冷的目的和意義

　　天然氣特點之一就是清潔高效，由于其充分燃燒后生成CO2、H2O 等無害物質，所以天然氣能源滿足了我國既要經濟快速發(fā)展又要對環(huán)境影響較小的要求。我國除了西氣東送等氣態(tài)形式天然氣的利用外，液化天然氣LNG的應用也日益重要，在我國很多地區(qū)，城市居民天然氣供應存在巨大峰谷差，為冬季天然氣供應帶來很大困難。LNG體積只有氣態(tài)的六百分之一，加溫氣化后，能迅速補充管網內的天然氣，彌補冬季用氣高峰時產生的巨大缺口。我國目前已經建成和在建擬建的LNG接收站能力已經接近1000萬噸/年。正在通過大量采購國外天然氣資源以補充河北經濟發(fā)展和人民生活質量的提高對能源的需求。同時改善環(huán)境惠及民生。天然氣在加工處理和液化、運輸過程中采用大量低溫深冷工藝。良好的低溫絕熱措施可降低液化天然氣的氣化損耗和冷量損失，在行業(yè)內受到特別的重視，管道的絕熱保冷設計是一個非常重要的課題。材料的保冷設計選取不合適，不僅會造成投資浪費，還會影響到液化天然氣的正常使用