HFRR高頻往復試驗機又叫摩擦磨損試驗機、柴油潤滑性測定儀，是實驗室常見的儀器。這種儀器早在10多年以前，由英國研發(fā)并使用的，因此該儀器的很多國際標準，比如ISO12156-01，ASTM6079等相關的標準基本都是按照該儀器來定制的。

　　但是，目前高頻往復試驗機尚無國家校準規(guī)范，為了使設備在兩次檢定或校準周期之間保持正常的工作狀態(tài)和良好的可信度，及時發(fā)現(xiàn)偏移，減少設備引起試驗差錯的可能性，下面小編就例舉了高頻往復試驗機期間核查的內(nèi)容和方法。

　　HFRR高頻往復試驗機期間核查內(nèi)容及方法

　　1、核查內(nèi)容：

　　儀器設備的期間核查可在某次核査過程中只對個別或部分的功能或技術指標進行核查，并不一定需要給出不確定度的評定。本文根據(jù)HFRR高頻往復試驗機工作特點，選取溫度、頻率、沖程、時間和試驗機性能5個參數(shù)進行期間核查。

　　2、核查方法：

　　①溫度：用檢定過的溫度測量裝置測定油槽內(nèi)液體的溫度。

　?、陬l率：用檢定過的頻率計接入激振器的驅(qū)動電路中測量頻率。

　?、蹧_程：使用低潤滑性能參考油進行試驗后，用檢定過的顯微鏡測量其磨痕的長度和平均寬度，將兩者的差值作為實際沖程。

　　④時間：開始試驗時，用檢定過的秒表同時核對儀器的計時裝置。

　?、菰囼灆C性能

　　用兩種參考油分別進行一次試驗，并根據(jù)光學顯微鏡測得的磨斑直徑、溫濕度計算得到的平均蒸汽壓和濕度校正系數(shù)計算校正后的磨斑直徑WS1.4數(shù)值。如果相應參考油的校正磨斑直徑WS1.4未超出規(guī)定范圍則視為合格。

　　如果相應參考油的校正磨斑直徑WS1.4超出了規(guī)定范圍，應再進行兩個試驗，如果這兩個試驗中有一個超出范圍則視為HFRR高頻往復試驗機期間核查不合格。