美國CONCOA調壓閥跟調流閥有什么區(qū)別

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調壓閥是調容器內的壓力大小的與氣流無關。

調流閥是調整管道通過氣體的多少的與氣壓無關。

調壓閥 調節(jié)閥 有什么不同？

調節(jié)閥調節(jié)的參數(shù)很多，調壓閥只是調壓力。另一方面它們的結構也不同。

調壓閥是杠桿式壓差反饋控制調壓的。氣瓶里的燃氣是液態(tài)的，壓力太高，必須減壓才適合通往爐具燃燒。煤氣調壓閥壞了必須換新的。后果1，不出氣;后果2，不減壓。

不減壓，容易造成膠管脫落，泄漏燃氣，后果不堪設想。減壓原理:高壓介質通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現(xiàn)減壓，實際上是靠截流減壓。膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連。

調節(jié)閥（英文：control valve）國外稱為：控制閥，國內習慣稱為：調節(jié)閥。

用于調節(jié)工業(yè)自動化過程控制領域中的介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)。根據(jù)自動化系統(tǒng)中的控制信號，自動調節(jié)閥門的開度，從而實現(xiàn)介質流量、壓力、溫度和液位的調節(jié)。

美國CONCOA調壓閥跟調流閥有什么區(qū)別調節(jié)閥結構組成

調節(jié)閥通常由電動執(zhí)行機構或氣動執(zhí)行機構與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。角行程主要有：V型電動調節(jié)球閥、電動蝶閥、通風調節(jié)閥、偏心蝶閥等。

調節(jié)閥種類

按用途和作用、主要參數(shù)、壓力、介質工作溫度、特殊用途（即特殊、專用閥）、驅動能源、結構等方式進行了分類，其中用的分類法是按結構將調節(jié)閥分為九個大類，6種為直行程，3種為角行程。

調壓閥是減壓閥，出口壓力可按要求進行調節(jié)，主要用來把系統(tǒng)從高壓降到低壓；安全閥是用來保護系統(tǒng)的，當系統(tǒng)壓力過大，超過安全閥的起跳壓力時會自動泄壓,調壓閥如何調壓和穩(wěn)壓的調壓閥通過接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的信號（如：4~20mA）來驅動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實現(xiàn)自動化調節(jié)功能。

引起被調參數(shù)變化的因素就是用氣量及進口壓力的改變，統(tǒng)稱為干擾作用，這就是作用于調節(jié)對象的輸入信號。通過調節(jié)機構的流量就是作用于調節(jié)對象并實現(xiàn)調節(jié)作用的參數(shù)，常稱為調節(jié)參數(shù)。

當外界給一個干擾信號時，則被調參數(shù)發(fā)生變化，傳給測量元件，測量元件發(fā)出一個信號與給定值進行比較，得到偏差信號，并被送給傳動裝置，傳動裝置根據(jù)偏差信號發(fā)出位移信號送至調節(jié)機構，使閥門動作起來，并向調節(jié)對象輸出一個調節(jié)作用信號克服干擾作用的影響。

自調系統(tǒng)中的任何一個信號沿著箭頭方向前進，最后又回到原來的起點，從信號的角度來說，這是一個閉環(huán)系統(tǒng)。系統(tǒng)的輸出參數(shù)——被調參數(shù)經(jīng)過測量元件又返回到系統(tǒng)的輸入端，這種將輸出信號又引回到輸入端的做法叫反饋。

而且這個反饋信號總是作為負值和給定值比較，因此又被稱為負反饋。所以，壓力的自調系統(tǒng)總是帶有反饋的閉環(huán)系統(tǒng)。

對于高壓小流量調節(jié)閥，還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執(zhí)行機構必須具有足夠的輸出力，以克服介質的不平衡力，閥門零件強度問題，高壓密封問題，而最關鍵的是閥芯、閥座的材質和加工問題。

高壓調節(jié)閥閥芯、閥座損壞原因很復雜，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運動引起的沖刷現(xiàn)象(亦稱速度效應)和液體介質在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象。前者損壞形式是與流線有一定關系的沖刷痕跡，后者則是海綿狀孔洞。

在有氣蝕產生的場合下，如果閥芯，閥座材質選用不當，多則幾個月，閥門就將報廢。

解決氣蝕問題應從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕的材料著手，避免氣蝕的方法有幾種：

1、改進閥芯，閥座設計，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調節(jié)閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下精確地控制流量。由于這種結構具確吸收能量，減小氣蝕的功能。

2、在 條件充許的情況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區(qū)。

3、閥門串聯(lián)使用，以減小每個閥的壓降。