2022中國(guó)廣州國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)

時(shí)間：2022年5月24日-26日   

地點(diǎn)：廣州保利世貿(mào)博覽館 (PWTC Expo)

主題： 綠色發(fā)展  科技創(chuàng)新

亞洲*先汽車(chē)工業(yè)技術(shù)博覽會(huì)；立足華南，輻射亞洲！

80+ 技術(shù)論壇; 500+領(lǐng)*展商; 20000+專(zhuān)業(yè)觀眾;  30000㎡+展覽面積

Auto Tech 2022 由同期以下專(zhuān)題展覽會(huì)構(gòu)成：

廣州國(guó)際車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會(huì)

廣州國(guó)際汽車(chē)電子技術(shù)展覽會(huì)

廣州國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

廣州國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)

廣州國(guó)際汽車(chē)測(cè)試測(cè)量技術(shù)展覽會(huì)

廣州國(guó)際汽車(chē)輕量化技術(shù)及汽車(chē)材料展覽會(huì)

什么是 AUTO TECH 展？

AUTO TECH 中國(guó)國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)是由汽車(chē)技術(shù)相關(guān)的展覽及高峰技術(shù)論壇組成，主要涵蓋了汽車(chē)電子技術(shù)、輕量化技術(shù)及汽車(chē)材料、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源汽車(chē)技術(shù)、測(cè)試測(cè)量技術(shù)、以及自動(dòng)駕駛技術(shù)等多個(gè)汽車(chē)工業(yè)的重要領(lǐng)域；作為汽車(chē)科技創(chuàng)新展示平臺(tái)，組委會(huì)邀請(qǐng)諸如廣汽、日產(chǎn)、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來(lái)、理想、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬 、大眾、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等汽車(chē)OEM廠(chǎng)商及Tier 1 供應(yīng)商的上萬(wàn)名采購(gòu)、技術(shù)工程師匯聚一堂，參觀展會(huì)以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。

AUTO TECH 經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和完善，已經(jīng)成為汽車(chē)前裝領(lǐng)域的專(zhuān)注于技術(shù)和貿(mào)易的展覽會(huì)，成功吸引了超過(guò)上千家國(guó)內(nèi)外知*品*參展。本屆汽車(chē)技術(shù)展將于2022年5月24-26日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦，以“綠色發(fā)展，科技創(chuàng)新 ”為主題，堅(jiān)持技術(shù)引*科技，技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新四化和走向世界貢獻(xiàn)力量。

廣州市是全國(guó)三大汽車(chē)整車(chē)制造基地之一，以廣東省為中心的大灣區(qū)聚集上萬(wàn)家汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)，在汽車(chē)的生產(chǎn)研發(fā)領(lǐng)域走在了世界前沿，AUTO TECH 2022 繼續(xù)在廣州舉辦，立足華南，輻射亞洲，著力在華南打造全球汽車(chē)科技盛會(huì)。

誰(shuí)來(lái)參觀？

20多個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)——廣州花都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地、廣東增城工業(yè)園區(qū)、廣東肇慶（高要）汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園、大亞灣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、深圳比亞迪坪山工業(yè)園、佛山產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、惠州市（石灣）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、柳州區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、襄陽(yáng)汽車(chē)工業(yè)園、鹽城新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、重慶兩江新區(qū)、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、長(zhǎng)沙縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、江西大乘汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園等；

50多家汽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心/工程研究院——中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、廣汽集團(tuán)汽車(chē)工程研究院、比亞迪汽車(chē)工程研究院、東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心、本田技研工業(yè)株式會(huì)社、恒大新能源汽車(chē)全球研究總院、寶能（廣州）汽車(chē)研究院、長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究院、宇通客車(chē)技術(shù)研究院、江玲汽車(chē)集團(tuán)研發(fā)中心、豐田汽車(chē)研發(fā)中心、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心、現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)中心、北京汽車(chē)研究總院、上海汽車(chē)技術(shù)中心、一汽技術(shù)中心、奔馳乘用車(chē)中國(guó)研發(fā)中心、長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)研究院、吉利汽車(chē)研究院、江淮汽車(chē)技術(shù)中心、東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心等；

100多家汽車(chē)整車(chē)研發(fā)/制造企業(yè)——特斯拉、小鵬、蔚來(lái)、廣汽乘用車(chē)、廣汽埃安新能源、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、廣汽菲亞特克萊斯勒、比亞迪、吉利汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、東風(fēng)本田、柳州五菱、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安福特、現(xiàn)代汽車(chē)、廈門(mén)金龍、沃爾沃汽車(chē)、一汽大眾、一汽豐田、上汽大眾、寶能汽車(chē)、上汽通用、北汽福田、理想汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、鄭州宇通客車(chē)、廣州風(fēng)神汽車(chē)、東風(fēng)柳州汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、江淮汽車(chē)、江鈴集團(tuán)、戴姆勒奔馳、三菱汽車(chē)等；

1000多家汽車(chē)一二級(jí)零部件供應(yīng)商——博世、大陸、豐田紡織、電裝、德?tīng)柛?、法雷奧、奧托立夫、帕卡汽車(chē)、華為、麥格納、馬瑞利汽車(chē)電子、采埃孚、英飛凌、博格華納、偉世通、現(xiàn)代摩比斯、巴斯夫、加特可、日本精工、松下汽車(chē)系統(tǒng)、喬治費(fèi)歇爾、蒂森克虜伯、廣汽零部件、日立汽車(chē)系統(tǒng)、寧德時(shí)代、康明斯、海斯坦普、阿爾派電子、博澤、廣州豐田通商、尼得科汽車(chē)驅(qū)動(dòng)、愛(ài)爾鈴克鈴爾、華陽(yáng)集團(tuán)、弗迪動(dòng)力、華域汽車(chē)、華翔電子、江淮底盤(pán)、蜂巢能源、敏實(shí)汽車(chē)、精進(jìn)電動(dòng)、聯(lián)合汽車(chē)電子、德賽西威、均勝電子、捷新動(dòng)力、航盛電子、延鋒偉世通、上海電驅(qū)動(dòng)、廣西玉柴、本田汽車(chē)零部件、濰柴動(dòng)力等。