預(yù)防蓄電池變形的措施

蓄電池變形不是突發(fā)的，往往有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，預(yù)防蓄電池變形的措施有: 

(1)在保證不漏液的前提下盡可能多地加液，以延長(zhǎng)或避免"熱失控"的產(chǎn)生;確保正常使用壽命期間電解液的飽和度。這種方法存在漏液的危險(xiǎn)，在批量生產(chǎn)過(guò)程中控制難度較大。 

(2)避免產(chǎn)生內(nèi)部短路或微短路或帶有微短路傾向。 

(3)使用過(guò)程中應(yīng)防止過(guò)放電的發(fā)生，做到充滿電再存放。減少過(guò)充電，即縮短"高電壓區(qū)"充電時(shí)間，實(shí)踐證明充電末期充電轉(zhuǎn)換效率很低，有的僅能達(dá)50%。因此，縮短這一時(shí)間對(duì)失水十分有利，普通的充電器為達(dá)到這一目的采取提高轉(zhuǎn)換電流來(lái)實(shí)現(xiàn)，但這種方式在低溫條件下可能發(fā)生充電不足的故障。為此不少充電器廠家開(kāi)始開(kāi)發(fā)帶溫度反饋控制的充電器:一是對(duì)蓄電池充電電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償，即溫度越高充電電壓越低，溫度越低充電電壓越高，系數(shù)約為-3mN/單格0C;二是通過(guò)檢測(cè)環(huán)境溫度來(lái)控制轉(zhuǎn)換電流的大小，即溫度越高電流越大，溫度越低電流越小。有的充電器除上述控制外還對(duì)充電高電壓區(qū)進(jìn)行時(shí)間控制即達(dá)到規(guī)定的高電壓時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，到達(dá)時(shí)間即強(qiáng)行轉(zhuǎn)人浮充防止高電壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，這種方法在溫度較高時(shí)非常有效。 

(4)檢查充電器的充電參數(shù)，不得有嚴(yán)重過(guò)充現(xiàn)象。 

(5)在高溫下充電時(shí)，必須保證蓄電池散熱良好，采取降溫措施或減短充電時(shí)間，否則應(yīng)停止充電。 

(6)改變極板片數(shù)對(duì)變形也能起到有效控制。在對(duì)變形蓄電池解剖時(shí)發(fā)現(xiàn)有部分蓄電池有微短路現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)短路或微短路則會(huì)使整組蓄電池處于過(guò)充電狀態(tài)，將大大增加蓄電池充電末期電流(即過(guò)充電流)，使蓄電池很快失水，發(fā)熱變形，減少極板片數(shù)必然使極板間距增大，短路和微短路的幾率將大大減小，因此，使變形蓄電池所占比例減少。 

(7)改進(jìn)蓄電池板柵合金材料，蓄電池失水與板柵材料有關(guān)，板柵的析氣(氧和氧)過(guò)電位高低直接影響析氣量大小，用高忻氫，析氧過(guò)電位(值)的合金制成的板柵裝配成的蓄電池失水量就低，反之則高。 

(8)改進(jìn)蓄電池的生產(chǎn)工藝，提高蓄電池充電轉(zhuǎn)換效率也是避免蓄電池變形的有效方法。另外，采用負(fù)脈沖去極化的充電模式也能很有效地避免變形。脈沖充電的目的是提高充電效率，減少蓄電池失水，但不是所有的脈沖方式都有效果，從大方向來(lái)看，只要達(dá)到了降低充電電壓，充足電的效果即認(rèn)為有效果，或經(jīng)過(guò)測(cè)試每次充好電(安全充電)析氣量得到減小(與普通充電器比較)，同樣認(rèn)為有效。 

(9)改進(jìn)蓄電池使用條件也能有效地預(yù)防蓄電池變形，由于蓄電池溫度升高其電極的過(guò)電位將降低，而使析氣量增大，過(guò)充電流也將增大，使蓄電池發(fā)熱加大，若沒(méi)有良好散熱，同樣可能使蓄電池發(fā)生變形，使用過(guò)程中，特別是高溫季節(jié)，應(yīng)盡可能使蓄電池散熱良好。