貴陽經金沙至古藺（黔川界）高速公路已納入了《貴州省高速公路網規(guī)劃(加密規(guī)劃)》，同時也是《貴州省交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》重點實施項目。本項目的建設完善了貴陽至成都的省際通道布局和黔中經濟區(qū)路網結構，加快了修文—金沙—古藺交通銜接、支撐工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，增強了核心經濟區(qū)的輻射能力和黔中經濟區(qū)的建設，落實“大扶貧戰(zhàn)略行動、堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)”的頂層戰(zhàn)略，在同步全面建成小康社會的目標中具有重大意義。 路線起于貴陽云潭北路設置樞紐互通順接東林寺路，上跨擬建的觀云大道，設十字樞紐與繞城高速交叉，設樞紐與貴黔交叉，沿木林溝東岸展線下坡至烏江，過長壩、禹謨、金沙與杭瑞高速相接，在平壩設置落地互通后沿西洛水庫下游跨越溝谷，穿山跨溝降坡至赤水河（黔川界）與成貴高速公路（瀘州經古藺、金沙至貴陽段）四川境終點赤水河大橋相接。

本項目推薦方案主線路線全長約160.765公里，橋隧比63.159%。其中貴陽境全長約65.899公里，畢節(jié)境全長約94.866公里。采用設計速度100km/h、六車道高速公路標準，路基寬度為33.5米。瀝青混凝土路面。 全線共設橋梁140座，總長57455米。其中特大橋6座，共長6462米；大橋131座，共長50683米；中橋3座，長310米，項目橋梁占路線總長的35.739%。全線共設隧道49座，總長44083米，其中特長隧道1座，長3040米；長隧道13座，長23069米；中隧道19座，長12896米；短隧道16座，長5078米，橋隧占路線總長的27.42%。全線共設互通式立交20處，其中樞紐互通7處；服務區(qū)4處、停車區(qū)2處、管理分中心1處、匝道收費站13處，主線收費站1處；全線連接線共有8條，總長63.8公里，除化覺互通為8.5米的二級公路技術標準外，其余互通連接線為12米寬的二級公路技術標準。

項目總投資約324.93億元，項目資本金不小于批復工可估算總投資的20%，終根據項目實際需要（包括工可批復意見、融資合同等）確定。

項目投資：約324.93億元

中標信息

中交投資有限公司

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中鐵十六局集團有限公司

中鐵第四勘察設計院集團有限公司

貴州橋梁建設集團有限責任公司

貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司

貴州省公路工程集團有限公司

貴州路橋集團有限公司

工期（交貨期）：4年

項目負責人：張勝利

第二名：中國中鐵股份有限公司

中鐵開發(fā)投資集團集團有限公司

中鐵惠信股權投資基金管理有限公司

工期（交貨期）：4年

第三名：中交第二航務工程局有限公司