引起發(fā)電機(jī)組溫度過高的七大問題

發(fā)電機(jī)組在工作的時候會產(chǎn)生很高的溫度，這點(diǎn)大家都是明確的，但是引起發(fā)電機(jī)組溫度過高就是不正常了，今天本文就將為大家詳細(xì)的介紹一下。

柴油機(jī)溫度過高主要表現(xiàn)在水溫過高,主要原因是冷卻效率低。柴油機(jī)溫度過高,將導(dǎo)致運(yùn)動部件的配合間隙減少,強(qiáng)度降低,潤滑不良,嚴(yán)重時可能造成拉缸、抱軸事故。因此當(dāng)柴油機(jī)溫度過高時要及時維修。

主要原因分析結(jié)果

     經(jīng)過系統(tǒng)分析，引起柴油機(jī)溫度過高的主要原因有：

1、柴油機(jī)長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。

2、機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。

3、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,造成積炭過多、散熱不良。

4、操作使用不當(dāng)。啟動柴油機(jī)應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負(fù)荷,否則會使柴油機(jī)工作粗暴,溫度猛增?；蛘卟裼蜋C(jī)長時間負(fù)荷運(yùn)行,也會導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過高。

5、供油時間過遲引起柴油機(jī)過熱。

6、維修后馬上投入全負(fù)荷作業(yè)，引起運(yùn)動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。

7、冷卻水不足，而引起柴油機(jī)過熱。