大量研究表明,緊固件在連接過程中的松動(dòng)主要是由橫向載荷引起。對(duì)連接過程中緊固件存在的松動(dòng)問題,在深入研究試驗(yàn)臺(tái)工作原理、組成結(jié)構(gòu)及相關(guān)測試試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種基于往返式振動(dòng)試驗(yàn)方法的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),通過對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的樣機(jī)測試,可以有效測試螺紋連接的防松性能,對(duì)比緊固件防松性能的優(yōu)劣,并在測試中實(shí)時(shí)地采集緊固件預(yù)緊力、振動(dòng)頻率及振動(dòng)臺(tái)橫向位移等信號(hào),為分析對(duì)比緊固件的防松性能提供了。

驗(yàn)證緊固件防松性能的試驗(yàn)方法是橫向振動(dòng)實(shí)驗(yàn)法！

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10431,德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：DIN65151的技術(shù)規(guī)范要求，ISO16130-2015標(biāo)準(zhǔn)、DIN25201標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參考G.H.Junker  (1969年容克振動(dòng)防松原理研究發(fā)現(xiàn)者)，提出水平橫向振動(dòng)界面滑移理論，造成用于防松的摩擦分力下降，

規(guī)定水平橫向振動(dòng)才是正確的振動(dòng)方式和防松檢測設(shè)備。

天乘實(shí)業(yè)研制的緊固件橫向振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)一直遵循標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，采用水平橫向振動(dòng)方式。