汽車曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)試驗原理

來源：濟(jì)南星火試驗機(jī)有限公司 2016年11月17日 14:12

汽車曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)試驗原理：

汽車曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)主要對整根曲軸或單節(jié)、多節(jié)曲拐進(jìn)行扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。曲軸扭轉(zhuǎn)

疲勞試驗機(jī)加載方式：平衡盤共振扭矩加載，電磁激勵,試件為單節(jié)或多節(jié)曲拐，試件共振

疲勞。系統(tǒng)配置數(shù)量足夠的可保證試件選擇不同共振頻率的配重盤，以保證試件的試驗共振

頻率的產(chǎn)生。振動頻率取決于試樣及夾具的整體剛性。汽車曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)試件失效判據(jù)：共振頻率偏離和測試扭矩下降超過設(shè)定值，試驗機(jī)自動停機(jī)且能保證停機(jī)前試驗數(shù)據(jù)有效儲

存。試件失效判據(jù)的頻率設(shè)置精度可達(dá) 0.1Hz 以上。

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