１.什麼是二次電池的自放電不同類型電池的自放電率是多少？

自放電又稱荷電保持能力，它是指在開(kāi)路狀態(tài)下，電池儲(chǔ)存的電量在一定環(huán)境條件下的保持能力。一般而言，自放電主要受製造工藝，材料，儲(chǔ)存條件的影響自放電是衡量電池性能的主要參數(shù)之一。一般而言，電池儲(chǔ)存溫度越低，自放電率也越低，但也應(yīng)注意溫度過(guò)低或過(guò)高均有可能造成電池?fù)p壞無(wú)法使用，BYD常規(guī)電池要求儲(chǔ)存溫度范圍為-20~45。電池充滿電開(kāi)路擱置一段時(shí)間后，一定程度的自放電屬于正?，F(xiàn)象。IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定鎳鎘及鎳氫電池充滿電后，在溫度為20度濕度為65%條件下，開(kāi)路擱置28天，0.2C放電時(shí)間分別大于3小時(shí)和3小時(shí)15分即為達(dá)標(biāo)。

與其他充電電池系統(tǒng)相比，含液體電解液太陽(yáng)能電池的自放電率明顯要低，在25下大約為10%/月。

２.什麼是電池的內(nèi)阻怎樣測(cè)量?

電池的內(nèi)阻是指電池在工作時(shí)，電流流過(guò)電池內(nèi)部所受到的阻力，一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻。由于充電電池內(nèi)阻很小，測(cè)直流內(nèi)阻時(shí)由于電極容量極化，產(chǎn)生極化內(nèi)阻，故無(wú)法測(cè)出其真實(shí)值，而測(cè)其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響，得出真實(shí)的內(nèi)值。

交流內(nèi)阻測(cè)試方法為:利用電池等效于一個(gè)有源電阻的特點(diǎn)，給電池一個(gè)1000HZ、50mA的恒定電流，對(duì)其電壓採(cǎi)樣整流濾波等一系列處理從而地測(cè)量其阻值。

３.什麼是電池的內(nèi)壓電池正常內(nèi)壓一般為多少?

電池的內(nèi)壓是由于充放電過(guò)程中產(chǎn)生的氣體所形成的壓力。主要受電池材料製造工藝、結(jié)構(gòu)等使用過(guò)程因素影響。一般電池內(nèi)壓均維持在正常水平，在過(guò)充或過(guò)放情況下，電池內(nèi)壓有可能會(huì)升高；如果複合反應(yīng)的速度低于分解反應(yīng)的速度，產(chǎn)生的氣體來(lái)不及被消耗掉，就會(huì)造成電池內(nèi)壓升高。

４.什麼是內(nèi)壓測(cè)試?

鋰電池內(nèi)壓測(cè)試為:(UL標(biāo)準(zhǔn))模擬電池在海拔高度為15240m的高空(低氣壓11.6kPa)下,檢驗(yàn)電池是否漏液或發(fā)膨脹。

具體步驟:將電池1C充電恒流恒壓充電到4.2V，截止電流10mA，然后將其放在氣壓為11.6Kpa，溫度為(20+_3)的低壓箱中儲(chǔ)存6小時(shí)，電池不會(huì)爆炸、起火、裂口、漏液。

５.環(huán)境溫度對(duì)電池性能有何影響？

在所有的環(huán)境因素中，溫度對(duì)電池的充放電性能影響zui大，在電極/電解液介面上的電化學(xué)反應(yīng)與環(huán)境溫度有關(guān)，電極/電解液介面被視為電池的心臟。如果溫度下降，電極的反應(yīng)率也下降，假設(shè)電池電壓保持恒定，放電電流降低，電池的功率輸出也會(huì)下降。如果溫度上升則相反，即電池輸出功率會(huì)上升，溫度也影響電解液的傳送速度溫度上升則加快，傳送溫度下降，傳送減慢，電池充放電性能也會(huì)受到影響。但溫度太高，超過(guò)45，會(huì)破壞電池內(nèi)的化學(xué)平衡，導(dǎo)致副反應(yīng)。

６.過(guò)充電的控制方法有哪些？

為了防止電池過(guò)充，需要對(duì)充電終點(diǎn)進(jìn)行控制，當(dāng)電池充滿時(shí)，會(huì)有一些特別的資訊可利用來(lái)判斷充電是否達(dá)到終點(diǎn)。一般有以下六種方法來(lái)防止電池被過(guò)充：

１.峰值電壓控制:通過(guò)檢測(cè)電池的峰值電壓來(lái)判斷充電的終點(diǎn)；

２.dT/dt控制:通過(guò)檢測(cè)電池峰值溫度變化率來(lái)判斷充電的終點(diǎn)；


３.T控制:電池充滿電時(shí)溫度與環(huán)境溫度之差會(huì)達(dá)到zui大；

４.-V控制:當(dāng)電池充滿電達(dá)到一峰值電壓后，電壓會(huì)下降一定的值。

５.計(jì)時(shí)控制:通過(guò)設(shè)置一定的充電時(shí)間來(lái)控制充電終點(diǎn)，一般設(shè)定要充進(jìn)130%標(biāo)稱容量所需的時(shí)間來(lái)控制；

６.TCO控制:考慮電池的安全和特性應(yīng)當(dāng)避免高溫(高溫電池除外)充電，因此當(dāng)電池溫度升高60度時(shí)應(yīng)當(dāng)停止充電。

７.什麼是過(guò)充電對(duì)電池性能有何影響？

過(guò)充電是指電池經(jīng)一定充電過(guò)程充滿電后，再繼續(xù)充電的行為。

由于在設(shè)計(jì)時(shí)，負(fù)極容量比正極容量要高，因此，正極產(chǎn)生的氣體透過(guò)隔膜紙與負(fù)極產(chǎn)生的鎘複合。故一般情況下，電池的內(nèi)壓不會(huì)有明顯升高，但如果充電電流過(guò)大，或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，產(chǎn)生的氧氣來(lái)不及被消耗，就可能造成內(nèi)壓升高，電池變形，漏液，等不良現(xiàn)象。同時(shí)，其電性能也會(huì)顯著降低。

８.什麼是過(guò)放電對(duì)電池性能有何影響？

電池放完內(nèi)部?jī)?chǔ)存的電量，電壓達(dá)到一定值后，繼續(xù)放電就會(huì)造成過(guò)放電，通常根據(jù)放電電流來(lái)確定放電截止電壓。0.2C-2C放電一般設(shè)定1.0V/支，3C以上如5C或10C放電設(shè)定為0.8V/支，池過(guò)放可能會(huì)給電池帶來(lái)災(zāi)難性的后果，特別是大電流過(guò)放，或反復(fù)過(guò)放對(duì)電池影響更大。一般而言，過(guò)放電會(huì)使電池內(nèi)壓升高，正負(fù)極活性物質(zhì)可逆性受到破壞，即使充電也只能部分恢復(fù)，容量有明顯衰減。

９.不同容量的電池組合在一起使用會(huì)出現(xiàn)什麼問(wèn)題?

如果將不同容量或新舊電池溷在一起使用，有可能出現(xiàn)漏液、零電壓等現(xiàn)象。這是由于充電過(guò)程中，容量差異導(dǎo)致充電時(shí)有些電池被過(guò)充，有些電池未充滿電，放電時(shí)有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過(guò)放。如此惡性循環(huán)，電池受到損害而漏液或低（零）電壓。

１０.什麼是電池的爆炸怎樣預(yù)防電池爆炸?電池內(nèi)的任何部分的固態(tài)物質(zhì)瞬間排出，被推至離電池25cm以上的距離，稱為爆炸。判別電池爆炸與否，採(cǎi)用下述條件實(shí)驗(yàn):將一網(wǎng)罩住實(shí)驗(yàn)電池，電池居于正中，距網(wǎng)罩任何一邊為25cm。網(wǎng)的密度為6-7根/cm，網(wǎng)線採(cǎi)用直徑為0.25mm的軟鋁線，如果實(shí)驗(yàn)無(wú)固體部分通過(guò)。