ONO SOKKI小野SS-200扭矩傳感器轉(zhuǎn)速8000

ONO SOKKI小野SS-200扭矩傳感器轉(zhuǎn)速8000

SS 系列在電機性能測試、泵、壓縮機、鼓風(fēng)機、鉆孔和齒輪的性能測試等廣泛領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗。

除了這些豐富的業(yè)績記錄外，我們還通過大規(guī)模生產(chǎn)效應(yīng)實現(xiàn)了更低的價格，并通過標準庫存縮短了交貨時間。 由于鑄件體內(nèi)內(nèi)置了集成結(jié)構(gòu)，因此具有高剛度。 它是一種非常易于使用的高性能通用探測器，其結(jié)構(gòu)允許將旋轉(zhuǎn)探測器（可選）集成到主體中。

我們擁有從 0.2N·m 到 2000N·m 的 13 種產(chǎn)品陣容。

1. 汽車工業(yè)

• 發(fā)動機測試：測量發(fā)動機輸出扭矩，評估動力性能、燃油效率及排放水平。

• 變速箱與傳動系統(tǒng)：檢測變速箱、傳動軸、差速器等部件的扭矩傳遞效率，優(yōu)化換擋邏輯和耐用性。

• 電動車輛（EV/HEV）：監(jiān)測電機輸出扭矩、電池與電機的能量轉(zhuǎn)換效率，以及剎車能量回收系統(tǒng)的扭矩控制。

• 底盤與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：測試轉(zhuǎn)向機扭矩、懸掛系統(tǒng)負載扭矩，提升駕駛安全性和舒適性。

2. 工業(yè)制造與自動化

• 機床與加工設(shè)備：如車床、銑床，通過測量刀具切削扭矩，實時調(diào)整進給速度，防止過載或工件報廢。

• 機器人技術(shù)：協(xié)作機器人的關(guān)節(jié)扭矩傳感器可感知外部力反饋，實現(xiàn)精準操作（如裝配、抓?。┖桶踩雷o。

• 傳送帶與攪拌設(shè)備：監(jiān)測電機驅(qū)動扭矩，判斷負載是否異常（皮帶打滑），避免設(shè)備損壞。

• 擰緊工藝：在汽車螺栓、電子元件裝配中，通過扭矩傳感器控制擰緊力矩，確保連接強度符合標準（如發(fā)動機缸蓋螺栓、底盤螺絲）。

3. 能源與動力系統(tǒng)

• 風(fēng)力發(fā)電：安裝在風(fēng)機主軸或齒輪箱上，測量葉片傳遞的扭矩，優(yōu)化發(fā)電效率，同時監(jiān)測設(shè)備磨損（如軸承故障）。

• 水力發(fā)電：監(jiān)測水輪機主軸扭矩，結(jié)合水流速度調(diào)整機組運行狀態(tài)，提高能源轉(zhuǎn)換率。

• 電機與發(fā)電機測試：評估電機輸出扭矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系（扭矩 - 轉(zhuǎn)速曲線），驗證電機性能是否符合設(shè)計標準（如異步電機、伺服電機）。

4. 航空航天與國防

• 航空發(fā)動機：測試渦輪軸、傳動軸的扭矩，確保發(fā)動機在工況下（如高空、高速）穩(wěn)定運行。

• 直升機傳動系統(tǒng)：監(jiān)測旋翼軸扭矩，預(yù)防過載導(dǎo)致的機械故障。

  
  

5. 科研與實驗測試

• 材料力學(xué)研究：測量材料在扭轉(zhuǎn)試驗中的扭矩 - 變形關(guān)系，評估其抗扭強度（如金屬、復(fù)合材料）。

• 生物力學(xué)：研究人體關(guān)節(jié)（如膝關(guān)節(jié)、肘關(guān)節(jié)）的扭矩輸出，用于假肢設(shè)計、運動康復(fù)設(shè)備開發(fā)。

• 教學(xué)實驗：高校工程實驗室中，用于機械原理、動力工程等課程的扭矩特性演示與驗證。

6. 船舶與軌道交通

• 船舶推進系統(tǒng)：測量螺旋槳軸扭矩，優(yōu)化主機功率分配，降低燃油消耗。

• 軌道交通（高鐵、地鐵）：監(jiān)測牽引電機、齒輪箱的扭矩傳遞，確保列車加速、制動過程中的穩(wěn)定性。

7. 農(nóng)業(yè)與工程機械

• 農(nóng)業(yè)機械：如拖拉機、收割機，通過扭矩傳感器控制農(nóng)具（犁、播種機）的負載，避免發(fā)動機過載。

• 工程機械：挖掘機、起重機的液壓馬達或傳動軸扭矩監(jiān)測，防止機械臂、吊臂因超載損壞。

總結(jié)