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日本SMC氣缸現(xiàn)貨供應(yīng)描述 RSQ-Z 系列 止動氣缸 安裝高度固定型●豐富的桿端形狀:10種可從使用用途上選擇組合形狀●由于采用新本體可從4面安裝磁性開關(guān)無需...
日本SMC氣缸現(xiàn)貨供應(yīng) 描述 RSQ-Z 系列 止動氣缸 安裝高度固定型●豐富的桿端形狀:10種可從使用用途上選擇組合形狀●由于采用新本體可從4面安裝磁性開關(guān)無...
日本SMC氣缸現(xiàn)貨供應(yīng) 描述 RSH 系列 重載型止動氣缸●讓托板軟停止●內(nèi)置液壓緩沖器的止動氣缸
日本SMC無桿氣缸供應(yīng) 描述 MY1W 系列 機械接合式無桿氣缸/帶保護罩、滑動軸承導(dǎo)軌型、凸輪隨動導(dǎo)軌型●通過設(shè)置保護罩,改善了防塵和耐水性,并通過側(cè)面密封,...
日本SMC氣缸現(xiàn)貨供應(yīng)描述 MY2H/HT 系列 機械結(jié)合式無桿氣缸 直線導(dǎo)軌型●和機械接合式無桿氣缸MY1H系列相比,高度大降低30%,并且在工件安裝情況下,...
日本SMC氣缸現(xiàn)貨供應(yīng) 描述 MY3A/3B 系列 機械接合式無桿氣缸 基本型●和機械接合式無桿氣缸MY1B系列相比,高度多可減少36%,總長多可縮短140...
日本SMC氣缸現(xiàn)貨供應(yīng) 描述 CRB1 系列 擺動氣缸 葉片式●可安裝小型磁性開關(guān)!(D-M9□型)●重要部件對應(yīng)不銹鋼規(guī)格(定制規(guī)格)●接口位置有缸體側(cè)面和...
日本SMC擺動氣缸現(xiàn)貨描述 CRB1 系列 擺動氣缸 葉片式●可安裝小型磁性開關(guān)!(D-M9□型)●重要部件對應(yīng)不銹鋼規(guī)格(定制規(guī)格)●接口位置有缸體側(cè)面和軸向...
日本SMC氣缸現(xiàn)貨供應(yīng) 描述 CY3R 系列 磁偶式無桿氣缸 直接安裝型●CY1系列的進一步改進●安裝尺寸和CY1系列相同,軸承性能提高,滑動阻力降低●標(biāo)準(zhǔn)...
日本SMC氣缸供應(yīng) 描述 CY1S-Z 系列 磁偶式無桿氣缸 滑尺型/滑動軸承●質(zhì)量:大削減15%(0.96 kg:以前型號1.13 kg)●全長:大縮短15...
日本SMC氣缸供應(yīng)描述 CJP2 系列 針型氣缸 單桿雙作用●Φ4, 5 st可安裝2個磁性開關(guān)●可安裝一個Φ2快換接頭和一個速度控制閥●帶磁性...
日本SMC擺動氣缸現(xiàn)貨供應(yīng) 描述 CRB2 系列 擺動氣缸 葉片式●磁性開關(guān)安裝位置可以任意移動●可直接安裝●接口位置:配管方向有缸體側(cè)面和軸向兩種(帶有磁性...
日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸供應(yīng)描述 MGP-Z 系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更,重量多削減24%●實現(xiàn)節(jié)省空間由于導(dǎo)桿多縮短22 mm,削減了氣缸安...
日本SMC氣缸供應(yīng)描述 MBK-Z 系列 氣缸 桿不回轉(zhuǎn)型 單桿雙作用●由于缸蓋形狀的改變,質(zhì)量大減輕10%●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了...
日本SMC氣缸現(xiàn)貨供應(yīng)描述 MB-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用●由于缸蓋形狀的改變,質(zhì)量大減輕10%●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了分...
日本SMC氣缸供應(yīng) 描述 MB-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用●由于缸蓋形狀的改變,質(zhì)量大減輕10%●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了分別...
日本SMC氣缸現(xiàn)貨供應(yīng) 描述 MB-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用●由于缸蓋形狀的改變,質(zhì)量大減輕10%●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去...
日本SMC氣缸現(xiàn)貨供應(yīng)描述 MY1H 系列 機械接合式無桿氣缸 直線導(dǎo)軌型●5種導(dǎo)軌形式標(biāo)準(zhǔn)化●根據(jù)負(fù)載質(zhì)量和所需精度的不同,有多種選擇
日本SMC氣缸現(xiàn)貨供應(yīng)描述 MY1W 系列 機械接合式無桿氣缸/帶保護罩、滑動軸承導(dǎo)軌型、凸輪隨動導(dǎo)軌型●通過設(shè)置保護罩,改善了防塵和耐水性,并通過側(cè)面密封,防...
日本SMC氣缸現(xiàn)貨供應(yīng) 描述 MY2H/HT 系列 機械結(jié)合式無桿氣缸 直線導(dǎo)軌型●和機械接合式無桿氣缸MY1H系列相比,高度大降低30%,并且在工件安裝情況...
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