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日本SMC氣爪供貨 采用直線導(dǎo)軌，高剛性、高精度●防塵、防滴構(gòu)造●可選擇防塵罩材質(zhì)

日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多削減24%●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)磁...

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸●追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列[New]●追加定制規(guī)格[New]●輕量:多減小15%●用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖)縮...

日本SMC薄型氣缸追加Φ4, Φ6, Φ10 [New]●Φ4～Φ200的陣容●節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)●可在...

日本SMC自由安裝型氣缸描述 CUK 系列 自由安裝型氣缸 桿不回轉(zhuǎn)型 單桿雙作用●節(jié)省空間氣缸可直接多面安裝●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDU系列: CDU, CDUW,...

日本SMC雙聯(lián)氣缸 描述 CXS 系列 雙聯(lián)氣缸 基本型●應(yīng)用于拾放處理，具有高精度導(dǎo)向機(jī)能的薄形氣缸

日本SMC磁偶式無(wú)桿氣缸CY1系列的進(jìn)一步改進(jìn)●安裝尺寸和CY1系列相同，軸承性能提高，滑動(dòng)阻力降低●標(biāo)準(zhǔn)：NPT螺紋和G螺紋

日本SMC正弦型無(wú)桿氣缸 實(shí)現(xiàn)了工件的高速搬送，但必須避免震動(dòng)/沖擊●大速度: 300 mm/s

日本SMC高速氣缸 通用氣缸(SMC公司CG1系列)的10～20倍的能量吸收能力●從高速(3000 mm/s) 、輕負(fù)載至中低速、重負(fù)載都可平穩(wěn)緩沖●XC93 ...

日本SMC薄型氣缸 追加軸向腳座型、法蘭型（Φ32～Φ100）[New]●薄型 全長(zhǎng)縮短6.5mm，寬度縮短6mm，高度縮短4mm●重量大減輕4...

日本SMC機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸 描述 MY3A/3B 系列 機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸 基本型●和機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸MY1B系列相比，高度多可減少36%，總長(zhǎng)多可縮短14...

日本SMC磁偶式無(wú)桿氣缸 CY1系列的進(jìn)一步改進(jìn)●安裝尺寸和CY1系列相同，軸承性能提高，滑動(dòng)阻力降低●標(biāo)準(zhǔn)：NPT螺紋和G螺紋

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置●基本型中追加無(wú)耳軸安裝用螺孔型●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂購(gòu)氣缸...

日本SMC薄型氣缸追加Φ4, Φ6, Φ10 [New]●Φ4～Φ200的陣容●節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)●可在...

日本SMC雙聯(lián)氣缸描述 CXS 系列 雙聯(lián)氣缸 基本型●應(yīng)用于拾放處理，具有高精度導(dǎo)向機(jī)能的薄形氣缸

日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸慣性允許力矩提高了3倍 (和重載型MK2系列相同)●可從4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān)●安裝尺寸和MK系列相同.●合并到新MK系列，并有更新

日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多削減24%●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)磁...

日本SMC強(qiáng)力夾緊氣缸 描述 CKZT 系列 強(qiáng)力夾緊氣缸 夾緊氣缸 無(wú)臂●每一尺寸有3種類臂●耐火花和耐水性構(gòu)造

日本SMC機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸5種導(dǎo)軌形式標(biāo)準(zhǔn)化●根據(jù)負(fù)載質(zhì)量和所需精度的不同，有多種選擇

日本SMC氣爪 采用直線導(dǎo)軌，高剛性、高精度●防塵、防滴構(gòu)造●可選擇防塵罩材質(zhì)