高低溫濕熱試驗(yàn)箱防銹防腐核心功能與工作原理

• 溫度控制：通過(guò)加熱裝置（如鎳鉻合金加熱絲）和制冷系統(tǒng)（壓縮機(jī)制冷或復(fù)疊式制冷）調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度。加熱時(shí)直接對(duì)空氣加熱；降溫時(shí)利用制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱，降低箱內(nèi)溫度，可實(shí)現(xiàn)從低溫到高溫的大范圍調(diào)節(jié)。

• 濕度控制：采用蒸汽加濕（電加熱水產(chǎn)生蒸汽）和冷凝除濕（通過(guò)制冷使水汽凝結(jié)排出）的方式。當(dāng)需要提高濕度時(shí)，蒸汽通過(guò)管道送入箱內(nèi)；濕度過(guò)高時(shí)，制冷系統(tǒng)降低蒸發(fā)器溫度，水汽遇冷形成冷凝水排出，從而穩(wěn)定控制濕度。

結(jié)構(gòu)組成

1. 箱體結(jié)構(gòu)

• 外殼多采用冷軋鋼板靜電噴涂，防銹防腐；內(nèi)膽選用 SUS304 不銹鋼，耐高溫、耐腐蝕且易清潔。

• 箱門配備雙層鋼化玻璃觀察窗（部分帶加熱防霧功能），方便觀察樣品狀態(tài)，同時(shí)搭配硅橡膠密封條，減少溫濕度泄漏。

• 箱體夾層填充高密度聚氨酯保溫材料或玻璃纖維，降低箱內(nèi)外熱量交換，保證箱內(nèi)溫度穩(wěn)定性。

2. 控制系統(tǒng)

• 主流采用觸摸屏控制器，支持中英文界面，可設(shè)置多段溫度、濕度曲線，實(shí)現(xiàn)可編程循環(huán)測(cè)試（如高低溫循環(huán)、濕熱交替等）。

• 內(nèi)置高精度溫度傳感器（如 Pt100）和濕度傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱內(nèi)環(huán)境，通過(guò) PID 調(diào)節(jié)技術(shù)確保參數(shù)穩(wěn)定。

3. 輔助系統(tǒng)

• 送風(fēng)系統(tǒng)：采用離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)道設(shè)計(jì)，使箱內(nèi)空氣強(qiáng)制循環(huán)，保證溫濕度均勻性。

• 安全系統(tǒng)：包含超溫保護(hù)、壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)、漏電保護(hù)、缺水保護(hù)（針對(duì)加濕系統(tǒng)）等，部分型號(hào)配備緊急停機(jī)按鈕和聲光報(bào)警功能。

高低溫濕熱試驗(yàn)箱防銹防腐主要技術(shù)參數(shù)

• 溫度范圍：常見(jiàn)為 - 70℃～150℃

• 濕度范圍：通常為 10%～98% RH。

• 溫度波動(dòng)度：≤±0.5℃（空載狀態(tài)）。

• 溫度均勻度：≤±2℃（空載狀態(tài)）。

  
  

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• 應(yīng)用場(chǎng)景

• 高低溫濕熱試驗(yàn)箱廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

• 航空航天：用于測(cè)試航空材料和設(shè)備在環(huán)境下的性能。

• 汽車制造：用于測(cè)試汽車零部件在高溫、低溫和濕熱環(huán)境下的可靠性。

• 電子電器：用于測(cè)試電子產(chǎn)品在不同環(huán)境條件下的性能穩(wěn)定性。

• 通訊設(shè)備：用于測(cè)試通信設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境下的適應(yīng)性。

• 國(guó)防工業(yè)：用于測(cè)試軍事裝備在環(huán)境下的性能。

• 科研機(jī)構(gòu)：用于科研人員進(jìn)行材料性能測(cè)試和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。