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隧道COVI檢測器:長隧道多點(diǎn)覆蓋,結(jié)合可視化污染擴(kuò)散路徑,輔助應(yīng)急調(diào)度

閱讀:183      發(fā)布時間:2025-6-17
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隧道COVI檢測器:長隧道多點(diǎn)覆蓋,結(jié)合可視化數(shù)據(jù)污染擴(kuò)散路徑,輔助應(yīng)急調(diào)度【型號推薦:TH-SDN1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,云境天合支持定制服務(wù)】隧道COVI檢測器主要監(jiān)測隧道內(nèi)的一氧化碳(CO)濃度和能見度(VI)兩大核心指標(biāo)。針對長隧道,需要設(shè)計多點(diǎn)覆蓋的COVI檢測器系統(tǒng),以確保隧道內(nèi)各區(qū)域的CO濃度和能見度都能得到準(zhǔn)確監(jiān)測。這可以通過在隧道內(nèi)不同位置安裝多個檢測器來實(shí)現(xiàn),每個檢測器負(fù)責(zé)監(jiān)測一定范圍內(nèi)的環(huán)境狀況,并將數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸至隧道監(jiān)控中心。隧道COVI檢測器持續(xù)收集CO濃度、VI能見度以及溫度、濕度等其他環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù),并通過有線或無線方式實(shí)時傳輸至隧道監(jiān)控中心。這要求檢測器具備穩(wěn)定的數(shù)據(jù)采集和傳輸能力,以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)時性。隧道COVI檢測器應(yīng)定期對自身傳感器、電路、通信模塊等關(guān)鍵部件進(jìn)行檢測,一旦發(fā)現(xiàn)故障或異常,立即發(fā)出內(nèi)部警報,并傳輸至監(jiān)控中心。這有助于及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,確保檢測器的正常運(yùn)行。

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一、產(chǎn)品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準(zhǔn)后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實(shí)際檢測光程為6米),由于塵埃的衰減,接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求,裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況,能自動進(jìn)行增益補(bǔ)償,從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,由于空間小,具有密閉性的特點(diǎn),行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù),提供給交通監(jiān)管部門,為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);

2.高分辨率的能見度測量;

3.測量wan全不受其它雜散光源的影響;

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計;

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;

6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低;

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能,便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù);

8.多種輸出方式,數(shù)據(jù)采集方便;

9.du有的補(bǔ)償功能,保證了較長的維護(hù)周期;

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;

11.使用了最新微處理器技術(shù),wan全數(shù)字化運(yùn)行.

三、技術(shù)參數(shù)

安裝方式:壁掛安裝

供電方式:AC220V

測量值:VI值:1/m,C O濃度:PPM

測量原理:光線投射法

測量范圍:V I:0--15×10-3 1/m,CO:0--400PPM

測量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)

精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1PPM

輸出間隔:60秒

數(shù)字輸出:RS485

模擬信號輸出:兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大

于500Ω)

可靠性:平均wu故障時間不小于5000小時

自動補(bǔ)償功能:VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點(diǎn)功能


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