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（1）節(jié)氣門位置傳感器的主要故障及原因 節(jié)氣門位置傳感器是個(gè)摩擦件，也是個(gè)易損件，其本身或線路不良時(shí)會(huì)產(chǎn)生下列故障。
①發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火或啟動(dòng)困難；
②怠速不穩(wěn)，偏高或偏低；
③車輛起步發(fā)闖，發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良；
④游車?！?/span>
產(chǎn)生上述故障的主要原因有以下幾種?！?/span>
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（1）節(jié)氣門位置傳感器的主要故障及原因 節(jié)氣門位置傳感器是個(gè)摩擦件，也是個(gè)易損件，其本身或線路不良時(shí)會(huì)產(chǎn)生下列故障?！ ?/span>
①發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火或啟動(dòng)困難；
②怠速不穩(wěn)，偏高或偏低；
③車輛起步發(fā)闖，發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良；
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產(chǎn)生上述故障的主要原因有以下幾種?！?/span>
?、俳宇^銹蝕，接觸不良，電壓偏低或不導(dǎo)通，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火或啟動(dòng)困難。
②初始位置失準(zhǔn)，輸出電壓偏高或偏低，造成怠速不穩(wěn)，偏高或偏低。初始電壓過高時(shí)，idl為off，使iac停止工作，造成怠速不穩(wěn)。起步加速無idl的為off信號(hào)輸出，喪失了“異步噴射"的能力，使車輛的起步加速性能變壞。相反，初始電壓過低時(shí)，idl持續(xù)導(dǎo)通的時(shí)間過長(zhǎng)，斷油功能會(huì)造成游車。
③鍍膜失效，阻值變化造成輸出電壓失準(zhǔn)，車輛起步發(fā)闖，加速不良?！ ?/span>
④節(jié)氣門處積炭過多，關(guān)閉不嚴(yán)，影響輸出電壓值和流量值，造成空燃比失準(zhǔn)，怠速不穩(wěn)?！ ?/span>
（2）節(jié)氣門位置傳感器的就車檢查 其檢查方法是：拆下節(jié)氣門位置傳感器的線柬插頭?！?/span>
?、賹?duì)于開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器，用萬用表測(cè)量怠速開關(guān)和負(fù)荷開關(guān)的導(dǎo)通情況。當(dāng)節(jié)氣門全閉時(shí)，怠速開關(guān)應(yīng)導(dǎo)通；全開或接近全開時(shí)，全負(fù)荷開關(guān)應(yīng)導(dǎo)通；在其他開度下，兩開關(guān)應(yīng)不導(dǎo)通。否則，應(yīng)予以調(diào)整或更換。
?、趯?duì)于線性可變電阻型節(jié)氣門位置傳感器，測(cè)量其線性電位計(jì)的電阻。該電阻應(yīng)能隨節(jié)氣門開度增大雨呈線性增大，且其最大阻值應(yīng)符合規(guī)定，否則，應(yīng)予以調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器。
