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普泰克(上海)制冷設(shè)備技術(shù)有限公司

普泰克-車(chē)規(guī)級(jí)高低溫測(cè)試的核心標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2025-6-13閱讀：221
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一、車(chē)規(guī)級(jí)高低溫測(cè)試的核心標(biāo)準(zhǔn)

汽車(chē)行業(yè)對(duì)溫度測(cè)試有明確的規(guī)范，常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)包括：


  • AEC-Q 系列（汽車(chē)電子委員會(huì)）：

    • AEC-Q100：針對(duì)集成電路，低溫要求 - 40℃，高溫可達(dá) 125℃，需進(jìn)行溫度循環(huán)（如 - 40℃~125℃，循環(huán) 1000 次）。

    • AEC-Q101：針對(duì)分立器件，高溫測(cè)試可達(dá) 150℃，強(qiáng)調(diào)濕度與溫度的組合測(cè)試（如 85℃/85% RH）。

  • ISO 16750-4（道路車(chē)輛電氣電子設(shè)備）：規(guī)定溫度范圍為 - 40℃~105℃，部分發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件需耐受 125℃高溫。

  • SAE J1455（汽車(chē)電氣設(shè)備環(huán)境條件）：對(duì)不同安裝位置的部件（如車(chē)內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤(pán)）設(shè)定差異化溫度要求。

二、測(cè)試對(duì)象與典型場(chǎng)景

根據(jù)部件安裝位置和功能，測(cè)試需求不同：


測(cè)試對(duì)象典型應(yīng)用溫度范圍核心挑戰(zhàn)
汽車(chē)芯片 / MCU發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）-40℃~125℃高溫下的運(yùn)算穩(wěn)定性
鋰電池組新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)-30℃~60℃（工作）低溫充放電效率、高溫?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)
傳感器溫度傳感器、壓力傳感器-40℃~150℃溫度下的測(cè)量精度保持
車(chē)載攝像頭自動(dòng)駕駛視覺(jué)系統(tǒng)-40℃~85℃鏡頭結(jié)霧、圖像傳感器噪聲控制
連接器 / 線(xiàn)束電路連接部件-40℃~125℃高溫下的絕緣老化、低溫下的柔韌性
車(chē)載顯示屏中控屏、儀表盤(pán)-30℃~80℃低溫下的響應(yīng)速度、高溫下的亮度衰減


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