產(chǎn)地類別 |
進(jìn)口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,石油,能源 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW100R-31.5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW100R-31.5:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW100R-31.5:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。
維護(hù)保養(yǎng):
清潔保養(yǎng):定期使用軟布擦拭減速機(jī)的外殼表面,保持其外部清潔,防止灰塵和污垢進(jìn)入機(jī)內(nèi),避免造成損壞。
潤滑保養(yǎng):
定期檢查:定期檢查潤滑油的質(zhì)量、粘度和油位。如發(fā)現(xiàn)油有雜質(zhì)、老化、變質(zhì)情況,必須隨時更換。在減速機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下衡量油量,將油添加至油窗的 2/3 位置。
換油周期:新減速機(jī)使用時,于連轉(zhuǎn) 300 小時后,需更換新油,其后每使用 2500 小時需換油。
特殊情況:在高溫作業(yè)環(huán)境(超過 85℃)下,必須增設(shè)冷卻設(shè)備(例如風(fēng)冷系統(tǒng)),以避免油品變質(zhì);一旦發(fā)現(xiàn)油位低于蝸輪齒面,應(yīng)立即停機(jī),并補(bǔ)充潤滑油至蝸桿全部浸沒。
零部件檢查:
日常點(diǎn)檢:在運(yùn)行過程中,通過聽覺和視覺進(jìn)行判斷,若聽到 “咔噠" 異響,可能是齒面出現(xiàn)剝落;若潤滑油變黑或含有金屬碎屑,應(yīng)立即更換,并拆解蝸輪進(jìn)行檢查。定期檢查聯(lián)軸器的對中情況,以減少振動對齒面造成的磨損。
定期檢修:定期檢查減速機(jī)的各個零部件的工作狀態(tài),查看蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件是否有磨損、松動、變形等問題,并及時進(jìn)行修復(fù)或更換。同時檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常。
密封檢查:需每三日進(jìn)行一次密封性檢查,重點(diǎn)檢查 O 型密封圈和油封是否老化,因?yàn)槠淅匣瘯?dǎo)致漏油,直接影響潤滑效果。若有漏油情況,應(yīng)及時更換密封件,更換時優(yōu)先考慮硅橡膠材質(zhì),其耐高溫性能更為優(yōu)良。
溫度監(jiān)測:應(yīng)安裝紅外測溫設(shè)備,當(dāng)箱體表面溫度超過 95℃時,應(yīng)立即檢查負(fù)載情況或冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),長期在高溫條件下運(yùn)行會加速油封的老化。
建立維護(hù)記錄:建立完善的維護(hù)記錄,記錄減速機(jī)的保養(yǎng)情況和工作狀態(tài),包括每次的清潔、潤滑、零部件檢查、故障處理等信息,以便于跟蹤設(shè)備的運(yùn)行狀況,及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。
負(fù)載管理:嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行,蝸輪蝸桿減速裝置的效率僅為 65%-75%,超載運(yùn)行僅 10% 就可能導(dǎo)致溫度升高一倍。



