變壓器繞組的直流電阻測試是變壓器在交接、大修和改變分接開關后，不可少的試驗項目。在通常情況下，用傳統(tǒng)的方法（電橋法和壓降法）測量變壓器繞組以及大功率電感設備的直流電阻是一項費時費工的工作。

本測試儀器是一款創(chuàng)新型產(chǎn)品，內置大容量鋰電池，儀器與測試線采用機線一體設計，產(chǎn)品體積小巧，便于攜帶。產(chǎn)品不僅適合變壓器、互感器、電抗器等感性試品的測量，而且適合銅排、導線、開關觸點等阻性試品的測量，儀表測試速度快、準確度高。

繞組斷股故障的診斷

某變壓器低壓側10kV線間直流電阻不平衡率為2.17%，超出部頒標準值1%的一倍還多。發(fā)現(xiàn)缺陷后，先后對各引線與導線電桿連接點進行了緊固處理，又對其進行幾次跟蹤試驗，但缺陷仍存在。

色譜分析，色譜分析結果該組變壓器C2H2超標：從0.2uL/L上升到7.23uL/L，說明存在放電性故障。但從該主變壓器的檢修記錄中得知，在發(fā)現(xiàn)該變壓器C2H2變化前曾補焊過兩次，而且未進行脫氣處理。其他氣體的含量基本正常，用三比值法分析，不存在過熱故障，且歷年預試數(shù)據(jù)反映除直流電阻不平衡率超標外，其他項目均正常。

直流電阻超標分析，經(jīng)換算確定C相電阻值較大，懷疑是否由于斷股引起，經(jīng)與制造廠了解，該繞組股數(shù)為24股，據(jù)此計算，若斷一股造成的誤差與實際測量誤差一致，判斷故障為C相內部有斷股問題。經(jīng)吊罩檢查，打開繞組三角接線的端子，用萬用表測量，驗證C相有一股斷開。

有載調壓切換開關故障的診斷

某變壓器110kV側直流電阻不平衡，其中C相直流電阻和各個分接之間電阻值相差較大。A、B相的每個分接之間的直流電阻相差為10~ 11.7uΩ，而C相每個分接之間直流電阻相差為4.9 ~6.4 uΩ和14.1~16.4uΩ，初步判斷C相回路不正常。

通過其直流電阻數(shù)據(jù)C0(C端到中性點0端)的直流回路進行分析，確定繞組本身缺陷的可能性小，有載調壓裝置的極性開關和選擇開關缺陷的可能性也極小，所以，缺陷可能在切換開關上。經(jīng)對切換開關吊罩檢查發(fā)現(xiàn)，有一個固定切換開關的一個極性點到選擇開關的固定螺絲被擰斷，致使零點的接觸電阻增大，從而出現(xiàn)直流電阻規(guī)律性不正常的現(xiàn)象。

無載調壓開關故障的診斷

在對某電力修造廠改造的變壓器進行交接驗收試驗時，發(fā)現(xiàn)其中壓繞組A、B.、C.三相無載磁分接開關的直流電阻數(shù)據(jù)混亂、無規(guī)律，分接位置與所測直流電阻的數(shù)值不對應。

發(fā)現(xiàn)三相開關位置與指示位置不符經(jīng)吊罩檢查，且沒有空擋位置，經(jīng)重新調整組裝后恢復正常。