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　　汽車(chē)現(xiàn)已成為我們生活中出行*的主要交通工具，出行中或多或少會(huì)出現(xiàn)磕碰，于是汽車(chē)烤漆行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。

　　傳統(tǒng)汽車(chē)烤漆工藝所使用的普通發(fā)熱管以金屬發(fā)熱體作為發(fā)熱載體的，其電熱轉(zhuǎn)換效率約70%左右，電熱輻射轉(zhuǎn)換效率約40%左右，紅外線波長(zhǎng)輻射強(qiáng)度較低。而大部分普通紅外線電熱管或電熱板的金屬發(fā)熱元件都暴露在空氣中，隨著長(zhǎng)時(shí)間使用，金屬發(fā)熱元件開(kāi)始慢慢氧化，導(dǎo)致電阻增大，功率衰減，造成房間溫度升溫時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，烤漆效果越來(lái)越差。

　　紅外線電熱板主要是充分利用了紅外線的特點(diǎn)，紅外線具有反射性、滲透性和共振性。由于紅外線具有*的反射性，使得紅外線在空間內(nèi)隨處反射，因而被烘干物體隨時(shí)都可接觸到紅外線的的輻射;紅外線的滲透性有效的滲透到漆層的里面，可以做到由最內(nèi)層向外層逐步烘干，而共振性能有效地與被烤物體的分子產(chǎn)生共振和摩擦，有效地提高烘干溫度和環(huán)節(jié)溫度，從而達(dá)到快速烘干的目的。它是采用純黑體材料碳纖維作為發(fā)熱載體，電熱轉(zhuǎn)換效率達(dá)95%以上，在電熱轉(zhuǎn)換過(guò)程中可見(jiàn)光很少。電熱輻射轉(zhuǎn)換效率達(dá)70%以上;紅外線波長(zhǎng)1.5~10微米，對(duì)油漆烘干波長(zhǎng)匹配性較好; 碳纖維紅外線石英加熱管與金屬發(fā)熱體的紅外線等相比，有機(jī)物吸收波長(zhǎng)、紅外輻射強(qiáng)度分別提高30%以上。因紅外輻射滲透性強(qiáng)，烘烤過(guò)程中由于波長(zhǎng)的匹配就會(huì)讓油漆里的水分和溶劑先蒸發(fā)掉，不會(huì)由于里面的水分和溶劑的蒸發(fā)而使外表已經(jīng)干固的漆層產(chǎn)生氣泡和小孔，所以烤出來(lái)的效果就更就更好，能夠有效地提高油漆表面質(zhì)量，增加漆膜附著力度、強(qiáng)度更高，亮度更亮、韌性更好。