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中級(jí)會(huì)員 | 第6年

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SMC電磁閥材質(zhì)要求

時(shí)間:2021/8/18閱讀:1365
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SMC電磁閥的氣閥敲擊原理:氣閥間隙偏大,在開(kāi)閥時(shí)造成搖臂和排氣閥桿的敲擊,并影響排氣閥的開(kāi)度;在關(guān)閥時(shí)氣閥間隙大,在關(guān)閥的后階段與凸輪不同步,在彈簧作用下快速關(guān)閥,使閥與閥座產(chǎn)生較大撞擊力。如果嚴(yán)重敲閥,那么將加快閥與閥座的磨損,且排氣閥開(kāi)度減小,影響主機(jī)掃氣效果。在正常情況下不存在氣閥敲擊,但某船工作期間發(fā)生主機(jī)某缸氣閥嚴(yán)重敲擊現(xiàn)象:低轉(zhuǎn)速時(shí)敲擊現(xiàn)象明顯,聲音響而脆;高轉(zhuǎn)速時(shí)敲擊現(xiàn)象基本消失。
??SMC電磁閥的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)直保持的正油壓,不存在氣閥間隙,稱(chēng)為“自動(dòng)補(bǔ)償間隙"。如果排氣閥液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)存在較為嚴(yán)重的泄漏,那么液壓驅(qū)
??SMC電磁閥雖然能夠克服彈簧空氣的阻力打開(kāi)排氣閥,但壓力維持時(shí)間短,使排氣閥在關(guān)閥階段與凸輪不同步,系統(tǒng)油壓由于內(nèi)部泄漏快速釋放,排氣閥在空氣彈簧的作用下快速關(guān)閥,造成排氣閥的敲擊。該液壓系統(tǒng)主要由驅(qū)動(dòng)油缸和活塞以及開(kāi)閥油缸和活塞組成,通過(guò)高壓油管連接成1個(gè)封閉系統(tǒng)。在凸輪的作用下活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),借助于油缸彈簧及空氣彈簧的復(fù)位作用,達(dá)到開(kāi)、關(guān)排氣閥的目的。

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