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今日科普!abb定位器常見(jiàn)故障判斷

閱讀:4397        發(fā)布時(shí)間:2020-8-25


 
智能abb定位器故障判斷:
 
1、液晶無(wú)顯示:用萬(wàn)用表帶載測(cè)量端子直流電壓,觀察電壓正負(fù)極是否接線正確,沒(méi)問(wèn)題需要確定端子電壓是否在8.2-8.7V之間,電壓不在這個(gè)范圍內(nèi),故障出在傳輸導(dǎo)線或DCS接口上;電壓在這個(gè)范圍內(nèi),一般為主板問(wèn)題。
 
2、定位器無(wú)法自整定:自整定時(shí)在屏幕上顯示這表示電角度不在規(guī)定范圍內(nèi),這要求安裝時(shí)需注意,不要超出指示范圍。
 
3、位置反饋信號(hào)不正常:用萬(wàn)用表帶載測(cè)量端子直流電壓,應(yīng)在17-23V之間,電壓不在這個(gè)范圍內(nèi),故障出在傳輸導(dǎo)線或DCS接口上;電壓在這個(gè)范圍內(nèi),一般為反饋電路板問(wèn)題。
 
4、氣缸給信號(hào)不動(dòng):將運(yùn)行操作模式設(shè)為手動(dòng),通過(guò)操作減少和增加鍵,觀察0UT2和0UT1是否有輸出。若只有一個(gè)孔常輸出或兩個(gè)孔輸出同時(shí)一個(gè)孔輸出,則是定位器內(nèi)器件有雜質(zhì)卡塞,需更換定位器;若兩個(gè)孔有交替輸出,則問(wèn)題出在負(fù)載或氣缸。
 
5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)振蕩:將運(yùn)行操作模式設(shè)為手動(dòng),檢查0UT1和0UT2是否有一個(gè)口總是漏氣;檢查0UT1和0UT2至氣缸入口管接頭是否漏氣,如果定位器并無(wú)漏氣,但在手動(dòng)操作時(shí),有一端出氣量在加速開和正常開的操作中無(wú)變化,這時(shí)同樣會(huì)引起振蕩,這種故障需要將定位器恢復(fù)出廠設(shè)置,再重新自整定;如果定位器總是有漏氣,可能定位器閥體內(nèi)部有輕微堵塞。
 
以上為大家介紹abb定位器常見(jiàn)故障判斷,大家在使用的時(shí)候需要多多了解。若出現(xiàn)類似問(wèn)題,可以根據(jù)我們的介紹進(jìn)行故障判斷,從而做出正確的選擇。

 

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