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近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，“智能物流"已成為物流業(yè)的主流。AGV廠家當(dāng)車間某一環(huán)節(jié)需要輔料時(shí)，由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息，計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到ZY控制室，由專業(yè)的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，在電控設(shè)備的合作下，這一指令Z終被AGV接受并執(zhí)行——將輔料送至相應(yīng)地點(diǎn)。

搬運(yùn)機(jī)器人通過(guò)馱舉來(lái)移載物料，一般移載機(jī)構(gòu)位于潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人上方，作業(yè)時(shí)潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人停在貨物正下方，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)馱起或降下實(shí)現(xiàn)貨物的移載，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)效率高,AQ性好。AGV小車電池壽命很長(zhǎng)（10年以上），并且每充電15分鐘可工作4h左右。 “智能物流"的發(fā)展CJ了物流自動(dòng)化的全面實(shí)現(xiàn)，我國(guó)的移動(dòng)通信機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也逐步走上了快車道。