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免維護(hù)蓄電池與鋰電池相比各有什么特點(diǎn)
免維護(hù)蓄電池與鋰電池相比各有什么特點(diǎn)
免維護(hù)蓄電池指在有效使用期內(nèi)無須進(jìn)行添加電解液等維護(hù)工作的蓄電池，在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌；充電時(shí)Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。
免維護(hù)蓄電池的特點(diǎn)
1、免維護(hù)電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通電池的兩倍。
2、由于免維護(hù)蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與其他電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng)，起動電流大，電量儲存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。
3、免維護(hù)蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅產(chǎn)生少量的氣體，因而在整個(gè)使用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電。但在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)對其電解液的比重進(jìn)行檢查。
4、免維護(hù)電池正常充放電時(shí)不外逸酸霧，水分分解時(shí)的氫氣和氧氣也通過電池內(nèi)的觸媒與壓力重新轉(zhuǎn)化成水，當(dāng)過壓充電時(shí)，內(nèi)部氣壓超過排壓閥的設(shè)定值時(shí)，才排到外面，所以正常使用條件下電解液損耗少。
5、免維護(hù)蓄電池因?yàn)橛行滦桶踩谘b置，不僅能將酸氣保留在單格電池內(nèi)部，而且能夠預(yù)防火花進(jìn)入蓄電池，不但可以減少外部原因引起的蓄電池爆炸，而且能夠保持蓄電池蓋頂?shù)母稍?，從而減少了接線柱的腐蝕，保證電氣線路連接牢固可靠。
鋰電池的特點(diǎn)
1.鋰電池和鉛電池在寒冷天氣條件下都會失去有用的能量容量，但對于鉛電池效果要嚴(yán)重得多。在-20C的溫度下，鉛電池的有用能量減少到30％在相同的放電條件下，鋰電池保留了82％的能量容量。鋰電池不僅在高溫國家持續(xù)更長時(shí)間，而且在山區(qū)非常寒冷的地區(qū)也會持續(xù)更長時(shí)間。
2.自放電低，且無記憶效應(yīng)。生產(chǎn)鋰電池中往鋰電池身上加保護(hù)板能使鋰電池有一個(gè)過充過放的效果。鋰電池自身具備高功率承受力，電動汽車選用的鋰電池可以達(dá)到15-30C充放電的高效應(yīng)能力，以便汽車上的高強(qiáng)度啟動加速。
3.具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動加速；生產(chǎn)基本不消耗水，對缺水的我國來說十分有利。
4.鋰電池電壓高，重量輕；一個(gè)單體電池平均電壓就能達(dá)到3.7V或者3.2V.相對等于2-4個(gè)鎳氫電池或鎳鎘電池的串聯(lián)電壓。如果客戶要求使用電池的電壓過關(guān)，那么選用鋰電池也容易方便組成鋰電池組，方便快捷把鋰電池電壓提升。
鋰電池和免維護(hù)蓄電池相比兩者的安全性能不一樣，免維護(hù)蓄電池安全性要比較高一點(diǎn)；免維護(hù)蓄電池的價(jià)格比較便宜，鋰電池和免維護(hù)蓄電池相比，鋰電池的價(jià)格就比較高了。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，用鋰生產(chǎn)；免維護(hù)蓄電池則是電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。免維護(hù)蓄電池是用鉛生產(chǎn)，生產(chǎn)時(shí)的廢棄物會造成環(huán)境污染，鋰電池就沒有這樣的問題。
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