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驅(qū)動橋橋殼垂向疲勞試驗機(jī)特點(diǎn)優(yōu)勢

閱讀:947        發(fā)布時間:2020-12-15

驅(qū)動橋橋殼垂向疲勞試驗機(jī)特點(diǎn)優(yōu)勢

驅(qū)動橋橋殼疲勞試驗機(jī),車橋耐久疲勞測試機(jī),大型疲勞試驗臺廠家

電液伺服兩通道車橋協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng),主要由大底板、龍門架、兩只作動器、泵站、控制系統(tǒng)、附具、液壓管路等,實(shí)現(xiàn)用戶車橋兩通道的加載疲勞試驗:或者其他零部件的靜剛度、垂向疲勞,水平疲勞,雙向協(xié)調(diào)加載或者單向疲勞測試。

主要技術(shù)單元包括:

l  20kN伺服作動器:2套;

l 140L恒壓伺服泵站:1套;

l  分油器:1套;

l  兩通道全數(shù)字電液伺服控制系統(tǒng)(含軟件系統(tǒng)與計算機(jī)系統(tǒng)):1套;

l  管路系統(tǒng):1套;

l   試驗平臺:1套;;

l  龍門架:1套

l    試驗工裝:1套;


其他必要的電線電纜等。

主要技術(shù)指標(biāo)匯總。

●兩通道伺服作動器試驗力:±200kN。

●作動器活塞行程:±75mm;

●頻率范圍:0.1~20HZ;

●控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的采樣頻率:1000 HZ;

●位移精度(靜態(tài)):各點(diǎn)±1.0%;

●力值精度(靜態(tài)):各點(diǎn)±1.0%;

●正弦波波形幅值穩(wěn)定度:≤±1%;相位≤2°;

●控制系統(tǒng)通道數(shù):2通道;各通道可協(xié)調(diào)控制。

●控制方式:載荷、位移,且可平滑切換;

●試驗類型:疲勞試驗及動靜態(tài)復(fù)合試驗;

●主要試驗波形:正弦、三角、矩形、斜波等。

●泵站:21MPa,140L/min;55kW,AC。

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