產(chǎn)品分類品牌分類
-
易事特EAST蓄電池 三威SUNNYWAY蓄電池 雷斯頓Resden蓄電池 光盛CONSENT蓄電池 宇泰YUTAI蓄電池 UNIKOR蓄電池 雷迪司蓄電池 商宇蓄電池 廣隆LONG蓄電池 LEOPARD美洲豹蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 MAX蓄電池 南都蓄電池 SOTA蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 恒力蓄電池 科士達(dá)KSTAR蓄電池 日月潭蓄電池 威神蓄電池 三瑞蓄電池 東洋TOYO蓄電池 昕能XINNENG蓄電池 圣能SUPEV蓄電池 CSB蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 科華蓄電池 松下蓄電池 OTP蓄電池 湯淺YUASA蓄電池 西力SEHEY蓄電池 艾佩斯蓄電池 PMB蓄電池 長光CGB蓄電池 賽特BAOTE蓄電池 *蓄電池 圣陽蓄電池 復(fù)華保護(hù)神蓄電池 鴻貝BATA蓄電池
復(fù)華UPS蓄電池MF12-200 12V200AH/20HR風(fēng)力發(fā)電
復(fù)華UPS蓄電池MF12-200 12V200AH/20HR風(fēng)力發(fā)電
復(fù)華UPS蓄電池MF12-200 12V200AH/20HR風(fēng)力發(fā)電
上海復(fù)華保護(hù)神電源有限公司:以中國大陸家高校上市公司--復(fù)旦復(fù)華科技股份有限公司為核心的復(fù)華集團(tuán),起源于1984年成立的上海復(fù)旦大學(xué)科技開發(fā)總公司。1992年,公司改制為上海復(fù)華實(shí)業(yè)股份有限公司,并于1993年1月在上海證券交易所正式掛牌,后更名為復(fù)旦復(fù)華科技股份有限公司。
復(fù)華保護(hù)神自1987年開始研制、生產(chǎn)和銷售 Powerson "保護(hù)神"閥控式密封蓄電池(VRLA蓄電池),是國內(nèi)起步早、規(guī)模大的專業(yè)密封蓄電池生產(chǎn)商之一,列國內(nèi)專業(yè)VRLA蓄電池生產(chǎn)企業(yè)*3位,歷年被推選為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位和鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員單位。Powerson "保護(hù)神" 品牌已成為蓄電池品牌。
POWERSON(保護(hù)神)MF標(biāo)準(zhǔn)系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環(huán)復(fù)合能力。充電時(shí)所產(chǎn)生的氧氣幾乎被*吸收,在使用時(shí)無須補(bǔ)充水份,也無須測量電解液的密度。
由于采用貧液設(shè)計(jì)和緊裝配工藝,POWERSON(保護(hù)神)MF標(biāo)準(zhǔn)系列閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比能量和重量比能量大大提高。
保護(hù)神高倍率放電型VRLA蓄電池的開發(fā)
保護(hù)神閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA Battery)具有全密封、無污染、免維護(hù)、比能量高等到優(yōu)良特性,是傳統(tǒng)的開口式鉛酸蓄電池的升級換代產(chǎn)品。
高倍放電型VRLA Battery(高率型)是在普通型基礎(chǔ)上,在電池體積的前提下,通過改進(jìn)電極結(jié)構(gòu)和活性物質(zhì)配方,提高電流放電能力,延長大電流放電的時(shí)間,因此特別適合于要求體積小,放電電流大的場合如UPS、起動(dòng)器和電動(dòng)工具等,其市場前景十分廣闊。目前高倍率放電型蓄電池在世界上只有少數(shù)幾家電池公司開發(fā)成功并推出市場,國內(nèi)還是空白。
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電?。弧 ?應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?! ?/font>● 巡邏自行車、紅綠警示燈等
)負(fù)載電壓法
利用負(fù)載電壓法制作的保有容量檢測儀可以在線、便捷、快速、定量、無損的檢測每只電池的實(shí)際供電能力,所以可定期檢測電池的動(dòng)態(tài)容量。用檢測得出的數(shù)據(jù)掌握蓄電池的運(yùn)行質(zhì)量,可把蓄電池事故消滅在萌芽中,保障設(shè)備的安全運(yùn)行。
負(fù)載電壓法的原理是對被檢測電池施加一個(gè)大功率的恒定電流負(fù)載,在特定的時(shí)間,鎖定電流值和對應(yīng)的電壓值,測量過程由計(jì)算機(jī)控制。對一只確定規(guī)格型號的蓄電池,在不同的保有容量條件下,檢測儀鎖定的電壓值是相對確定的,這種對應(yīng)關(guān)系見圖2?;谶@種原理開發(fā)的蓄電池檢測儀,可以快速檢測蓄電池的保有容量。但是由于電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的差異較大,測量偏差較大,造成檢測值偏差主要是由于電池內(nèi)部物理結(jié)構(gòu)和電化學(xué)結(jié)構(gòu)的差異造成的。不過這種檢測精度,對維護(hù)蓄電池組容量的均衡性已經(jīng)達(dá)到了有效程度,并且兼顧了精度、效率和便攜這三方面的要求。
上海復(fù)華保護(hù)神電池規(guī)格及型號:
電池型號 | 標(biāo)稱電壓、容量 | 長×寬×總高(mm) |
MF12-7 | 12V-7Ah/20HR(C20) | 151×65×101 |
MF12-18H | 12V-18Ah/20HR(C20) | 181×76×167 |
MF12-26 | 12V-26Ah/20HR(C20) | 165×174×126 |
MF12-33 | 12V-33Ah/20HR(C20) | 197×132×173 |
MF12-40 | 12V-40Ah/20HR(C20) | 197×165×165 |
MF12-65 | 12V-65Ah/20HR(C20) | 350×168×174 |
MF12-80 | 12V-80Ah/20HR(C20) | 260×175×200 |
MF12-100 | 12V-100Ah/20HR(C20) | 405×168×214 |
MF12-100R | 12V-100Ah/20HR(C20) | 344×172×222 |
MF12-135 | 12V-135Ah/20HR(C20) | 345×172×284 |
MF12-150 | 12V-150Ah/20HR(C20) | 346×172×284 |
MF12-200 | 12V-200Ah/20HR(C20) | 498×260×237 |
MF12-200P | 12V-200Ah/20HR(C20) | 521×240×224 |
三、蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)的研制
為了給蓄電池提供良好的運(yùn)行環(huán)境,在線監(jiān)測電池的工作狀況,電池管理系統(tǒng)(BMS-Battery Management System)應(yīng)運(yùn)而生,成為高可靠電源系統(tǒng)的關(guān)鍵一部分。
1、電池單體的內(nèi)阻測量
內(nèi)阻R反比于傳輸電流的橫截面積A?;钚晕镔|(zhì)的脫落、極板板柵和匯流排的硫酸化和腐蝕、干涸都可降低有效的橫截面積A,所以可通過測量內(nèi)阻來檢測電池的失效。
內(nèi)阻和電池狀態(tài)的相關(guān)程度可變性很大。從報(bào)導(dǎo)的相關(guān)性來看,變化范圍從0%到100%。英國電子協(xié)會(ERA)對用阻抗監(jiān)測的實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)和商用設(shè)計(jì)兩種產(chǎn)品進(jìn)行了大量的電池調(diào)查,發(fā)現(xiàn)二者的準(zhǔn)確性在50%以上。一個(gè)基本的困難是測量小變化數(shù)值的精度問題。正常的300安時(shí)備用電流的電阻僅在0.25×10-3歐姆的數(shù)量級。因此,很小而且有意義的電阻變化可能觀察不到。在下面的操作環(huán)境下,問題更加嚴(yán)重。
1)在線測量期間存在的變壓器的“噪音”和浮充電壓波動(dòng)引起的干擾。
2)腐蝕裂紋對內(nèi)阻的影響是有高度方向性的,內(nèi)阻數(shù)值對平行于電流方向的裂隙是相對不敏感的。
3)電解質(zhì)濃度的變化,繼而電池的變化使得結(jié)果很難解釋。
MF系列
密封結(jié)構(gòu)POWERSON®(保護(hù)神)MF標(biāo)準(zhǔn)系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有*的結(jié)構(gòu)并采用了*的密封技術(shù),確保電解液不會溢出。
免維護(hù)設(shè)計(jì)POWERSON®(保護(hù)神)MF標(biāo)準(zhǔn)系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環(huán)復(fù)合能力。充電時(shí)所產(chǎn)生的氧氣幾乎被*吸收,在使用時(shí)無需補(bǔ)充水份,也無需測量電解液的密度。
高能量密度由于采用貧液設(shè)計(jì)和緊裝配工藝,POWERSON®(保護(hù)神)MF系列閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比能量和重量比能量大大提高。
低自放電POWERSON®(保護(hù)神)MF系列閥控式密封鉛酸蓄電池由于采用高純度的原材料和添加劑,使電池在儲存或不使用時(shí)的自放電率大大降低,自放電率低于3%/月。
深放電恢復(fù)性能好POWERSON®(保護(hù)神)MF系列閥控式密封鉛酸蓄電池采用特殊的電解游標(biāo)配方,在深放電后具有良好的恢復(fù)特性。
雖然內(nèi)阻測量法很難準(zhǔn)確測量電池的容量,內(nèi)阻/容量的對應(yīng)關(guān)系很難復(fù)現(xiàn),但對于BMS來說,內(nèi)阻測試只是用于電池單體之間的比較,而且計(jì)算機(jī)可以對內(nèi)阻的變化進(jìn)行記錄和數(shù)據(jù)處理來預(yù)告電池容量衰減和失效,因此,內(nèi)阻測試對于BMS而言是關(guān)鍵技術(shù)之一。
對于離線或電池開路情況下測量內(nèi)阻而言,測量時(shí)可方便地將激勵(lì)電流回路與電壓測量回路以4端子方式與電池組中的單體相連接,但對于在線測量,很難解決激勵(lì)和測量的問題。
目前大多采用在電池組兩端并聯(lián)放電器,因?yàn)橛谐潆娖骱碗姵亟M并聯(lián),需要將充電器停止工作,而且要實(shí)時(shí)同步測量電池的電流變化和電壓變化,很難處理采樣干擾。
采用中點(diǎn)抽頭的激勵(lì)裝置,與目前采用的在電池組正負(fù)極兩端施加激勵(lì)的內(nèi)阻測試裝置相比,由于連接了中點(diǎn)抽頭,激勵(lì)裝置的電流通過中點(diǎn)抽頭后經(jīng)上部電池組和下部電池組到達(dá)電池組的正極和負(fù)極,消除了電池組外部充電器和用電負(fù)載的并聯(lián)影響,在電池上產(chǎn)生了穩(wěn)定的電流激勵(lì),能夠準(zhǔn)確測試電池的內(nèi)阻。
2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
一般系統(tǒng)中閥控鉛酸蓄電池(VRLAB)的配置一般是:
500kV變電直流系統(tǒng):2組全容量電池,3臺充電機(jī)。
220kV變電直流系統(tǒng):1組全容量電池,2臺充電機(jī)。
110kV變電直流系統(tǒng):1組全容量電池,2臺充電機(jī)。
以108只2V、18或19只12V電池為主。電池的安裝擺放形式也差別很大,電池與操作間的距離不確定。
BMS由控制單元、測量模塊、相關(guān)軟件和輔助部件構(gòu)成,一個(gè)控制單元可接入多個(gè)測量模塊,完成對不同只數(shù)和不同電壓的多組蓄電池的監(jiān)測管理??刂茊卧糜跀?shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理及人機(jī)界面控制,具有RS-232連機(jī)接口和RS-485遠(yuǎn)程(集中)管理接口、測量模塊控制接口、操作鍵盤、顯示面板、聲光報(bào)警及報(bào)警輸出控制接點(diǎn)??刂茊卧獙?shí)時(shí)顯示電池?cái)?shù)據(jù),智能分析數(shù)據(jù),對異常的電池運(yùn)行情況進(jìn)行及時(shí)報(bào)警。
測量模塊用于蓄電池?cái)?shù)據(jù)的巡檢,內(nèi)置CPU獨(dú)立高速工作,除進(jìn)行常規(guī)電壓、電流、溫度等測量外,與內(nèi)阻測試模塊連接后可準(zhǔn)確在線測試電池內(nèi)阻。測量模塊安裝在電池附近,與控制模塊之間通訊連接,方便現(xiàn)場接線安裝。
3、系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置
BMS系統(tǒng)作為一個(gè)完整的監(jiān)測系統(tǒng),首先應(yīng)該通用于直流220V系統(tǒng)、直流110V系統(tǒng)、直流48V系統(tǒng), 以及直流24V系統(tǒng),設(shè)計(jì)時(shí)便考慮了其通用性,主監(jiān)控模塊和內(nèi)阻檢測模塊是通用的,對于不同的系統(tǒng),只需要增添數(shù)量不同的采集模塊,同時(shí),設(shè)定每一個(gè)采集模塊的電池采樣數(shù)量。
)電導(dǎo)式內(nèi)阻法
這類檢測儀由于沒有電池容量合格值標(biāo)準(zhǔn),操作者不能依據(jù)檢測值對失效電池定位。這類檢測儀檢測電池時(shí)不對電池放電,沒有電流流經(jīng)電池極板,所以儀表顯示值是蓄電池的靜態(tài)內(nèi)阻,不是電池的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻。電池的失效都是因動(dòng)態(tài)內(nèi)阻增大造成的,用靜態(tài)內(nèi)阻不能表達(dá)動(dòng)態(tài)內(nèi)阻的技術(shù)內(nèi)涵。市面上流行的電池電導(dǎo)類檢測儀,由于檢測數(shù)據(jù)沒有采集供電電流參數(shù),導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)的偏差較大,可信度較低。電導(dǎo)儀檢測得出的西門子數(shù)值,儀表銷售商都不能提供儀表顯示的數(shù)據(jù)與容量的對應(yīng)關(guān)系?,F(xiàn)行密封電池維護(hù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)中也沒有用西門子表達(dá)的安全界限門檻值,在操作者手中電導(dǎo)儀實(shí)際上是一把沒有刻度的尺子,維護(hù)操作中使用者難以用測量值決定電池的取舍。